TRM 2000 Flashcards

1
Q

que faut il faire avant une dépose GMP

A
  • caler le véhicule

- débrancher les batteries

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2
Q

que faut il faire avant de lever le moteur?

A
  • légère tension

- vérifier les âgrès

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3
Q

Après remontage moteur, si celui-ci ne démarre pas, que faut incriminer?

A

contacteur point mort sur la BV.

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4
Q

que faut il régler après la repose GMP?

A
  • la garde à l’embrayage

- la tringlerie de la bv

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5
Q

donner la composition d’un embrayage.

A
  • volant moteur
  • roulement pilote
  • disque embrayage
  • mécanisme embrayage
  • butée
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6
Q

que faire avant la dépose injecteur

A

nettoyer et repérer

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7
Q

quels contrôle faire sur les injecteurs.

A
  • pression tarage 220-228 bars
  • pulvérisation (brouillard)
  • vérifier fuites extérieures pendant 3 a 4 sec à une pression tarage de -10% en ayant bien nettoyé avant
  • vérifier fuites internes pression 200b. déclencher le chrono arrivé à 100 bars, arrêter à 70 bars, le temps doit être supérieur 3 à 4 sec.
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8
Q

protocole réglage pompe injection

A
  • mettre repère C (cul de pompe) face à l’écrou frein pignon
  • placer comparateur 0 centieme
  • mettre en bascule cylindre 4
  • 90° en arrière
  • sens horaire, repère 21°
  • mettre la pompe
  • afficher 30 centieme en poussant côté moteur
  • faire le contrôle: 90° arrière, sens horaire se mettre sur repère 21°, nous devons obtenir 30 centieme +- 1 sur comparateur.
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9
Q

donner les différents contrôle du turbo et avec quel outil?

A

-jeu axial comparateur
-jeu radial comparateur
-soupape de décharge
avec détendeur

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10
Q

comment contrôler les jeux de turbo?

A
  • placer un comparateur sur axe du turbo
  • jeu axial : déplacer l’axe de gauche à droite
  • jeu radial: déplacer l’axe de haut en bas.
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11
Q

comment contrôler la soupape de décharge?

A
  • enlever la plaque
  • placer un comparateur
  • débrancher le tuyau et envoyer une pression de 1,05 bar
  • contrôler le déplacement de la soupape de 12,7 mm
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12
Q

La pompe à injection du TRM 2000 possède quelles particularité?

A
  • correcteur pneumatique de débit.

- raccord à orifice calibré.

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13
Q

Combien de volts à une bougie de préchauffage? Et quand les contrôler?

A

5,5volts à chaque bougie

à contrôler à chaque visite.

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14
Q

à quoi sert l’huile dans le turbo?

A
  • équilibrer le palier fluide
  • lubrifier
  • refroidir
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15
Q

avant la dépose d’une soupape que faut il vérifier?

A

que le piston soit au PMH

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16
Q

à quoi sert la soupape de régulation turbo

A
  • limiter la vitesse de rotation du turbo
17
Q

à quoi sert le contacteur à rupture brusque

A

protéger le moteur.

18
Q

Après un arrêt prolongé ou un remplacement de filtre, que faut il faire avant de démarrer? et pourquoi?

A
  • actionner la tirette stop moteur et actionner le démarreur jusqu’à extinction du voyant pression d’huile.
  • afin de gaver le haut moteur et le turbo en huile.
19
Q

protocole pour la mise en place de l’index PMH

A
  • mettre cylindre 4 en bascule, le 1 en compression (PMH)
  • enlever la soupape d’admission du cylindre 1.
  • mettre en place le comparateur en appui sur la soupape qui servira de rallonge.
  • tourner le moteur pour trouver le pmh avec le cadran du comparateur.
  • mettre en place l’index au niveau de la BV alligné avec le repère du volant moteur.