Vorlesung 9 Flashcards

1
Q

Hauptaufgabe der Logistik (4)

A

die richtigen Güter in der richtigen Menge zur richtigen Zeit am richtigen Ort zur Verfügung stellen

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2
Q

Logistikkosten Arten (6)

A
  • Systemkosten
  • Steuerungskosten
  • Lagerkosten
  • Bestandskosten
  • Transportkosten
  • Handlingkosten
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3
Q

Definition Suppy Chain

A

Lieferkette aufeinander folgender Wertschöpfung

besser: Liefernetzwerk

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4
Q

Definition: Supply Chain Management

A

unternehmsübergreifende Gestaltung, Planung & Kontrolle der Waren- Informationsflüsse über mehrere Wertschöpfungsstufen hinweg

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5
Q

Grundstrukturen von Logistiksystemen (3)

A

einstufiges System

mehrstufiges System

-> über Auflösungs / Konzentrationspunkt

kombinierte Systeme

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6
Q

Wichtige SC-Entscheidungen (3)

A
  • SC Design
  • SC Planung
  • SC Operation
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7
Q

Systeme der Transportlogistik

A
  • Zuliefernetze: Transport von Material von vielen Lieferanten zu einem oder wenigen Werken eines Abnehmer
  • Distributionsnetze: Transport von Konsumgütern von den Werken eines Herstellers zu einer großen Zahl von Handelsbetrieben
  • Speditionsnetze: Verbindung vieler Orte, die zugleich Versand und Empfangsorte sein können, in beiden Richtungen miteinander
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8
Q

Grundproblem der Standortplanung

A

Zielorientierte Zuordnung von betrieblichen Organisationseinheiten zu geographischen Orten

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9
Q

Transportkostenarten (3)

+ erklären

A

exklusiver Fernverkehr

  • keine Bündelung, exklusiv für Hersteller

nicht exklisuver Fernverkehr

  • Teil einer großen Lieferung

Nahverkehrstouren

  • kurze Strecke
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10
Q

Transportkosten berechnung

Formel

A

Kij = eij * KEnt + (tijFahr + tLade) * KZeit

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11
Q

WLP

Abkürzung + Erklären

A

Warehouse Location Problem

Finde die gesamtkosten minimale Standortkombination

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12
Q

Add- Verfahren bei WLP

(ohne Kapazitätsbeschrenkung)

erklären

A

Ziel: Minimierung der Lager- und Transportkosten

  • bei jedem Iterationsschritt, einen Standort endgültig einbeziehen
  • bis Zielfunktionswert nicht mehr verringert werden kann
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13
Q

Mehrstufige Suppy Chain Strukturen

(3) Kettenglieder

A

Regionallager -> Auslieferungslager -> Endkunde

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14
Q

Systeme der Transportlogik

  1. Arten von Netzen + beschrieben
A
  1. Zuliefernetze
    • viele Lieferanten -> 1 / wenige Abnehmer
  2. Distributionsnetze
    • Hersteller -> große Zahln an Handelsbetrieben
  3. Speditionsnetze
    • Verbindung vieler Orte, in beide Richtungen
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15
Q

Arten von Zuliefernetzen

jeweils Pro & Contra

A
  1. Direktbelieferung
  2. Milk- run - dauert länger
  3. Cross-Dock
  4. Just in Time Production +kostenersparnis
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16
Q

Trade - off bei Wahl der Distributionsstruktur

(2)

A

Kosten vs. Zeit

Effizienz vs. Service

17
Q

Warum werden Zentrallager eingeführt? (2)

Warum werden Cross Docks eingeführt? (1)

A
  1. weniger Personal, günstiger, durch dezentrale Lage
  2. volle LKWs zw. Zentrallager und Cross- Dock
18
Q

Speditionsnetzte beschreiben

A

Transport in beide Richtungen

Versand an viele Orte

19
Q

Hub & Spoke Netze

beschreiben + Vorteil (4) geg. Direkt lieferung

A

Ankerpunkt zu dem geliefert wird

höhere Fahrzeug auslastung

auch für Strukturschwache Regionen

schneller Warenumschag

geringere Kosten

20
Q

Nachteile Hub & Spoke Netze (3)

A

längere Transportwege

hoher Koordinationsaufwand

Kosten für Errichtung & Betrieb