Tågfärd Särfall 2 Flashcards
Du får ett fel som innebär att tåget inte går att manövrera från främsta förarhytt, du har dock möjlighet att placera en signalgivare främst, vad är det som gäller nu?
Om det finns en signalgivare i den främsta hytten får föraren manövrera tåget från en annan hytt.
Talförbindelse.
Signalgivaren ska hålla uppsikt och ge signal till rörelse som vid växling.
Hel siktfart.
Signalgivare ska kunna stoppa tåget
Om du istället för signalgivare kan placera en annan förare främst, vad gäller då?
Om det finns fler än en förare får tåget manövreras genom att en biträdesförare manövrerar pådraget i en bakre hytt efter anvisningar från tågets förare som befinner sig i den främsta hytten.
Du får ett fel som innebär att tåget inte går att manövrera från främsta förarhytt. Om du istället för signalgivare kan placera en annan förare främst. Vilka villkor ska vara uppfyllda för att få framföra tåget med 80 km/h?
- Tågskyddssystem är verksamt.
- Den främsta hytten har fungerande säkerhetsgrepp.
- Föraren kan manövrera bromsen på normalt sätt från den främsta förarhytten.
- Förarna har talförbindelse med varandra.
Om dessa villkor inte är uppfyllda vilken hastighet gäller då?
40 km/tim
Vad är viktigt att tänka på när du begär hjälpfordon av tkl?
- Du får bara ange på vilken bevakningssträcka ditt fordon befinner sig
- Ditt körtillstånd har upphört
- Om du inte behöver hjälpfordon av någon anledning måste du ha ett nytt körtillstånd av tkl.
Vilken rörelseform används vid begäran om hjälpfordon på driftplats?
Växling
Vilka rutiner används när hjälpfordonet kommit på plats på linjen?
När hjälpfordonet har kommit till det hjälpbehövande tågsättet ska fordonen efter överenskommelse med tågklareraren föras undan efter hjälpinsatsen på något av följande sätt:
* Det hjälpbehövande tågsättet och hjälpfordonet kopplas ihop och hjälpfordonets spärrfärd avslutas. Tåget fortsätter efter att ha fått nytt körtillstånd. Inga fordon får lämnas kvar på bevakningssträckan.
* Det hjälpbehövande tågsättet och hjälpfordonet kopplas samman och förs från bevakningssträckan som spärrfärd.
Hur ska du agera om du måste lämna kvar fordon på linjen?
Säkra mot rullning går det inte begära hjälpfordon.
Ingen slutsignal på fordonet som fortsätter.
Föraren ska göra en ny bromsberäkning, mata in nya värden i tågskyddssystemet och kontrollera att sista vagnen på den del som fortsätter har inkopplad broms. Innan tåget fortsätter ska föraren anmäla till tågklareraren att fordon har lämnats på linjen.
Vad gör tågklareraren när du lämnat kvar fordon på linjen?
Tågklareraren ska avspärra sträckan så snart han har tagit emot anmälan om att fordon har lämnats kvar.
I vilket dokument kan vi hitta tillstånd till att starta en växling som inleder tågfärd?
Linjeboken
Vad betyder ”backa tåg”?
Backning av ett tåg är när tågsättet tillfälligt måste föras i motsatt riktning mot vad körplanen anger, oavsett från vilken ände föraren manövrerar tågsättet.
Behöver du tillstånd från tkl för att ”backa tåg”?
Ja, om ett tåg måste backa ska föraren ha tillstånd från tågklareraren, utom vid kortare backning av motorvagnståg vid plattform.
Vilka hastigheter och övriga begränsningar gäller vid backning av tåg?
Främst i backningsriktning halv siktfart
Om föraren inte kan befinna sig främst i backningsriktningen får tågsättet framföras med högst 10 km/tim. Ljudsignalen ”tåg kommer” ska ges omedelbart innan tågsättet börjar backa och sedan upprepade gånger under backningen. Föraren ska ha hjälp av en. signalgivare främst i backningsriktningen om tågsättet ska backas längre än 200 meter eller om tågsättet ska passera en plankorsning med vägskyddsanläggning när det backar.
