SISTEMA DE PROTEÇÃO AO GELO E CHUVA Flashcards

1
Q

Durante taxi e decolagem, quando a OAT for igual ou menor que 5ºC e existirem condições de
formação de gelo o MCDU / TO / DATA SET / MENU, deverá ser selecionado em REF A/I:

A

ALL.

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2
Q

O Embraer 190/195 esta equipado com quantos Detectores de Gelo?

A

2 (dois).

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3
Q

O que acontece quando falha um Detector de Gelo?

A

Se o detector de gelo restante perceber uma condição de formação de gelo, o sistema ativa
automaticamente o sistema de anti-gêlo o motor e asa.

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4
Q

O que acontece no caso de uma falha na fonte de sangria de ar quante (Engine Bleed)?

A

O sistema de ainti-ice fica inoperante.

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5
Q

Quando o ADSP (Air Data Smart Probe) e o TAT Probe Heaters serão alimentados?

A

Quando a TLA (Thrust Lever Angle) for superior a 60º e velocidade do ar é superior a 45 Kt.

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6
Q

Após a ativação automática por condições de formação de gelo. Por quanto tempo o sistema antigelo ainda permanecerá ativo após as condições de gelo não mais existirem?

A

3 minutos.

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7
Q

Com o Ice Detection Mode Selector Knob em ON. Quando é que o sistema de Engine A/I vai
funcionar?

A

A 1.700 ft AGL ou 2 minutos após a decolagem.

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8
Q

Em voo com apenas uma única fonte elétrica disponível, qual o para-brisa que será alimentado?

A

Nenhum.

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9
Q

Como os pilotos serão avisados de uma condição de formação de gelo?

A

Um alerta ICE CONDITION na cor cyan aparece no CAS.

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10
Q

Uma falha no Water and Waste Heating System é indicada no(a):

A

Painel na cabine de comissários

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11
Q

Com o TO REF ALL em “OFF”, o seletor do ICE PROTECTlON MODE em “AUTO” e gelo detectado,
esperaríamos ver a mensagem de EICAS: “All WING VLV OPEN”:

A

Quando a velocidade das rodas for maior que 40 kts.

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