Résistance des chaussées

Question 1

Méthode de calcul d’impact chaussée pour les aéronefs

Answer 1

-> + 5700kg : méthode ACN / PCN

-> - 5700kg : Affichage dans la VAC de masse maximale et pression maximale admise sur la chaussée

Question 2

Définition ACN

Answer 2

-> “ Aircraft Classification Number “

-> Donnée par l’exploitant via abaque

Question 3

Définition PCN

Answer 3

-> “ Pavement Classification Number “

-> Exemple : 50 F/B/W/T

-> 1ère lettre : Type de chaussée ( F = souple ; R = rigide )

-> 2nd : Catégorie de résistance du support sol ( de A à D ; A = élevé ; B = moyenne ; C = faible ; D = ultra faible )

-> 3ème : Pression maximale admissible des pneus ( de W à Z ; W = illimité ; X = élevé ; Y = moyenne ; Z = faible )

-> 4ème : Méthode d’évalutation du PCN ( T = technique ; U = utilisation ou par habitude )

Question 4

Méthode de comparaison ACN / PCN ?

Answer 4

ACN ≤ PCN

Question 5

Cas des dépassement de masse maximale admissible chaussée

Answer 5

Calcul du nombre de mouvements équivalents :

-> 20% excédent = 10 mouvements

-> 40% excédent = 100 mouvements

-> 20% en moins = 0,1 mouvement