Chaussée Flashcards
2 types de structure de chaussée
-> Souple ( enrobé )
-> Rigide ( béton )
Recommendation chaussée souple
-> Piste
-> Voie de circulation
Recommendation chaussée rigide
Aires de stationnement
But de la surface des pistes
Permettre un freinage efficace et un bon maintien de l’axe
Quid de la gomme de pneu pour l’adhérence d’une piste
-> Piste sèche : le plus adhérant
-> Piste mouillée : le moins adhérant
Risque présence d’eau sur une piste
-> Aquaplaning
-> Infiltration donc détérioration de la chaussée
Risque présence de glace sur une piste
-> Deceleration réduite
-> Maîtrise de direction réduite
-> Incursion sur piste
Définition rapport de l’état de surface des pistes
-> Fournir aux équipages les renseignements utiles qui vont influer sur le comportement de l’avion à l’atterrissage
-> Donné grâce au RCR ( Runway Condition Report )
-> Codifié en 3 tiers de piste de 0 ( pire ) à 6 ( meilleur )
Définition RCC 5
-> Bon
-> Décélération au freinage est normale compte-tenu de l’effort de freinage exercée sur les roues ET la maîtrise en direction est normale
-> ( ≤ 3mm )
Définition RCC 2
-> Moyen à faible
-> Décélération au freinage ou la maitrise en direction se situe entre moyenne et médiocre
-> Eau stagnante ou neige fondante > 3mm
Définition RCC 1
-> Faible
-> Décélération au freinage nettement réduite compte-tenu de l’effort de freinage exercé sur les roues ou la maîtrise en direction est nettement réduite
-> Glace
Nom des reports pilotes pour les RCR
AIREP
