Feux de balisage Flashcards
Caractéristiques physique des feux
Ne doivent pas être des obstacles ( frangibles hors sol et portants encastrés )
Définition intensité lumineuse des feux
-> Pouvoir adapter la luminosité aux conditions de visibilité ou aux demandes des pilotes
-> 2% , 10% , 30% , 100%
Définition indicateur visuel de rampe d’approche
-> Fourni une indication fiable de la pente d’approche idéale en conditions à vue
-> Installée si turboréacteur / existe des objets dans la pente / etc…
Dispositif lumineux minimal ( à vue de nuit )
-> Seuil de piste ( Vert )
-> Bord de piste ( Blanc )
-> Fin de piste ( Rouge )
-> Bord des voies de circulation ( Bleu )
-> Manches à vent éclairées
Définition feux de bord de piste ( EASA )
-> Feux blancs
-> Feux jaunes à la plus grande des valeurs entre 600 derniers mètres ou dernier tiers de piste
Définition feux de seuil de piste
-> Feux verts
-> Barre de flanc pour piste à vue ou NPA lorsque le seuil est décalé et que les feux de seuil de piste n’ont pas étés installés
Définition feux d’extrémité de piste
Feux rouges
Définition feux d’identification de seuil de piste
-> FAE blancs
-> Renforcer la visibilité du seuil
-> NPA
Définition dispositif lumineux d’approche simplifié
-> Guider les pilotes ( alignement / roulis / distance ) pour permettre une approche sûre
-> Piste à vue de code 3/4 ou piste NPA
Définition dispositif lumineux d’approche de précision
-> Guider les pilotes jusqu’à la piste par très faible visibilité
-> Barre tous les 150m jusqu’à 900m
-> CAT III : renforcé feu rouge sur 300m
Définition feux à éclats séquentiels
-> Ligne de feux sur la rampe d’approche vers la piste
-> En cas de fortes lumières environnantes
De quoi dépends la RVR d’une procédure IFR
Dépends de la taille de la rampe d’approche
Définition feux d’axe de piste
-> Guider les pilotes et annoncer la fin de la piste
-> Feux blancs
-> Sur les derniers 900m : 600m alternance rouge / blanc puis 300m rouge
-> Piste PA CAT II / III
Définition feux de zone de toucher des roues
-> Fournir une bonne visibilité de la zone de toucher des roues pour anticiper une remise de gaz
-> Sur les 900 premiers mètres
-> Feux blancs
-> Piste PA CAT II / III
A quoi ressemblent les feux de prolongement d’arrêt
-> Début de piste : pas de feux
-> Fin de piste : feux rouges