Aides visuelles de voie de circulation Flashcards
Quelle couleur marque de voie de circulation ?
Jaune
Distance des 2 points d’attente en config 2 points d’attente
-> 1er : 30 à 100m de l’axe ( APP à vue ou PA CAT I )
-> 2nd : Hors aires critiques et sensibles ( PA CAT II / III )
But point d’attente avant piste
-> Protéger une piste, une surface de delimitation d’obstacle, une zone critique / sensible de l’ILS
-> Les mobiles s’arrêteront et attendront, sauf autorisation ATC
But point d’attente intermédiaire
Point auquel les mobiles s’arrêteront et attendront lors d’instruction ATC
Visuel point d’attente sur voie de service
-> Panneau stop
-> Ligne blanche
But marque d’aire de demi-tour
Assurer un guidage continu pour faire un 180° sur piste et s’aligner
Couleur marque d’aire de demi-tour
Jaune
Définition marque d’obligation voie de circulation
-> Permet de signaler une obligation dans le cas où les panneaux ne peuvent pas être implantés
-> Non obligatoires
-> Ecriture blanche sur fond rouge
Visuel marque d’indication voie de circulation
-> Direction : Ecriture noire sur fond jaune
-> Position : Ecriture jaune sur fond noir
Couleur feux latéraux des voies de circulation
Bleus
Couleur feux axiaux des voies de circulation
Verts
Couleur feux d’axe de voie de sortie de piste
-> Alternance jaune / vert jusqu’à la fin de l’aire critique
-> Puis verts
Visuel feux indicateurs de voie de sortie rapide
-> Feux jaunes unidirectionnels
-> Du côté de la voie de sortie rapide
-> Espacés de 100m chacun
-> 3 feux / 2 feux / 1 feu
Définition feux de barre d’arrêt
-> Feux rouges obligatoires si RVR < 550m
-> Moyen de lutte contre l’intrusion
-> Soit permanents, donc allumés avec le reste
-> Soit commutables, donc interrupteur séparé ( si allumé l’axe vert s’éteins derrière )
But ARIWS + Acronyme
-> Autonomous Runway Incursion Warning System
-> Installé à CDG
-> Permet la detection automatique d’incursion de piste
