Propulsion en fauteuil roulant Flashcards
Appuis-bras
en t, l, u,i
Appuis-pieds
-retractable et pivotants, retracble, 90, 70
type de cerceaux
lisse
plastifié
prise aisée
à rayons oblique
type de pneus
A: uréthane lisse
B: uréthane pyramidal
C: uréthane en V
D: pneumatique PS (crampons)
E: pneumatique HP (lisse)
Principales dimensions
- Largeur (extérieur des longerons)et
profondeur du siège - Hauteur sol-siège avant et
arrière
avant
-retirer le coussin d’assise - mesurer la distance verticale entre le sol et le bord avant de la toile d’assise (la toile ne doit pas être affaissée)
arrière : retirer le coussin d’assise verticale entre le sol et le bord arrière de la toile d’assise (la toile ne doit pas être affaissées)
hauteur du dossier
-retirer le coussin d’assise
-retirer le revêtement du dossier
-mesurer la distance entre le haut du module d’assise et les bandes en haut du dossier
Causes des accidents le plus fréquent en FR
-La bascule et chuter
-transferts
Qu’est ce qui est le + solliciter en fauteuil
les épaules
position du centre de gravité
+ stable les roue arrière + reculer
comment se comporte le centre de gravité lors du wheeler
base de support diminue et le centre de gravité est directement à la même place
comportement du centre de gravité sur le gonflement des pneu
pneu +++ gonfler base de support + petite
vice-versa
Définir paramètre de propulsion du fauteuil roulant manuel
-fréquence de propulsion
-temps de pousée
-temps de récupération
-durée du cylce
-proportion de poussée
-durée du cycle
- proportion de poussée
-angle de début de poussée
-angle de fin de poussée
-angle de poussée
- fréquence de propulsion : nombre de cycles de propulsion par unité de temps (poussée et relâchement = 1 cycle)
- temps de poussée : durée pendant laquelle la main est en
contact avec le cerceau de propulsion - temps de récupération : durée pendant laquelle la main n’est
pas en contact avec le cerceau de propulsion - durée du cycle = temps de poussée + temps de récupération
- proportion de poussée = temps de poussée / durée du cycle
- angle de début de poussée : angle entre le début de la poussée et la verticale passant par l’axe de la roue
- angle de fin de poussée (AFP) : angle entre la verticale et la fin du cycle de poussée.
- angle de poussée (AP) : déplacement angulaire de la main sur le cerceau entre le début et la fin de poussée (ADP + AFP=AP).
Comparer la marche avec le fr
-contact d’appuie
Sur un cycle
* Marche : 60% en phase de
contact/appui
* Fauteuil roulant : 25-35% en
poussée
Nommer les 4 technique de propulsion du fauteuil roulant manuel
- semi-circulaire (sc)
- Single loop (SLOP)- boucle simple
- Double loop (DLOP) - boucle double
- “pumping” (ou ARC)
avantage d’utiliser l’arc
-petit endroit
-plus de controle
-base vitesse
avantage semi-circulaire
-longue distance
-vitesse constante
avantage single loop (slop)- boucle simple
- petite distance sur des surface molle (gazon, gravier)
Avantage double boucle (dlop)- double loop
-longue distance
-vitesse rapide (sport)
Il est généralement observé que les techniques _____ sont plus
efficaces énergétiquement que le ____. De plus, elles
diminuent les efforts aux articulations.
-circulaire
-pumping (ARC)
meilleur technique pour prévenir les blessures
La technique SC serait la « meilleure » (études des années 90), mais les
études suivantes proposent des nuances indiquant que SC et DLOP
seraient les plus avantageuses.
Conclusion à retenir : Protection des articulations/prévention des blessures à l’épaule: ramener leurs mains en dessous des cerceaux de conduite lorsqu’ils se déplacent sur des surfaces lisses, fermes et planes, et ce, peu importe la distance = SC ou DLOP
efficacité du dlop
DLOP : demande la plus faible pour l’ensemble du cycle et phase de récupération,
mais exige une puissance musculaire élevée pendant la phase de contact
relativement courte.
efficacité sc
SC : niveaux de stress musculaire global et de puissance musculaire totale les plus
bas du cycle complet + demande répartie plus uniformément entre les phases de
contact et de récupération.
moments de propulsion ou il est le + grand
- Moments sont plus
grands à l’épaule suivi
du coude et finalement
du poignet - Plus variables que la
marche : moins
cycliques - Tout comme la force, le
moment maximal est
plus petit chez les
utilisateurs fréquents
effet des pneu
-pneumatique
-uréthane
les penumatique permettre de pacourir + loin (surtout personne leger) autant chez le cardre rigique que pliable
