Principes De Base Relatives A La Signalisation Flashcards
Définis un point dangereux
Un endroit qui ne peut être parcouru par un convoi qu’à la condition que la sécurité des circulations y soit préalablement garantie.
Cite les points dangereux permanents
- Les appareils de voie et plus particulièrement :
- les pointes des aiguilles ;
- l’endroit où l’entrevoie est insuffisante.
- certains passages à niveau ;
- la limite que peut atteindre un petit mouvement ;
- les ponts mobiles ;
- certains sectionnements de lignes de contact pour les engins de la traction électrique
Cite les points dangereux temporaires
Ils sont constitués par :
- les extrémités d’un convoi ou d’une rame
- un obstacle sur la voie
- un rail brisé
- un chantier de travaux
Définis un mouvement
Déplacement autorisé de véhicules ferroviaire sur le réseau
(Ex : l’ouverture d’un signal d’arrêt autorise le mouvement)
Définis une section
Portion de voie entre 2 signaux d’arrêts
Définis un PSS
Plan schématique de schématisation
Définis HK
Train
Définis ce qu’est un Genre
Petit mouvement ou grand mouvement
PM : Absence de régime, marche à vue et faire attention à tous les signaux qui s’adresse à ma voie
GM : régime de circulation a voie normale ou régime de circulation à contre voie
Définis un signal de couverture
Signal destiné à couvrir un point dangereux pouvant être parcouru par un convoie
Définis la distance d’annonce
Distance théorique minimale nécessaire à l’exécution d’une mission au signal annoncé. Cette distance est déterminée en fonction de différents paramètres (vitesse de passage au droit de l’annonceur, déclivité, conditions de freinage…)
Définis la distance d’arrêt
Distance requise entre le signal annonceur et le signal annoncé, à l’exécution d’une mission d’arrêt.
Définis la distance de couverture
Distance qui sépare le signal de couverture du point dangereux qu’il protège
Définis la distance de visibilité
Distance minimale nécessaire, le jour par temps clair, pour la localisation d’un signal et l’observation de l’aspect présenté. Suivant la vitesse de la ligne, elle peut être de 150m ou 300m.
Définis une courte section
Section de voie dont la distance d’annonce est inférieur à la distance d’arrêt.
Définis un itinéraire
Succession d’appareils de voie rencontrés dans une section
Définis un obstacle
Tout point dangereux imprévu nécessitant l’application des mesures immédiates de protection et d’alarme en vue d’éviter un accident (ex : engagement du gabarit, mauvais états de la voie, passage à niveau anormalement ouvert, banc de neige, inondation,…)
Définis un convoi
Engin moteur seul ou attelé à un ensemble de véhicules
Definis une rame
Véhicule ou ensemble de véhicules attelés incapables de se déplacer par ses propres moyens sur le réseau ferroviaire.
Définis un train
Mouvement auquel un numéro et un horaire a été attribué
(Ex : E3959)
Définis une manœuvre
Mouvement qui n’est pas à considérer comme train.
Définis un brouillard
Toute circonstance qui, le jour, diminue la visibilité tel qu’un drapeau rouge n’est plus perceptible à partir de 200m
Définis le jour
Commence au lever du soleil et se termine au coucher du soleil
Définis les signaux mobiles
Ils peuvent être présent à chaque instant, à n’importe quel endroit de la voie. Les signaux mobile comprennent les signaux optiques et signaux acoustiques.
Definis la nuit
Commence au coucher du soleil et se termine au lever du soleil, crépuscule et aube inclus.
Définis la marche à vue
La marche a vue s’effectue à une vitesse telle que l’agent responsable puisse provoquer sûrement l’arrêt devant tout obstacle perceptible, sur l’étendue de voie qu’il aperçoit distinctement libre devant lui
(Ex : matériel roulant, signal mobile, arbre tombé, véhicule arrêté sur un passage à niveau,…)
L’agent responsable du mouvement n’est pas responsable pour provoquer sûrement l’arrêt devant tout obstacle :
- se présentant à une distance ne permettant pas l’arrêt du convoi (ex : personne tombant dans la voie, jet de pierre);
- n’étant pas perceptible (ex : serpent âgé de la voie)
Définis la marche normale ou rouler à vitesse normale
La marche normale s’effectue à la vitesse autorisée par la signalisation et/ou la réglementation.
La vitesse normale doit être effectuée à la vitesse autorisée par la signalisation et/ou la réglementation.
Définis un circuit de voie
Fin courant sur chaque rail qui relié avec les roues crée une boucle qui fait changer l’aspect du signal vert en rouge
Définis un chevron
Changement de régime
(Se trouve au dessus d’un signal d’arrêt)
Cite la signalisation latéral
- Signal lumineux fixe
- Panneau fixe
- Signal mobile
Quelles informations fournit l’ETCS en cabine et en fonctions de quoi ?
Le système ETCS affiche des mission en fonction :
- des données «sol» reçues ;
- des paramètres du convoi introduits ;
Les informations fournis sont :
- les ralentissements
- les missions d’arrêt
- le planning
Définis le Block system à voie ouverte
Les signaux de block sont normalement ouvert. Le signal d’entrée de la section de block n’est fermé que pendant l’occupation de la section.
Uniquement en pleine voie. Pas en voie en gare. Il n’y a pas de moteur de voie.
Les signaux sont automatique.
Définis le Block system à voie fermée
Les signaux de Block sont normalement fermés. Le signal d’entrée de la section de block ne peut être ouvert qu’après autorisation. Dans les circonstances normales, cette autorisation ne peut être donnée que si la section est libre.
Tous les feux sont rouge, c’est l’opérateur du Block qui ouvre le signal quand c’est sécurisé. Le signal est géré par quelqu’un.
Autorisation de passage manuellement et reviens au feu rouge automatiquement.
Que comprend un signal lumineux ?
- un écran principal
- dans certains cas, un ou plusieurs écrans complétementaires supérieurs et inférieurs
Ceux-ci donnent une ou plusieurs indications complémentaires sous forme de chiffres, de lettres et autres symboles.
Un aspect
De quoi est constitué un aspect du signal ?
- Pour un signal lumineux : des indications de l’écran principale et des éventuels écrans complémentaires
- Pour un panneau : des indications de ce panneau
De quoi est constitué l’équipement supplémentaire du signal ?
Il est constitué de tout élément du signal ou du panneau autre que ceux qui en forment l’aspect. Il s’agit entre autre :
- des équipements liés au franchissement
- d’une plaque d’identification d’indications complémentaires (ex : œilletons de franchissement, PK, HKM,…)
Definis le grand signal d’arrêt simple
C’est un grand signal d’arrêt pouvant autoriser le passage en petit mouvement ou en grand mouvement.
La plaque d’identification du signal est constituée d’un panneau rectangulaire portant l’identification du signal en noir sur fond blanc.
Que représente ce signal ?
Aspect feu rouge
Interdit le passage à tous les mouvements
Que représente ce signal ?
Aspect feu rouge + blanc
Autorise le passage en petit mouvement.
C’est notamment le cas lors:
- d’une réception sur voie occupée
- d’une réception sur voie en impasse
Que représente ce signal ?
Aspect feu vert
Autorise le passage en grand mouvement, dans le régime correspondant au mode d’éclairement des feux
Que représente ce signal ?
Aspect 2 feux jaunes
Autorise le passage en grand mouvement, dans le régime correspondant au mode d’éclairement des feux.
Le signal d’arrêt suivant est soit :
- un signal d’arrêt considéré comme fermé
- un signal de repérage de heurtoir
- un signal mobile rouge
Que représente ce signal ?
Aspect feu vert et jaune horizontal
Le grand signal d’arrêt annoncé autorise le passage en grand mouvement avec une indication de vitesse réduite.
Que représente ce signal ?
Aspect feu vert et jaune vertical
Le 1er grand signal d’arrêt annoncé autorise le passage en grand mouvement sans indication de vitesse réduite; il est suivi d’une courte section.
Definis le signal avertisseur indépendant
Le signal avertisseur indépendant est un grand signal implanté au moins à la distance d’arrêt en amont du grand signal d’arrêt prononcé. Il donne des informations sur l’aspect présenté par ce signal d’arrêt.
Il possède une plaque d’identification circulaire qui porte la même identification que le signal d’arrêt annoncé, la (les) lettres étant inscrites en minuscules.
Que représente ce signal ?
Aspect feu vert
Le grand signal d’arrêt annoncé autorise le passage en grand mouvement sans indication de vitesse réduite.
Que représente ce signal ?
Aspect 2 feux jaunes
Le signal d’arrêt annoncé soit :
- interdit le passage à tous les mouvements
- autorise le passage en petit mouvement avec ou sans indication de vitesse réduite
Que représente ce signal ?
Aspect feu vert et jaune horizontal
Le grand signal d’arrêt annoncé autorise le passage en grand mouvement avec une indication de vitesse réduite
Que représente ce signal ?
Aspect feu vert et jaune vertical
Le 1er grand signal d’arrêt annoncé autorise le passage en grand mouvement sans indication de vitesse réduite; il est suivi d’une courte section.
Résumé des signaux
- Régime de voie normale
- Régime de contre-voie
Où utilise-t-on le signal d’arrêt simplifié ?
De préférence surélevé :
- En tête des voies de faisceau pour autoriser la sortie
- sur une voie en impasse, pour en autoriser la sortie
A fleur de sol :
- Est utilisé en tête des voies d’un faisceau.
Definis le signal d’arrêt simplifié
Le signal d’arrêt lumineux simplifié est constitué d’un écran principal. L’éclairement des feux est fixe.
- 1 feu rouge :
Interdit le passage à tous les mouvements
- 1 feu jaune :
Autorise le passage sans changement de genre ni de régime
Définis le petit signal d’arrêt
- s’adresse uniquement aux petits mouvements
- est toujours établi à fleur de sol
- est placé à gauche de la voie parcourue
> 2 feux blancs horizontaux : interdit le passage aux petits mouvements
> 2 feux blancs en oblique : autorise le passage aux petits mouvements - Ne pas respecter en cas de grands mouvements
- signaux utilisés généralement pour les manœuvres
Définis les équipement au sol
Des informations en relation avec la signalisation sont transmises à l’équipement de bord des engins au moyen de crocodiles ou de balises implantés dans la voie
Comment sont captées les informations des équipements au sol par l’équipement de bord de l’engin ?
Ces informations sont captées par l’équipement de bord de l’engin par l’intermédiaire d’une brosse (pour le crocodile) ou d’une antenne Euro-antenne «pack 44» (pour l’équipement de bord TBL1+ et l’ETCS)
Définis le dispositif de vigilance
Le dispositif de vigilance assure un contrôle de l’attention du conducteur lors du passage au droit de certains signaux répétés en cabine.
Le conducteur marque sa vigilance en appuyant sur le bouton poussoir.
Definis le dispositif de mémorisation
Il rappelle au conducteur :
- Les restrictions imposées par un signal (lampe jaune);
- L’absence de contrôle de vitesse (lampe V)
