Mauvais Captage Du Courant Sous Forte Chaleur Ou Par Vent Violent Sous 1500v

Question 1

Que se passe t il au niveau de la caténaire par forte chaleur ou vent violent ?

Answer 1

la caténaire se déforme et peut entraîner le mauvais captage du courant à cause du décollement des pantographes

Question 2

Comment se manifeste la mauvaise captations du courant sur l engin moteur?

Answer 2

Elle se manifeste par des à coups de traction, des variations brusques de la tension ligne et des disjonctions frequentes

Question 3

Quels sont les autres risques liés à la chaleur?

Answer 3

• problème mécanique
• dilatation de l air dans les distributeurs
• dilatation du rail
• agacement client
• malaise
• incendie aux abords des voies
• problème d electronique

Question 4

Quels sont les prescriptions avec une loc monocourant sous 1500v?

Answer 4

• reduire sa vitesse
• baisser le pantographe en service
• lever l autre pantographe

2 cas:
→sois le captage est suffisant et on continue la remorque du train dans ces conditions
→sois le captage est insuffisant on baisse le panto en service, on active la panto utilise primitivement, on abaissement la vitesse afin de
retrouver un bon captage, on s assurer en augmentant sa vitesse tout les 10 km de la qualité du captage et silencieux captage redevient satisfaisant on reprend sa vitesse

• signaler l anomalie au régulateur par radio, ou au téléphone d arrêt( annoter le BS)
• faire une VAR→a défaut si pas de passerelle de visite ou caméra aviser le gem

Question 5

Que faire sur un problème de captage sur une licence bicourant?

Answer 5

Même cas que monocourant mais avec captage insuffisant