Les Évolutions Flashcards

1
Q

Citez la définition des évolutions :

A

Déplacement d un engin moteur ou d un groupe d engin moteur remorquant ou non un ou plusieurs véhicules sur un parcours limite, sous la responsabilité du conducteur renseigné sur sa destination ; désigné également k ensemble des véhicules déplacé.
les évolutions sont, sauf dispositions du règlement qui leur est propre, soumises aux prescriptions concernant les trains.

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2
Q

Ou retrouvent on les conditions locales d application des évolutions?

A

Dans la consigne “évolutions” s appliquant à la gare ou la consigne desserte pour un établissement de pleine ligne.

AU LIVRET DE LIGNE $5.2

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3
Q

Quel sont les distances max d une évolution ?

A

30 km règle générale
15 km dans le cas d une EVO gare origine ou à destination d’un établissement mentionné au $5.2 des Lili

<30km pour desserte hors cantonnement en BM

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4
Q

Avant de faire une EVO que doit savoir le conducteur au préalable?

A
  • sa destination

- l itinéraire complété par la consigne évolutions ou desserte

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5
Q

Comment le conducteur reçoit les instructions sur sa destination et éventuellement sur son horaire dans le cadre d une EVO “COMMANDEE À L AVANCE”?

A
  • par le roulement
  • par ordre écrit ou verbal
  • par le document horaire( fiche train)
  • par la consigne locale “Evo”
  • par une consigne desserte
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6
Q

Quel est la règle de freinage des Evo?

A

ME 100 freine au fcv

MA 80 freine au fcm

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7
Q

Vitesses limites sur vp Evo freine au fcv?

A

ME 100 sans dépasser 70 ou VL déterminé par le mémento puis marche en manoeuvre à proximité de la destination ou du point de rebroussement

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8
Q

Vitesse limite Evo freine au fcm?

A

MA 80 sans dépasser 50km/h puis marche en manoeuvre à proximité de la destination ou du point de rebroussement

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9
Q

Vitesse limite EVO refoulé 1 vh ou conduit depuis la cabine arrière?

A

Ne pas dépasser 30km/h

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10
Q

Vitesse limite des Evo sur voie de service?

A

MARCHE EN MANOEUVRE à proximité de la destination ou du point de rebroussement

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11
Q

Dans quel cas ne faut il pas de bf pour une EVO ?

A

Quand elle est constituée :

  • d une machine
  • de deux machine/1UM/1EM+1vh
  • de matériel spécialisé
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12
Q

Hormis ces cas un BF doit OBLIGATOIREMENT comporte une des mentions suivantes:

A
  • évolution freiné au frein continu voyageur autorisée à circuler à la vitesse des me100 sans dépasser 70km/h
  • évolution freiné au frein continu marchandises autorisé à circuler à la vitesse des ma80 sans dépasser 50km/h

Si un bf a déjà été établie l agent ne met que le coup de tampon

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13
Q

Comment sont portés les signaux lors des évolutions ?

A

Sur vp→ comme un train (peut avoir un seul feue rouge de nuit)
Sur Vs→ comme en manoeuvre
Si un ou plusieurs rebroussement dans une gare à plus de deux voies→comme un train ou exception signalisation arrière direct pour être présenté du côté convenable

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14
Q

Quel est la règle en équipement en personnel des évolutions ?

A
  • l évolution peut ne comporter qu un seul conducteur dans les cas suivants:
    l engin moteur est équipée de la VA
    l engin moteur n est pas équipée de la VA et il s agit:
  • d une EVO ayant un parcours de max 5km
  • d une EVO constituée par une ou plusieurs machines, par un autor ou une autom au départ ou à destination de un établissement mentionné au paragraphe 5.2 au livret de ligne
  • d une EVO circulant sur les parcours, autres que fortes pentes sur VUSS
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15
Q

Quels sont les opérations préalables à la mise en mouvement d’une EVO ?

A

Prendre des indications concernant :

  • la destination (sauf EVO commandée à l avance)
  • le nombre de véhicules, la masse de la rame, la masse freine totale
  • les particularités relatives à la composition de l évolution (matières dangereuses, chargements exceptionnel)
  • prendre connaissance des dispositions particulières (freinage, vitesse)

Si c une circulation sur laquelle certaines opérations doivent être effectués avant la mise en mouvement :

Si Lili et consigne Evo ne prescrivent pas de se renseigner sur la fin des OP à effectuer : Être avisé de la fin des OP par les agents intéressé de la gare ou du train

si Lili ou consigne EVO prescrivent de se renseigner sur la fin des OP à effectuer: se renseigner

  • effectuer les opérations KVB
  • Si mouvement de faible amplitude sans changer de cabine de conduite ou refoulement de véhicule →BPMV ou reparametrage KVB
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16
Q

Quand le conducteur est prêt au départ quels sont les conditions de mise en mouvement en général et sur une voie dont le signal de sortie ne s adresse qu à nous?

A
  • Dans le cas général il nous faut une autorisation de départ (pour une EVO de moins de 5km on peut avoir une autorisation verbale sous la forme DEPART)
  • Si il s agit d un engin moteur ou un groupe d engin moteur partant d un dépôt ou d un lieu de garage→se faire reconnaître de l aiguilleur qui commande le signal et se mettre en marche à l ouverture

si autres cas se mettre en marche à l ouverture

17
Q

Comment se mettre en marche si l évolution se trouve à l extrémité d un faisceau de voies convergentes avec le carré de groupe avec un TLC et un TIP ?

A
  • si on part d un dépôt ou d un garage→se faire reconnaitre de l aiguilleur qui commande le signal
  • Se mettre en marche si TLC avec sld ou TIP avec ouverture du signal plus numéro de voie
18
Q

Définition de signal de sortie :

A

S appliquent aux signaux qui, lorsqu’ils sont fermé interdisent normalement aux circulations de s’engager soit sur une autre voie, soit au delà d’une gare ou d un poste.

les carré de sortie des voies à quai et les sémaphores de BM sont des exemples de signal de sortie.
le sémaphore de BA n en est pas un.