Limitations

Question 0

Peso Máximo de decolagem (MTOW)

Answer 0

23.000kg

Question 1

Peso Máximo de taxi e rampa (MTW)

Answer 1

23.170kg

Question 2

Peso máximo de pouso (MLW)

Answer 2

22.350kg

Question 3

Peso Máximo zero combustível (MZFW)

Answer 3

21.000kg

Question 4

Máx. componente de través (componente a 90 graus, incluindo rajadas) para CAT II

Answer 4

15kts

Question 5

Máx. componente de través (componente a 90 graus VENTO CONSTANTE)

Decolagem e pouso em pista SECA

Answer 5

25kts

Question 6

Máx. componente de través (componente a 90 graus VENTO CONSTANTE)

DECOLAGEM em pista MOLHADA

Answer 6

20kts

Question 7

Máx. componente de través (componente a 90 graus VENTO CONSTANTE)

POUSO em pista MOLHADA

Answer 7

15kts

Question 8

Máx. componente de través (componente a 90 graus VENTO CONSTANTE)

Decolagem e pouso em pista CONTAMINADA (GROOVED)

Answer 8

10kts

Question 9

Máx. componente de través (componente a 90 graus VENTO CONSTANTE)

Decolagem e pouso em pista CONTAMINADA (NON-GROOVED)

Answer 9

05kts

Question 10

Max Componente de través - Decolagem e pouso em pistas estreitas ou taxiways SECAS (30m de largura ou menos)

Answer 10

15kts

Question 11

Máximo componente de través - Decolagem e pouso em pistas estreitas ou taxiways MOLHADAS (30m de largura ou menos) -

Answer 11

05kts

Question 12

Componente de cauda para decolagem e pouso

Answer 12

10kts

Question 13

Máximo gradiente de pista (+ ou -)

Answer 13

2%

Question 14

VMO

Answer 14

250kts

Question 15

MMO

Answer 15

0.55

Question 16

Vel máxima para ar turbulento VRA

Answer 16

180kt

Question 17

Máxima de operação do WINDSHIELD WIPER - Vwa

Answer 17

160kt

Question 18

Máxima para estender o trem VLO

Answer 18

170kt

Question 19

Máxima para recolher o trem VLO

Answer 19

160kt

Question 20

Máxima para voo com trem estendido VLE

Answer 20

185kt

Question 21

VFE flap 15

Answer 21

185kt

Question 22

VFE flap 30

Answer 22

150kt

Question 23

Máxima de manobra VA

Answer 23

175kt

Question 24

Tentativas de starter

Answer 24

3 tentativas de partida com 1 minuto e 30 segundos de tempo máximo combinado de operação do starter, seguidos de 4 minutos OFF.

Question 25

Altura min. para acoplar o AP na decolagem

Answer 25

100ft

Question 26

Altura min. Para utilização do AP ou FD exceto em decolagem e aproximação

Answer 26

1.000ft

Question 27

Altura min. Para utilização do AP ou FD

Modo VS ou IAS em aproximação

Answer 27

160ft

Question 28

Altura min. Para utilização do AP ou FD

Modo APP em operação CAT I

Answer 28

160ft

Question 29

Limite de fator de carga de manobras

Answer 29

Flap recolhidos = -1 to +2.5G

Flap e/ou trem de pouso estendidos 0 to +2G

Question 30

Max diferencial de pressão do sistema pneumático

Answer 30

6.35 PSI

Question 31

Max diferencial de pressão negativo do sistema pneumático

Answer 31

-0,5 PSI

Question 32

Max diferencial de pressão para pouso

Answer 32

0,35 PSI

Question 33

Max diferencial de pressão para OVBD full open

Answer 33

1 PSI

Question 34

Altitude max para operação com ONE BLEED OFF

Answer 34

20.000 ft

Question 35

Max unbalance para operações normais

Answer 35

730 kg

Question 36

Max unbalance recomendado para sinale engine

Answer 36

200kg

Question 37

Tire speed máx

Answer 37

165 kt

Question 38

Vento máximo para operação da cargo door

Answer 38

45 kt

Question 39

Limites de peso dos porões de carga

Answer 39

Dianteiro = 928kg
Traseiro = 744kg

• limite estrutural do piso da aeronave = 400kg/m2

Question 40

Limites de peso para Last minute change (não necessária nova LOAD)

Answer 40

110kg