Limitations Flashcards by Lília Cavalcanti | Brainscape

Q

Peso Máximo de decolagem (MTOW)

A

23.000kg

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Q

Peso Máximo de taxi e rampa (MTW)

A

23.170kg

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Q

Peso máximo de pouso (MLW)

A

22.350kg

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Q

Peso Máximo zero combustível (MZFW)

A

21.000kg

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Q

Máx. componente de través (componente a 90 graus, incluindo rajadas) para CAT II

A

15kts

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Q

Máx. componente de través (componente a 90 graus VENTO CONSTANTE)

Decolagem e pouso em pista SECA

A

25kts

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Q

Máx. componente de través (componente a 90 graus VENTO CONSTANTE)

DECOLAGEM em pista MOLHADA

A

20kts

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Q

Máx. componente de través (componente a 90 graus VENTO CONSTANTE)

POUSO em pista MOLHADA

A

15kts

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Q

Máx. componente de través (componente a 90 graus VENTO CONSTANTE)

Decolagem e pouso em pista CONTAMINADA (GROOVED)

A

10kts

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Q

Máx. componente de través (componente a 90 graus VENTO CONSTANTE)

Decolagem e pouso em pista CONTAMINADA (NON-GROOVED)

A

05kts

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Q

Max Componente de través - Decolagem e pouso em pistas estreitas ou taxiways SECAS (30m de largura ou menos)

A

15kts

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Q

Máximo componente de través - Decolagem e pouso em pistas estreitas ou taxiways MOLHADAS (30m de largura ou menos) -

A

05kts

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Q

Componente de cauda para decolagem e pouso

A

10kts

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Q

Máximo gradiente de pista (+ ou -)

A

2%

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Q

VMO

A

250kts

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Q

MMO

A

0.55

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Q

Vel máxima para ar turbulento VRA

A

180kt

Q

Máxima de operação do WINDSHIELD WIPER - Vwa

A

160kt

Q

Máxima para estender o trem VLO

A

170kt

Q

Máxima para recolher o trem VLO

A

160kt

Q

Máxima para voo com trem estendido VLE

A

185kt

Q

VFE flap 15

A

185kt

Q

VFE flap 30

A

150kt

Q

Máxima de manobra VA

A

175kt

Q

Tentativas de starter

A

3 tentativas de partida com 1 minuto e 30 segundos de tempo máximo combinado de operação do starter, seguidos de 4 minutos OFF.

Q

Altura min. para acoplar o AP na decolagem

A

100ft

Q

Altura min. Para utilização do AP ou FD exceto em decolagem e aproximação

A

1.000ft

Q

Altura min. Para utilização do AP ou FD

Modo VS ou IAS em aproximação

A

160ft

Q

Altura min. Para utilização do AP ou FD

Modo APP em operação CAT I

A

160ft

Q

Limite de fator de carga de manobras

A

Flap recolhidos = -1 to +2.5G

Flap e/ou trem de pouso estendidos 0 to +2G

Q

Max diferencial de pressão do sistema pneumático

A

6.35 PSI

Q

Max diferencial de pressão negativo do sistema pneumático

A

-0,5 PSI

Q

Max diferencial de pressão para pouso

A

0,35 PSI

Q

Max diferencial de pressão para OVBD full open

A

1 PSI

Q

Altitude max para operação com ONE BLEED OFF

A

20.000 ft

Q

Max unbalance para operações normais

A

730 kg

Q

Max unbalance recomendado para sinale engine

A

200kg

Q

Tire speed máx

A

165 kt

Q

Vento máximo para operação da cargo door

A

45 kt

Q

Limites de peso dos porões de carga

A

Dianteiro = 928kg
Traseiro = 744kg

limite estrutural do piso da aeronave = 400kg/m2

Q

Limites de peso para Last minute change (não necessária nova LOAD)

A

110kg