Kinematische Systeme - Bsp. Getriebe Flashcards
Ein ?(1)? ist eine mechanische Einrichtung zum ?(2)? (Wandeln oder Umformen) von Bewegungen und Kräften oder zum ?(3)? von Punkten eines Körpers auf bestimmten Bahnen.
Es besteht aus beweglich miteinander verbunden Teilen (?(4)?), wobei deren gegenseitige Bewegungsmöglichkeiten durch die Art der Verbindung(?(5)?) bestimmt sind.
(1) Getriebe
(2) Übertragen
(3) Führen
(4) Gliedern
(5) Gelenke
Wie sind Getriebe generell unterteilt?
- Übertragungsgetriebe
—> gleichmäßig übersetzende Getriebe
—> ungleichmäßig übersetzende Getriebe - Führungsgetriebe
Übertragungsgetriebe
Nenne mögliche Formen der Bewegungsübertragung: ??
- Dreh- in Drehbewegung
- Dreh- in Schwingbewegung
- Dreh- in Schubbewegung
- Schub- in Schubbewegung
(Siehe Folie 5)
Ungleichmäßig übersetzende Bewegung
—> siehe FOLIE 6!
…
Gleichmäßig Übersetzende Getriebe
—> siehe Folie 8
…
Wenn die Antriebswinkelgeschwindigkeit konstant ist, dann ist auch die Abtriebswinkelgeschwindigkeit konstant.
Wahr/Falsch?
Wahr
—> dann spricht man auch von gleichmäßig übersetzenden Getrieben
Wie berechnet man die Getriebeübersetzung i?
Formel
i = ωan / ωab = - (Zab/Zan) = const
—> bei gleichmäßig übersetzenden Getrieben konst!
(i = Antriebswinkelgeschw. / Abtriebswinkelges.
= - (Zähnezahl Abtrieb / Zähnezahl Antrieb)
Typisch für gleichmäßig übersetzende Getriebe sind Zahnradgetriebe.
Wahr/Falsch?
Wahr
Übersicht Zahnradgetriebe
—> Nenne 5 Bsp.: ??
—> wie ist jeweils die (Wellen-)Achslage?
- Stirnradgetriebe (Außenverzahnung)
—> Wellenachslage: parallel - Stirnrad - Hohlrad (Innenverzahnung)
—> Achslage: parallel - Zahnstangengetriebe
- Kegelradgetriebe
—> Achslage: schneidend - Schneckengetriebe
—> Achslage: kreuzend - Schraubradgetriebe
—> Achslage: kreuzend
Wirkprinzip der Zahnradgetriebe?
- Formschluss (Verzahnung) und kontinuierliches ruckfreies Abwälzen der Zähne (Wälzgetriebe)
- eine von der Belastung unabhängige Übersetzung infolge der verzahnten Radkörper
Nenne Funktionen der Zahnradgetriebe: ?? (4)
- Ändern von Drehzahlen/Drehmomenten
- Überbrücken unterschiedlicher Achslagen
- Antrieb mit einer anderen Winkellage ermöglichen
- Drehbewegungen über eine Zahnstange in eine geradlinige Bewegung wandeln
Was ist die Grundfunktion eines Getriebes?
Kopplung und Umwandlung von Bewegungen, Energie und/oder Kräfte beliebiger Art
1) Die in das Getriebe eingeleitete Bewegung kann welcher Form sein? (2)
2) Mit welchen Bewegungsverhältnissen kann sie abgeleitet werden? (4)
1) rotatorisch oder translatorisch
2)
- gleichen
- verschiedenen
- gleich- oder ungleichförmigen
- aussetzenden
Übersetzung eines Getriebes(i)
Wie kann sie hergeleitet werden?
- Herleitung über die Leistungserhaltung
—> Leistung ins Getriebe P1 = Leistung aus G. P2
—> Leistung bleibt gleich! (In Realität Verluste!)
—> P1 = M1 ω1 = M2 ω2 = P2
ω1/ω2 = (2pin1)/(2pin2) = M2/M1 = i
- Herleitung über Kräftegleichgewicht M1 = F21 * d1 / 2 M2 = F12 * d2 / 2 —> da F21 = F12 gilt: M1/d1 = M2/d2 d2/d1 = M2/M1 = i
(Siehe auch Folie 12)
Kräfte am geradverzahnten Stirnrad
—> FOLIE 13!!!!
Grundbelastung eines Getriebes aus: - übertragene Leistung (Pnenn) - Drehzahl (nsubnenn) —> Drehmoment: Mt,nenn = Pnenn/ωnenn mit ωnenn = 2*pi *nsubnenn
Zahnradnormalkraft Fn senkrecht zur Zahnflanke längs der Eingriffslinie (unter Betriebseingriffswinkel alphaw) zerlegbar in:
- Umfangs- oder Tangentialkraft Fu
- Radialkraft F
- Normalkraft FsubN
Fu = Mt, nenn/ 0,5*d
Fr = Für * tan(alphaw)
Fn = Fu / cos(alphaw)
Aufgrund des Momenten- und Durchmesserverhältnisses gilt:
Fu1 = Fu2 = Fu
(Nur lesen)
…
Kräfte am Zahnrad
—> FOLIE 14 !!
…
Wie berechnet man den Wirkungsgrad η (eta)?
η
= abgegebene Leistung / zugeführte Leistung
= Paus / Pein = P2 / P1
Wie berechnet man das benötigte Motordrehmoment?
M1 = M2 / (i* η)
—> abhängig vom Nutzmoment M2
( i = Übersetzung)
Wie berechnet man die Leistung? (Formel)
P = M * ω (Drehmoment * Winkelgeschwindigkeit)
Wie berechnet man die Winkelgeschwindigkeit?
ω = 2 * pi * n
Wie berechnet man den Gesamtwirkungsgrad? (Formel)
ηGes = ∏(k=1 bis n) η^k
Wie groß ist der Wirkungsgrad pro Getriebestufe i.d.R.?
Was ist technisch möglich?
Wirkungsgrad pro Getriebestufe i.d.R.: > 90%
technisch möglich: 99%
Siehe Folie 16 Abb.
(…)
Einzelwirkungsgrad ist abhängig von: ?? (6)
- Getriebeart
- Zähnezahl
- Fertigungsqualität (Oberflächenbeschichtung, Rauheit)
- Belastung
- Flankengeometrie
- Lagerung
Wirkungsgrad wird immer kleiner je mehr Zahnradstufen man einsetzt.
Wahr/Falsch?
Wahr
—> darum wird man in der Praxis immer versuchen mit möglichst wenig Zahnradstufen auszukommen und mit möglichst wenig anderen Verlusten