IMAS (instru vol et nav) partiel Flashcards

1
Q

Quelles sont les deux méthodes principales pour se repérer sur Terre ?

A

Par la géométrie (latitudes/longitudes) et par le magnétisme terrestre.

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2
Q

Qu’est-ce que la déclinaison magnétique ?

A

C’est l’angle entre le nord géographique et le nord magnétique, compté positivement si le nord magnétique est à l’est.

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3
Q

Quelle est la différence entre les directions magnétiques et géographiques ?

A

Les directions magnétiques se réfèrent au nord magnétique (ex. : caps, routes magnétiques), tandis que les directions géographiques utilisent le nord géographique (ex. : coordonnées GPS, routes vraies).

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4
Q

Quels instruments utilisent le nord magnétique ?

A

Le VOR, l’ADF, l’ILS, et leurs variantes.

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5
Q

Qu’est-ce que le VOR et quelle information fournit-il ?

A

Le VOR (VHF Omnidirectional Range) utilise un signal radio pour indiquer au pilote le cap à suivre pour rejoindre ou s’éloigner d’une station au sol.

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6
Q

Quels sont les deux types de VOR ?

A

T-VOR : portée courte (~40 NM), pour atterrissages.
VOR-NAV : portée moyenne (~100 NM), pour navigation.

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7
Q

Quelle est la fonction principale du système DME ?

A

Mesurer la distance oblique entre l’aéronef et une station au sol, en milles nautiques (NM).

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8
Q

Quelle information fournit le système ILS ?

A

L’ILS guide l’avion sur l’axe de piste (localizer) et sur le plan de descente (glideslope) pour un atterrissage précis.

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9
Q

Quel est le rôle de l’horizon artificiel ?

A

Indiquer l’assiette longitudinale (tangage) et l’inclinaison latérale (roulis) de l’avion, essentiel pour le vol sans visibilité.

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10
Q

Quelles sont les caractéristiques du conservateur de cap ?

A

C’est un gyroscope qui fournit une meilleure lecture du cap de l’avion que le compas magnétique.

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11
Q

À quoi sert l’indicateur de virage et bille ?

A

L’aiguille indique le taux de virage.
La bille indique la symétrie du vol.

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12
Q

Qu’est-ce que l’angle de dérapage ?

A

C’est l’angle entre l’axe longitudinal de l’avion et sa trajectoire réelle dans la masse d’air.

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13
Q

Quelle information fournit le GPS à bord ?

A

La position de l’avion (latitude, longitude, altitude imprécise), sa route vraie et sa vitesse sol.

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14
Q

Comment fonctionne une centrale inertielle (IRS) ?

A

Elle utilise des accéléromètres pour mesurer les accélérations sur trois axes (x, y, z), puis calcule la position par intégration successive.

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15
Q

Quelle est la différence entre le GPS et la centrale inertielle ?

A

Le GPS dépend d’un signal satellite pour localiser l’avion, tandis que la centrale inertielle calcule la position indépendamment des signaux externes.

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