IMAS (cellules avion) partiel Flashcards

1
Q

Que comprend la cellule d’un avion ?

A

Fuselage : Corps principal.
Ailes : Génèrent la portance.
Plan horizontal : Stabilité longitudinale.
Dérive : Contrôle en lacet.
Trains d’atterrissage : Support au sol.

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2
Q

Quels éléments sont intégrés dans la cellule d’un avion ?

A

Moteurs : Propulsion.
Avionique : Navigation et communication.
Commandes de vol : Contrôle de l’aéronef.
Équipements de confort : Sièges, climatisation, toilettes.
Servitudes de bord : Circuits hydrauliques, électriques, carburant, pressurisation.

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3
Q

Quels sont les rôles principaux du fuselage ?

A

Héberger passagers, fret, carburant et équipements.
Résister aux contraintes mécaniques (pression, traction, torsion).
Assurer l’aérodynamisme global.

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4
Q

Pourquoi le fuselage a-t-il une forme cylindrique ?

A

Résistance accrue à la pression radiale.
Répartition uniforme des forces.
Réduction des risques de rupture structurelle.

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5
Q

Quels efforts le fuselage subit-il en vol ?

A

Pression radiale : Due à la pressurisation interne.
Traction/compression : Variations de charge pendant le vol.
Torsion : Effet des portances asymétriques.

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6
Q

Pourquoi pressurise-t-on le fuselage d’un avion ?

A

Pour compenser la baisse de pression atmosphérique à haute altitude (~26,400 Pa à 10 000 m).
Prévenir l’hypoxie des passagers et de l’équipage.

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7
Q

Comment le fuselage est-il pressurisé ?

A

Étanchéité : Cloisons avant et arrière, joints renforcés.
Air conditionné : Introduit à pression et température contrôlées (~20°C).
Régulation : Valves automatiques ou manuelles (ex. “outflow valve”).

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8
Q

Quels éléments composent les ailes ?

A

Longerons : Supportent flexion, traction, compression.
Nervures : Donnent rigidité et résistent à la torsion.
Revêtement : Contribue à la rigidité globale.

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9
Q

Pourquoi placer les réservoirs de carburant dans les ailes ?

A

Volume disponible sans réduire l’espace du fuselage.
Réduction des efforts de flexion sur les emplantures.
Amélioration du centrage du poids près de la portance.

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10
Q

Quelles sont les différentes formes en plan des ailes ?

A

Droite.
Trapézoïdale.
Elliptique.
Delta.
Flèche inversée.
Gothique.

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11
Q

Quel est le rôle de la flèche des ailes ?

A

Avantages : Retarde le Mach critique, améliore les performances à haute vitesse.
Inconvénients : Réduction de la portance à basse vitesse.

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12
Q

Quels rôles jouent le plan horizontal et la dérive ?

A

Plan horizontal : Stabilité longitudinale, contrôle en tangage (via la gouverne de profondeur).
Dérive : Stabilité latérale, contrôle en lacet (via la gouverne de direction).

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13
Q

Quels matériaux sont utilisés dans la construction des avions modernes ?

A

Alliages d’acier : Résistance mécanique.
Aluminium : Légèreté et robustesse.
Titane : Résistance à haute température et à la corrosion.
Composites (carbone, Kevlar) : Rapport résistance/poids élevé.

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14
Q

Quels sont les objectifs principaux dans la conception des avions ?

A

Réduction de la masse.
Amélioration de la résistance mécanique et à la fatigue.
Résistance accrue à la corrosion.
Adaptation à des températures élevées.

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