Hidrovía Paraguay - Paraná TAA Flashcards
Instituciones de la Comisión Nacional para la representación en las reuniones sobre la Hidrovía Paraguay - Paraná
- Ministerio de Relaciones exteriores.
- Armada Nacional.
- Administración Nacional de Navegación y Puertos.
- Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.
Órgano del cual depende la Comisión de Coordinación Técnica (CCT) de la Hidrovía Paraguay - Paraná
CIH (Comité Intergubernamental de Hidrovía)
Tipo de embarcación recomendada en el proyecto Hidrovía Paraguay - Paraná
Convoyes formados por trenes de barcazas sin propulsión propia que sirven para la estiba de cargas y por un remolcador de empuje en que se encuentran los equipos.
Obras que se preveen ejecutar en el proyecto
- Obras iniciales: dragado de suelos duros y arenosos, señalización de toda la hidrovía.
- Obras de mantenimiento: dragado de mantenimiento de suelos arenosos, mantenimiento de la señalización.
Órganos de decisión creados en el Acuerdo Hidrovía Paraguay - Paraná
- Comité intergubernamental de la hidrovia.
- La comisión del acuerdo para la hidrovia PP:
Tramo de la hidrovia PP que presenta mayores dificultades
Tramo entre Asunción y el Río Apa. Presenta pasos rocosos, curvas cerradas y pasos arenosos.
3 dificultades fundamentales que se presentan actualmente para la ejecución de las obras en la Hidrovía Paraguay - Paraná
- Gestión: cada país tiene intereses propios.
- Contexto: críticas y presiones de organismos defensores del medioambiente.
- Financieros: los organismos financiadores condicionan el financiamiento al cumplimiento de requisitos principalmente los ambientales.
¿Cuál es la embarcación tipo y las medidas que fueron adoptadas para el módulo de convoy tipo en el proyecto Hidrovía Paraguay-Paraná?
Barcazas con 12 m de manga, 60 m de eslora (barcazas jumbo) y la unidad de empuje con eslora de 40 m y una manga de 10 m.
¿Con una eslora de 400 m y manga de 600 m, cuál es la composición del convoy?
50 en el ancho 6 en el largo. 300 en total
Composición 6x5, 10 veces
Eslora: 60a+40
Manga: 12b
Según el Comité de Coordinación Técnica de Hidrovía Paraguay – Paraná que criterios deben ser utilizados para tratar el componente ambiental en las Obras a ser ejecutadas
- Debe ser tratado como una evaluación ambiental preliminar y no constituye un Estudio de Impacto Ambiental.
- La ejecución de las obras estará sujeta a una licencia ambiental específica según los prescripto por la legislación ambiental de cada uno de los países.
¿Qué tramo de la hidrovía PP incluye al puerto de Asunción?
Cuarto tramo.
3 beneficios ambientales de la hidrovía PP
- Menor polución y ruido generado.
- Menor contaminación.
- Transporte más seguro (bajo índice de accidentes).
- Bajo consumo de energía.
De acuerdo al organigrama Hidrovia Paraguay Paraná especificar cuál es el
órgano político y cual el organismo técnico.
- Comité Intergubernamental de la Hidrovia (CIH) - Político.
- Comisión del Acuerdo - órgano técnico.
Alcance del Acuerdo de la Hidrovía PP
Propone obras de mejoramiento para la navegación con un propósito de integración regional con el fin de aportar una importante contribución al crecimiento sustentable y desarrollo económico y social de la región.