Flight Management System ( FMS ) Flashcards
FMC Acronyme
Flight Management Computer
FMC Kézako
L’odinateur de calcul du FMS
Combien de FMC dans un FMS ?
2
PFD Acronyme
Primary Flight Display
ND Acronyme
Navigation Display
CDU Acronyme
Control Display Unit
CDU Kézako
Ecran en bas a gauche pour tout rentrer
FCU Acronyme
Flight Control Unit
FCU Kézako
En haut au milieu avec hdg / speed / altitude etc…
NDC Acronyme
Navigation Control
NDC Kézako
A gauche du FCU pour régler l’affiche ND
Architecture Système FMS
1 FMC exploitant 2 bases de données : BdD NAV actualisée tous les 28 jours / BdD performances comprenant les données constructeur de l’avion
2 affichages : PFD / ND
5 Interfaces :
CDU ( saisie des données et affichage des infos )
FCU & NDC ( interface tactique pour les infos de pilotage et de navigation )
Side Sticks ( manche de commande )
Manette de poussée des réacteurs
Modes affichage ND
ROSE/ILS
ROSE/VOR
ROSE/NAV
ARC ( affichage 120° devant l’avion )
PLAN ( carte orientée nord )
Modes d’engagement du pilote automatique
Mode manuel : ( DEC & urgence )
-> Action pilote sur : manette de poussée / Sidesticks
-> Contrôles sur : PFD & ND
Mode selecté :
-> Action pilote sur : FCU
-> Contrôles sur : PFD & ND
Mode managé :
-> Pas d’action contrôle sur : PFD & ND
Calcul de position FM
FM GPIRS : ( 2 pour la redondance )
Position optimale FMS MIXIRS + GPS
FM MIX IRS - DME DME : ( si GPS out -> GPS PRIMARY LOST en jaune )
Position optimale FMS MIXIRS + GPS
