Flaggenrecht & Schiffsregister Flashcards

1
Q

Aufgaben des Flaggenstaates:

A

Rechtsprechung & KontrolleDurch Unfallverhütung, Bau- Sicherheits-, Ausrüstungs & Besatzungsvorschriften Risiken für Mensch und Natur zu minimieren.

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2
Q

Vorraussetztung für das führen einer Flagge:

A
  1. ‚genuine‘ Link between Flagstate & Ship
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3
Q

Muss deutsche Flagge führen:

A
  • Deutsche Eigentümer mit Wohnsitz in Deut.
  • Juristische Personen wenn deutsche im Vorstand oder der GFührung die Mehrheit bilden.
  • Gesellschaften , wo die Mehrheit der haftenden Pers. Deutsche sind.
  • Wenn der Firmsitz in Ger ist.
  • Seeschiffe
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4
Q

Kann die deutsche Flagge führen:

A
  • eu-mitglied Wohnsitze im Geltungsbereich des Grundgesetzes
  • gesellschaften deren Hauptniederlassung in der EU ist + min1 Person die damit beauftragt ist dafür zu sorgen dass deutsche Rechtsvorschriften eingehalten werden
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5
Q

Was ist das SSR?

  • welche Schiffe werden eingetragen?
  • was wird eingetragen?
A

Vom Amtsgericht geführte Liste, in die alle Schiffe welche die länge von 15m überschreiten , und die Bundesflagge führen vom Eigentümer einzutragen ist.
Hiermit werden Staatsangehörigkeit festgelegt, Identifikationsmerkmale sowie Eigentumsverhältnisse eingetragen.

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6
Q

Abteilungen des SSR

A
  1. Beschreibung 2. Eigentumsverhältnisse 3. Belastung
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7
Q

Schiffszertifikat (Ships Certificate)

A

Vom SSR ausgestellt. (auszug aus SSR) & dient als Nachweis für die berechtigung zum führen der Flagge. Muss stets an Bord mitgeführt werden.

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8
Q

Warum wird anstatt des Schiffszertifikat oft nur ein amtlich beglaubigter Auszug mitgeführt?

A

Schutz vor Diebstahl, da Besitzer des Papieres = Eigentümer des Schiffes wäre.
–Abhanden kommen durch Havarien vermeiden. Kann –beim kreditgeber sein solang das Schiff nicht abbezahlt ist

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9
Q

Was gilt anstelle des Schiffszertifikat als Nachweis?

A

Schiffsvorzertifikat (6 Monate), amtlich beglaubigter Auszug, Flaggenschein (Werftprobefahrt)

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10
Q

Warum Billigflaggen?

A

-Gesetze des eigenen Landes umgehen
-einfachere Registrierung (offenes Register)
-günstigere Bemannung
-kaum Vorschriften
-möglichkeiten der Bereederung durch fremde Länder
=Gewinnerzielung

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11
Q

Ausflaggung +

A
  • Kosteneinsparung, niedriege standards müssen eingehalten werden, geringerer Bürokratieaufwand
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12
Q

Ausflaggung -

A

Kein konsularischer Schutz, Image-verlust, bestimmte Subvention erhalte ich nicht mehr

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13
Q

Vollständige Ausflaggung

A

Nicht mehr im SSR, wird an gegründete Tochtergesellschaft in einem anderen Land verkauft oder Treuhäderisch verkauft

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14
Q

Zeitlich befristete Ausflaggung

A

Immer noch im SSR eingetragen, muss alle 2 Jahre neu beantragt werden

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15
Q

Primärverpflichtung, Sekundärverpflichtung

bei befristeter Ausflaggung

A
  1. Ausbildungsplatz auf dem auszuflaggenden Schiff schaffen

2. Zahlung eines Ablösebetrags (für Azubi)

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16
Q

Was könnte die Bundesregierung unternhemen, damit weniger Schiffe ausgeflaggt werden?

A

Mehr Subventionen, Bürokratischen Service verbessern,Bemannungsregelungen ändern

17
Q

Aktuelle Maßnahmen gegen Ausflaggungen

A

Tonnagesteuer, 100% Lohnsteuereinbehalt, Zuschüsse Lohnnebenkosten, Ausbildungsplatzförderung, Anpassung der Schiffsbesatzungsverordnung

18
Q

ISR

A

Zweit/zusatzregister, gestattet Reeder unter deutscher Flagge eine bestimmte Anzahl an Ausländischen Seeleuten zu beschäftigen (einsparen von personal kosten)

19
Q

Tonnagesteuer: Warum eingeführt?

A

Zur stärkung des Schifffahrtsstandortes deutschland

20
Q

Wann muss sie beantragt werden?

A

Im Herstellungsjahr oder Anschaffungsjahr des Schiffes und gilt für 10 Jahre

21
Q

Voraussetzungen für TS

A
  • Betrieb im In. Verkehr
  • Beförderung von Personen oder Gütern
  • Im inländischen SR eingetragen
  • Bereederung aus GER
22
Q

TG auch bei ausgeflaggten S möglich?

A

Ja, bei befristeter, da noch im SR

23
Q

Berechnung TS

A

Gewinn wird pauschal nach Größe des Schiffes berechnet anstatt des tatsächlichen Gewinnes.