f7

Question 1

Vilka är “skolbokssekvenserna” när det gäller lastoperationer ombord på ett gastankfartyg?

Answer 1

Tank inspection

drying

gassing-up

cool-down

loading

loaded voyage

discharge

ballast voyage

changing cargo

preparation for tank inspection or drydocking
kapitel 7.1

Question 2

Vilka två typer av inertgas används ombord på ett gastankfartyg?

Answer 2

CO2(fuel burning generated), N2

kap 2,5

Question 3

Varför är det viktigt att tankarna är inertade inför uppgasningen av nästa last?

Answer 3

För att skapa en icke brandfarlig miljö i tankar, lastlinor och utrustning.

Ifrån PP:

“Inerting cargo tanks, cargo machinery and pipelines is undertaken primarily to ensure a non-flammable condition during subsequent
gassing-up with cargo”
Kapitel 7.2.3

Question 4

Vad menas med att en lasttank är inertad?

Answer 4

Your answer:
Att syrehalten är under 5%.

sidan 18 I PP anger även krav på O2 innehåll i tank atmosphären för varje gas. Alla har under =0,5% O2 content.

Ifrån PP:

“For this purpose, oxygen concentration must be
reduced from 21 per cent to a maximum of 5% by
volume [sic!] or lower”

Question 5

Vilken typ av inertgas är den enda som kan användas inför en ammoniak last?

[InertAmm]

Answer 5

N2 nitrogen

Kapitel 7.2.3

Question 6

Ammoniak reagerar med C02 och bildar karbamater.

Ifrån PP:

This is because ammonia reacts with the carbon dioxide in inert gas to produce carbamates

Answer 6

…och vad händer om vi använder en annan typ av inertgas inför ammoniaklasten?
Kapitel 7.2.3

Question 7

Vad är viktigt att kontrollera vid en tankinspektion inför lastresa?

Answer 7

renlighet
inga lösa föremål
kopplingar/beslag är tighta
fri från vatten
Kapitel 7.2.1

Question 8

Varför är det viktigt att lasttankarna här en, i allmännhet, låg daggpunkt i atmosfären?

Answer 8

För att förhindra att det bildas hydrocarbons som kan ge problem med is.
Kapitel 7.2.2

Question 9

Nämn de tre sätten man kan torka tankarna på som nämns i kursmaterialet.

Answer 9

inert gas from shore
inert gas from ships plant
onboard air drying systems
Kapitel 7.2.2

Question 10

Vilken inertingprincip är den enda som kan användas på fartyg med atmosfärstryckstankar (typ A, B och membrantankar)?

Answer 10

ContinuousDilution

Kapitel 7.2.3

Question 11

Vad heter den fysikaliska egenskap som gör att vi kan producera kvävgas ombord med fartygets egen kvävfasgenerator?

(Begreppet används också när man talar om fartygs läckstabilitet).

[permea]

Answer 11

Permeabilitet