Direção Defensiva e Ofensiva Flashcards

1
Q

Veículos de até 6 m devem manter, em relação ao veículo da frente, a distância segura de aproximadamente:

a) 1 segundo
b) 2 segundos
c) 5 segundos
d) 8 segundos

A

2 segundos.

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2
Q

Em que consiste a “regra dos 2 (ou 3) segundos”?

A
  • Consiste em técnica que busca-se manter uma distância segura entre o seu veículo e o veículo da frente.
  • Deve-se ficar a uma distância de “2 segundos” do veículo à frente. Para isso, deve-se escolher um ponto fixo na via e, quando o veículo da frente passar por ele, você começa a contar. Se, entre a passagem do veículo da frente e o seu veículo passar mais de 2 segundos, você está numa posição segura. Essa regra se aplica a veículos de até 6 metros de cumprimento e em condições boas de trânsito.
  • Para veículos com cumprimento maior que 6 metros e em vias com condições ruins, deve-se aumentar esse tempo para 3 segundos.
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3
Q

Conceitue “Direção Defensiva”.

A
  1. Consiste na forma de dirigir, que permite RECONHECER ANTECIPADAMENTE as situações de perigo e PREVER o que pode acontecer com você, seus acompanhantes, com o veículo e com os demais usuários da via.
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4
Q

Os riscos e os perigos a que estamos sujeitos no trânsitos estão relacionados com:

A
  1. Condutores;
  2. Veículos;
  3. Comportamento das pessoas;
  4. As vias de trânsito; e
  5. Ambiente.
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5
Q

Os pneus possuem três funções importantes. Quais são?

A
  1. Impulsionar;
  2. Frear; e
  3. Manter a dirigibilidade do veículo.
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6
Q

Fale acerca da CALIBRAGEM do pneu.

A
  1. Está relacionado à pressão dentro do pneu.
  2. Pneus murchos possuem VIDA ÚTIL DIMINUÍDA, PREJUDICANDO A ESTABILIDADE, AUMENTANDO O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL E REDUZINDO A ADERÊNCIA EM PISO COM ÁGUA.
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7
Q

Fale acerca do DESGASTE do pneu e dos sulcos.

A
  1. Os pneus devem possuir sulcos de, no mínimo, 1.6 mm de profundidade.
  2. Seu objetivo é permitir o escoamento de água para garantir perfeita aderência ao piso e a segurança, em caso de piso molhado
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8
Q

Fale acerca das DEFORMAÇÕES NA CARCAÇA do pneu.

A
  1. Deve-se verificar se os pneus não possuem bolhas ou cortes.
  2. Tais deformações podem causar um estouro uma rápida perda de pressão.
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9
Q

Fale acerca das DIMENSÕES IRREGULARES do pneu.

A
  1. Não use pneus de modelo ou dimensões diferentes das recomendadas pelo fabricante.
  2. Tal uso reduz a estabilidade do veículo e desgasta outros componentes da suspensão.
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10
Q

Fale acerca de VIBRAÇÕES NO VOLANTE.

A
  1. Indicam possíveis problemas com o balanceamento das rodas.
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11
Q

Fale acerca do veículo “puxando” para um dos lados.

A

Indica um possível problema com a CALIBRAGEM DOS PNEUS OU COM O ALINHAMENTO DA DIREÇÃO.

  1. Pode reduzir a estabilidade e a capacidade de frenagem do veículo.
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12
Q

Verdadeiro ou Falso:

Todos os ocupantes devem usá-los, INCLUSIVE os passageiros dos bancos traseiros, MESMO AS GESTANTES E AS CRIANÇAS.

A

Verdadeiro.

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13
Q

Fale acerca do uso correto do cinto.

A
  1. Deve ser ajustado firmemente ao corpo, SEM DEIXAR FOLGAS;
  2. A FAIXA INFERIOR deve ficar ABAIXO DO ABDOMEN, sobretudo nas gestantes;
  3. A FAIXA TRANSVERSAL deve vir SOBRE O OMBRO, atravessando o peito, SEM TOCAR O PESCOÇO;
  4. NÃO USE PRESILHAS, porque elas anulam os efeitos do cinto de segurança.
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14
Q

Qual a finalidade da suspensão e dos amortecedores?

A

Manter a estabilidade do veículo.

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15
Q

Quanto aos faróis, fale acerca das principais consequências da seguinte circunstância:

FARÓIS QUEIMADOS, EM MAU ESTADO DE CONSERVAÇÃO OU DESALINHADOS.

A

Reduzem a VISIBILIDADE PANORÂMICA e você não vê tudo o que deveria.

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16
Q

Quanto aos faróis, fale acerca das principais consequências da seguinte circunstância:

QUEIMADAS OU COM DEFEITO, À NOITE OU EM AMBIENTES ESCURECIDOS (chuva, penumbra).

A

Compromete o reconhecimento do seu veículo pelos demais usuários da via.

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17
Q

Quanto aos faróis, fale acerca das principais consequências da seguinte circunstância:

LUZES DE FREIO QUEIMADAS OU COM MAU FUNCIONAMENTO (À NOITE OU DE DIA).

A
  1. Ao frear não será sinalizado aos outros motoristas.

2. Estes terão menos tempo e distância para frear com segurança.

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18
Q

Quanto aos faróis, fale acerca das principais consequências da seguinte circunstância:

LUZES INDICADORAS DE DIREÇÃO (PISCA-PISCA) QUEIMADAS OU COM MAU FUNCIONAMENTO.

A
  1. Impedem que os outros condutores compreendam sua manobra e isso pode causar acidentes.
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19
Q

Fale acerca da posição que os condutores devem quando da direção de veículo automotor.

A
  1. Os braços e pernas devem estar ligeiramente dobrados, evitando tensões;
  2. O corpo deve estar bem apoiado no assento e no encosto do banco, o mais próximo de 90 graus.
  3. O encosto da cabeça deve estar ajustado de acordo com a altura dos ocupantes, de preferência NA ALTURA DOS OLHOS;
  4. Segure o volante com as duas mãos, COMO OS PONTEIROS DO RELÓGIO NA POSIÇÃO DE 9:15;
  5. Procure manter o calcanhar apoiado no assoalho do veículo e EVITE APOIAR OS PÉS NOS PEDAIS, quando não os estiver usando;
  6. Utilize calçados que fiquem bem fixos aos pés;
  7. Fique em posição que permita enxergar bem as informações do painel.
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20
Q

Verdadeiro ou Falso:

O condutor deve ajustar os retrovisores interno e externo de modo a que, com pequenas inclinações do corpo para frente ou para trás, ele tenha um bom campo de visão.

A

Falso.

O ideal é que regule para que consiga ver tudo sentado na posição de direção. As inclinações com o corpo devem ser tidas como excepcionais, caso não consiga eliminar os pontos cegos.

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21
Q

Fale acerca das regras de segurança para MOTOCICLETAS E CICLOMOTORES.

A
  1. Obrigatório o uso de CAPACETE para CONDUTOR e PASSAGEIRO;
  2. OBRIGATÓRIO o uso de VISEIRAS OU ÓCULOS DE PROTEÇÃO;
  3. PROIBIDO transportar CRIANÇAS COM MENOS DE 7 ANOS DE IDADE;
  4. OBRIGATÓRIO manter FAROL ACESO, quando em circulação, DURANTE O DIA E À NOITE;
  5. Ultrapassagens devem ser feitas SEMPRE PELA ESQUERDA;
  6. A velocidade deve ser compatível com as circunstâncias e condições do momento, respeitando os limites fixados pela regulamentação da via;
  7. NÃO CIRCULAR ENTRE AS FAIXAS DE TRÁFEGO:
  8. Utilize ROUPAS CLARAS, tanto o condutor quanto o passageiro;
  9. Solicite ao “carona” que movimente o corpo da mesma maneira que o condutor para garantir a estabilidade nas curvas;
  10. Segure o guidom COM AS DUAS MÃOS.
22
Q

Fale acerca das regras de segurança específicas para os CICLOMOTORES.

A
  1. Deve conduzir o veículo pela DIREITA da pista de rolamento, PREFERENCIALMENTE NO CENTRO DA FAIXA MAIS À DIREITA OU NO BORDO DIREITO DA PISTA sempre que não houver acostamento ou faixa própria; e
  2. É PROIBIDA a circulação nas vias de trânsito rápido e sobre as calçadas das vias urbanas.
23
Q

Em que consiste VIA PÚBLICA.

A
  1. É a superfície por onde transitam VEÍCULOS, PESSOAS E ANIMAIS,
  2. Compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, a ilha e o canteiro central
24
Q

Durante uma curva, deve-se reduzir a velocidade e não fazer movimentos bruscos. Se, mesmo assim, a parte traseira do veículo derrapar, o que dever feito?

A

Deve o condutor virar o volante para o lado oposto sem, de forma alguma, pisar no freio.

25
Q

Verdadeiro ou Falso:

Caso o condutor do veículo, ao fazer uma curva, perceba que a parte traseira do veículo está derrapando para fora da vista, ele deve pisar suavemente o freio e virar o volante no sentido oposto ao da derrapagem.

A

Falso.

26
Q

Que regras deverão ser observadas ao se enfrentar um DECLIVE ACENTUADO?

A
  1. Antes de descer, deve-se verificar o funcionamento dos freios e deve-se manter o CÂMBIO ENGATADO NUMA MARCHA REDUZIDA;
  2. Nunca deve-se descer com o veículo desengrenado (ponto-morto ou marcha neutra);
  3. Não deve-se desligar o motor nas descidas. Os freios não funcionam adequadamente e a direção pode travar.
27
Q

Qual a destinação do acostamento?

A
  1. Parada ou estacionamento de veículos em situação de emergência;
  2. À circulação de pedestres; e
  3. À circulação de bicicletas ou ciclomotores, quando não houver local apropriado.
28
Q

Verdadeiro ou Falso:

O motorista que tiver de fazer parada de emergência por defeito mecânico, quando estiver transitando à noite por rodovia regularmente sinalizada, deve, sucessivamente: (1) estacionar no acostamento; (2) acionar as luzes de advertência; (3) fixar o triângulo de segurança atrás do veículo; e (4) aguardar dentro dele a chegada de socorro ou assistência mecânica.

A

Falso.

A ordem tá correta, mas o condutor NÃO DEVE FICAR AGUARDANDO SOCORRO DENTRO DO CARRO.

29
Q

Verdadeiro ou Falso:

Ao notar árvores ou vegetação que possam estar encobrindo a sinalização, REDOBRE SUA ATENÇÃO, ATÉ REDUZINDO A VELOCIDADE, para poder identificar restrições de circulação e com isso evitar acidentes.

A

Verdadeiro.

30
Q

Quanto à chuva, qual é o momento em que se deve ter mais atenção: no começo, durante ou após a chuva?

A

No começo da chuva, que é quando a pista fica mais escorregadia.

31
Q

Durante CHUVAS INTENSAS, que cuidados devem ser tomados pelos condutores de veículos?

A
  1. Redobrar a atenção;
  2. Usar luz BAIXA do farol;
  3. Aumentar a distância do veículo à frente; e
  4. Reduzir a velocidade até sentir-se confortável e seguro.
32
Q

No caso de chuvas de GRANIZO, qual a recomendação primordial a ser feita?

A
  1. Parar o veículo em local seguro e aguardar o fim da chuva.
33
Q

Em que consiste a aquaplanagem ou hidroplanagem e o que deve ser feito para se evitar?

A
  1. Consiste na perda da aderência do pneu com o solo.
  2. Para se evitar:
    - ANTES de entrar na região empoçada: reduzir a velocidade e aumentar a distância entre os veículos.
  • SOBRE as poças de água: não é recomendável a utilização dos freios. Deve segurar firmemente a direção para manter o controle do veículo.
34
Q

Em caso de aquaplanagem, o que deve o condutor fazer:

A
  1. Segurar a direção com força para manter o controle do veículo sem frear ou acelerar.
35
Q

Em caso de de neblina ou cerração, quais condutas devem ser tomadas pelo condutor?

A
  1. Acender a LUZ BAIXA do farol. Não se deve usar a LUZ ALTA, pois ela reflete as partículas de água e reduzem a visibilidade.
  2. Aumentar a distância do veículo à frente; e
  3. Reduzir a velocidade.
36
Q

Em caso de neblina e cerração, aconselha-se parar o veículo no acostamento e aguardar acabar?

A

NÃO. Por reduzir muito a visibilidade, não se recomenda. Só se deve parar o acostamento se a neblina estiver muito forte, impedindo de prosseguir com a viagem. Nesse caso, deve-se manter ligado o pisca-alerta.

37
Q

Ao notar movimentos fortes da vegetação ou vendo a sinalização correspondente à ventos fortes, qual a conduta a ser adota pelo condutor?

A

Deve REDUZIR A VELOCIDADE para não ser surpreendido e para manter a estabilidade

38
Q

Ao ser surpreendido por fumaça na via em decorrência de queimadas, quais condutas deverão ser adotadas?

A
  1. Redobrar a atenção;
  2. Reduzir a velocidade;
  3. Ligar a LUZ BAIXA do farol; e
  4. Depois de entrar na fumaça, NÃO PARAR O VEÍCULO NA PISTA.
39
Q

Em caso de ofuscamento, o que deve ser feito?

A

Deve o condutor desviar a visão para um ponto de referência na faixa à direita.

40
Q

Caso a luz do farol de um veículo que vem atrás refletir no retrovisor interno, o que o condutor deve fazer?

A

Deve ajustar o retrovisor interno para desviar o facho de luz.

41
Q

Verdadeiro ou Falso:

No caso das motocicletas, ciclomotores e do transporte coletivo de passageiros, estes últimos quando trafegarem em faixa própria, o uso da luz baixa do farol é obrigatório.

A

Verdadeiro.

42
Q

Verdadeiro ou Falso:

Nas hipóteses de penumbra, deve-se acender a luz baixa do farol.

A

Verdadeiro.

43
Q

Na hipótese de a luz do sol “bater na cara” do condutor, quais condutas este deve tomar?
E quando o ofuscamento por causa do sol estiver atingido os condutores que vêm em sentido contrário?

A
  1. Reduzir a velocidade do veículo;
  2. Utilizar o “quebra-sol” ou até mesmo mesmo usar óculos de sol; e
  3. Deve procurar observar um ponto de referência do lado direito da via.
  • Quando o ofuscamento estiver atingindo os condutores que vêm em sentido contrário, você deve:
    a. Reduzir a velocidade do veículo; e
    b. Acender o farol baixo do veículo.
44
Q

Verdadeiro ou Falso:

Reduza a velocidade quando for ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja PARADO efetuando o embarque ou desembarque de passageiros.

A

Verdadeiro.

45
Q

Em condições normais de pista e do clima, o tempo necessário para manter a distância segura em relação ao veículo da frente é de, aproximadamente, _______.

Como calcular?

A

2 segundos.

Para calcular:

  1. Escolha um ponto fixo à margem da via.
  2. Quando o veículo que vai à sua frente passar pelo ponto, comece a contar;
  3. Conte dois segundos pausadamente. Uma dica é falar “cinquenta e um, cinquenta e dois”;
  4. Se o seu veículo passar pelo ponto fixo após a contagem, a distância é segura. Caso contrário, reduza a velocidade e faça a contagem até estabelecer a distância segura.
  • Quando o veículo tiver mais de 6 metros de comprimento ou sob chuva, o tempo é de 3 segundos.
46
Q

Entre Diesel, Gasolina e Álcool, qual o mais poluente?

A

Diesel.

47
Q

Verdadeiro ou Falso:

Recomenda-se frear o veículo quando estiver passando por uma lombada.

A

Falso.

Não se deve frear o veículo, quando estiver passando por uma lombada.

48
Q

Diferencie:

  • Distância de seguimento;
  • Distância de reação;
  • Distância de frenagem; e
  • Distância de parada.
A
  1. Distância de SEGUIMENTO: é aquela que deve ser mantida pelo motorista entre o seu veículo e o que vai à frente, de modo que possa parar, em caso caso de emergência, sem colidir com a traseira do outro veículo.
  2. Distância de REAÇÃO: é aquela percorrida pelo motorista entre o momento que percebe a situação de perigo e aciona o freio. Ou seja, é o tempo entre tirar o pé do acelerador até colocá-lo no freio.
  3. Distância de FRENAGEM: é a distância percorrida entre o momento em que o motorista pisa no freio até o momento total da parada.
  4. Distância de PARADA: distância de reação + tempo de frenagem.
    - A distância de seguimento deve ser mair que a distância de parada.
49
Q

Qual a técnica de direção que deve ser aplicada pelos integrantes de uma escolta motorizada que compõem a equipe de segurança de um dignitário, ao se depararem com uma tentativa de abordagem criminosa de parte de outro veículo?

A

Técnica de direção OFENSIVA.

50
Q

Diferencie DIREÇÃO OFENSIVA de DIREÇÃO EVASIVA.

A
  1. Direção ofensiva: o veículo é instrumento como instrumento de ataque em caso de grave perigo.
  2. Direção evasiva: consiste na utilização de técnicas de fuga em situações emergenciais.