COSPAS SARSAT Flashcards

1
Q

SARSAT

A

Search And Rescue Satellite Aided Tracking

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Q

Dates importantes ?

A

1979 : accord CANADA/USA/FRANCE
1980 : accord URSS, naissance COSPAS SARSAT
1982 : Ouverture station sol toulouse, lancement 1er LEO, 1er sauvetage !!

1985 : système opérationnel
1988 : accord gouvernemental pour maintenir le système

1994 : 1er satellite géostationnaire
2002 : début Galiléo
2014 : mise en service MEOSAR

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3
Q

Accord gouvernemental

A

Continuité du système et dispo pout tous les états sur une base non discriminatoire

Service gratuit pour les utilisateurs en détresse

COSPAS SARSAT fournit des alertes et des infos de position aux RCC pour avions, navire et utilisateurs terrestres

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4
Q

Deux types d’Etat

A

Etat participant (30 000€/an) segment spatial, FR/Russie/CAN/USA/INDE

Etats bénéficiaires (une vingtaine) segment sol, peuvent fournir des antennes….

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5
Q

Schéma GPS

A

Du satellite (GPS, GLONASS, GALILEO, GEO, LEO) vers LUT puis MCC puis RCC puis SAR unit

A noter la présence du RLSP avec GALILEO, retour du MCC vers le satellite

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6
Q

LEO

A

Satellites à orbite polaire basse (Low Earth Orbit)
-USA = SARSAT 850km
-RUSSE = COSPAS 1030km
-Rayon visibilité 2500km
-Révolution 100minutes
-Permettent de localiser grâce au défilement (EFFET DOPPLER)

Cependant, temps d’attente variable (jusqu’à 1h) en attendant le passage d’un 2ème satellite pour confirmer la position (au début donne une symétrie, donc deux zones probables)

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7
Q

GEO

A

Satellites géostationnaires
-36 000 km au dessus de l’équateur
-Pas de défilement, uniquement DETECTION
-Après détection, alerte immédiate (pas d’attente)
-Peut donner une localisation uniquement si la balise est équipée d’un récepteur GNSS (la balise communique sa position)

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8
Q

MEO/MEOSAR

A

Medium Earth Orbit :
-Couverture globale PERMANENTE
-3 constellations : GALILEO, GPS 2, GLONASS
-Chaque constellation a entre 15 et 25 satellites à défilement
-Orbite moyenne 20 000 km
-Localisation (défilement=DOPPLER) quasi IMMEDIATE
-Précision de localisation accrue sans GNSS
-Possibilité de voie retour

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9
Q

Balise seconde génération ?

A

Balises avec voie retour (envoi d’instructions, d’accusé réception à la balise)

Minimum opérationnels :
-Précision de 5km à 80% dès le premier burst
-Probabilité de détection de 99.9% au bout de 30s
-Rayon de 1km après 5min et 100m au bout de 30min
-Self-test, indication d’alerte, annulation d’alerte…

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10
Q

LUT

A

Local User Terminal = stations de réceptions
-Antennes et calculateurs
-Reçoivent la liaison du satellite
-Transmettent données vers MCC
-2500km de visi
-55 LEOLUT et 21 GEOLUT dans 34 pays

A Toulouse : 2 LEOLUT, 1 GEOLUT, 1 MEOLUT

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11
Q

MCC

A

Mission Control Center
-Reçoivent les infos des LUT
-Valident et filtrent les données
-Transmettent vers les organismes opérationnels (RCC, MRCC, SPOC,…)
-1 zone de service attribuée à chaque MCC
-Mise en place de MCC de zones
-30 MCC en service opérationnel dans le monde

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12
Q

SPOC

A

SAR Point Of Contact
-Norme OACI Annexe 12
“Etats doivent désigner un point de contact SAR pour la réception des données de détresse COSPAS/SARSAT”

En France :
-ELT/PLB -> SPOC = ARCC
-Maritime -> SPOC = CROSS

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13
Q

Différences entre MCC ?

A

Il existe des MCC avec des responsabilités supérieures à de simples MCC, comme le FMCC en France

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14
Q

Zone de responsabilité FMCC ?

A

Tous les territoires français (sauf Nouvelle-Calédonie) + responsabilité messages dans une certaine zone car le FMCC est un MCC de zone

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15
Q

Equipe FMCC ?

A

CLS, boîte privée

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16
Q

Alerte SARSAT

A

Si localisation LEOSAR après délai, MEOSAR sans délai, ou GEOSAR + balise GNSS, alors un message de localisation est transmis

Si uniquement GEOSAR et pas de balise GNSS, alors seulement un message de détection est transmis, d’où l’intérêt d’enregistrer sa balise

17
Q

Pourcentage de balises GNSS ?

A

Environ 60% des balises sont équipées GNSS.
Mais même dans ces 60%, il arrive que le système de localisation soit défectueux, d’où l’importance d’enregistrer sa balise pour donner certaines infos précieuses.

18
Q

Demande de concours

A

Un organisme de la CA demande à SARSAT des infos après la réception d’une balise de détresse sur 121.5 MHz ou qu’un pilote en a signalé la réception

(Très rare, généralement SARSAT reçoit toujours l’info)

19
Q

Veille des fréquences de détresse

A

Assurée H24 par CCR, Centre de contrôles militaires, certains aérodromes

20
Q

Veille fréquence détresse OACI ?

A

Annexe 10 : Obligation de veiller 121.5 pour les vols long-courrier au dessus de l’eau ou régions désignées pour lesquelles il doit être doté d’une ELT

Recommandation OACI : Tous les vols veillent 121.5 dans la mesure du possible

21
Q

Messages d’alerte transmis au SPOC

A

Si confirmed, doppler A, doppler B, il s’agit de LEO

DOA + localisation = MEO

Encoded = GNSS balise