Chapitre 8 - Les traînées et les profils en 3 dimensions

Question 1

Trainée induite

Answer 1

Trainée causé par le mouvement de l’air de l’intrado à l’extrado

Question 2

Tourbillons au bord de fuite

Answer 2

Mouvement divergent intrado/extrado

Question 3

Tourbillons marginaux

Answer 3

Ensemble des tourbillons de bord de fuite ; Dangereux pour les autres aéronefs ; Délai de 2 minutes ou manoeuvre d’évitement.

Question 4

Longues ailes + petites cordes

Answer 4

Trainée induite faible

Question 5

Petites ailes + longues cordes

Answer 5

Trainée induite élevée

Question 6

AIM

Answer 6

Aeronautical Information Manual (Ensemble des réglementations de Transport Canada)

Question 7

Quelles sont les trois conditions favorisant la trainée induite ?

Answer 7

Lisse (sans volets)
Lourd
Lent

Question 8

Caractéristiques des ailes basses

Answer 8

+ : Emplacement du train
Cabine spacieuse
- : Embarquement délicat
Grand dièdre nécessaire

Question 9

Caractéristiques d’un plan canard

Answer 9

+ : Portance élevée
Finesse élevée
- : Le plan DOIT décrocher avant l’aile
Faible bras de levier
Instabilité = manoeuvrabilité

Question 10

Caractéristiques de surface triple

Answer 10

+ : Réduction trainée induite
Longeron derrière la cabine
- : Augmentation du poids
Complexité (contrôle)
Haute trainée d’interférence

Question 11

Caractéristiques de géométrie variable

Answer 11

+ : Meilleure manoeuvrabilité
- : Poids élevé
Système complexe

Question 12

Caractéristiques d’ailes volantes

Answer 12

+ : Finesse élevée
Rapport charge utile/poids à vide élevé
- : Commande de vol numérique
Profil spécial pour stabilité
Sensible au centrage