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Théorie de vol > Chapitre 3 - L'air de référence > Flashcards

Chapitre 3 - L'air de référence Flashcards

1
Q

Composition de l’air

A

Diazote (78%) ; Dioxygène (21%) ; 1% autres gaz

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2
Q

Troposphère

A

En dessous de 36’000 pieds (11’000 m)

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3
Q

Tropopause

A

Couche de transition entre la troposphère et la stratosphère

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4
Q

Stratosphère inférieure

A

De 36’000 à 65’000 pieds (19’500 m) ; Couche d’ozone.

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5
Q

Stratosphère supérieure

A

De 65’000 à 165’000 pieds (50’000 m).

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6
Q

Influence de l’altitude sur la température

A

Diminue de 2˚ par 1000’ ; jusqu’à 36000’ ; Constante après jusqu’à 80000’

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7
Q

Pression atmosphérique

A

Poids de la colonne d’air en haut ; Relié à la hauteur de l’air

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8
Q

Loi de Boyle-Mariotte

A

Volume de gaz parfait inv. prop. à la pression (à température constante) ;
Pression x volume = constante

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9
Q

Loi de Charles

A

Volume prop. à la température (à pression constante).

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10
Q

Loi de Gay-Lussac

A

Pression prop. à la température (à volume constant)

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11
Q

Loi de Dalton

A

Pressions partielles des mélanges gazeux

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12
Q

Gaz parfait

A

Gaz qui obéit aux lois de Boyle-Mariotte, Charles et Gay-Lussac ; on considère l’atmosphère comme gaz parfait pour standardiser.

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13
Q

Hypoxie

A

Manque d’oxygène dans le sang dû à l’altitude

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14
Q

Atmosphère standard

A

Z = 29.92’’ Hg ou 101.3 kPa
Température = 15 ˚C
Réduction de pression = 1 pouce de mercure/ 1000’
Baisse de température = 1.98 ˚C par 1000’

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15
Q

La pression atmosphérique est aussi connue sous le nom de…

A

Pression statique (Ps)

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16
Q

Unité de mesure de la pression

A

Pascal (Pa) ou KiloPascal (kPa)
Pouce de mercure (po Hg)
Millibars 9 (mbar) 1kPA = 10 mbar

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17
Q

Équation de la pression

A

Force/Surface en N/m^2

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18
Q

Altimètre

A

Baromètre qui intègre les modifications de l’atmosphère standard

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19
Q

Élévation de l’aérodrome

A

Altitude du point de référence de l’aérodrome vs. niveau de la mer

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20
Q

AAE

A

Above Aerodrome Elevation ; Altitude au dessus de l’aérodrome

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21
Q

Hauteur

A

Distance verticale exacte entre l’avion et le sol/mer ; Mesuré par le radioaltimètre

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22
Q

ASL

A

Altitude Above Sea Level (pieds ou mètres)

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23
Q

AGL

A

Altitude Above Ground Level (pieds ou mètres)

24
Q

FL

A

Flight Level ; Niveau de vol à pression standard en centaines de pieds ou de mètres ;
Les niveaux de vol débutent à 18000’ ; Avant = pression locale

25
Q

QNH

A

Calage altimétrique (pression locale)

26
Q

QNE

A

Altitude basée sur la pression standard

27
Q

QFE

A

Pression pour une hauteur de ‘0’ (altimètre basé sur le sol)

28
Q

Altitude ‘vraie’

A

Au-dessus de la mer

29
Q

Altitude ‘pression’

A

Altimètre à 29.92 Hg ou 1013.25 mb (QNE)

30
Q

Altitude ‘densité’

A

Altitude avec la pression corrigé pour la température

31
Q

Effet de la température sur l’altitude de vol

A

Température haute ; vol plus haut.
Température basse ; vol plus bas.

32
Q

Altitude densité

A

Altitude pression corrigée pour la température

33
Q

Effet de la température sur les performances

A

Température + ; Densité de l’air - ; Distance entre les molécules + ; Portance - ; Puissance moteur -

Donc, hautes températures résulte en perte de performance.

34
Q

Masse volumique (Density)

A

Quantité de masse sur un volume donné ; inv. prop. à Z ; dans l’atmosphère standard = 1.225 kg/m^3

35
Q

Densité (density ratio)

A

Rapport entre la masse volumique de la substance et la masse volumique standard (eau ou air)

36
Q

Delta ISA

A

Les écarts de température par rapport aux standards pour actualiser les performances d’un appareil.

37
Q

Formule de l’ISA

A

ISA = θ réel - θ théorique = ISA+ si supérieur et ISA- si inférieur

38
Q

Compressibilité

A

Variation de volume dû à la pression ; négligeable pour les vitesse sous 300 kts

39
Q

Instrument de mesure de la vitesse dans un aéronef

A

Anémomètre (km/h, miles/h ou noeuds)

40
Q

Vitesse relative

A

Masse d’air par rapport à l’avion (d’où le vent relatif) ; Parallèle et inverse à la trajectoire

41
Q

Vitesse vraie (TAS)

A

Vitesse de l’avion par rapport à l’air ; Augmente typiquement avec l’altitude

42
Q

1 nœud (kt)

A

1.852 km/h ou 0.514 m/s

43
Q

Vitesse indiquée (IAS)

A

Vitesse affichée sur l’anémomètre

44
Q

Vitesse corrigée (CAS)

A

Vitesse corrigée pour l’erreur de position (pitot) et d’instrument

45
Q

Vitesse équivalente (EAS)

A

Vitesse corrigée pour la compressibilité

46
Q

Mach

A

Vitesse vraie par rapport à la vitesse du son

47
Q

Onde de choc

A

Région devant l’aéronef caractérisé par un brusque changement de pression et densité qui bouge plus vite ou égale à la vitesse du son

48
Q

Mach général

A

Définition générale

49
Q

Mach locaux

A

Survitesses locales (ex. sur les extrados)

50
Q

Machmètre

A

Instrument qui mesure la vitesse en # de Mach

51
Q

Subsonique

A

Vol moins rapide que la vitesse du son

52
Q

Transsonique

A

Vol entre le Mach critique et le Mach critique supérieur

53
Q

Supersonique

A

Vol plus rapide que la vitesse du son

54
Q

Hypersonique

A

Vol à vitesse largement supérieure à la vitesse du son

55
Q

Pression dynamique

A

Rapport entre l’énergie cinétique et le volume d’un fluide

56
Q

Viscosité

A

Résistance opposée par le fluide à sa mise en mouvement ; La « viscosité » de l’air est liée à la couche limite

57
Q

Couche limite

A

Zone près d’une paroi où se produit la transition entre vitesse nulle en paroi et pleine vitesse locale du fluide libre

Théorie de vol (11 decks)

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