Capítulo 4 El Factor Vehículo Flashcards

1
Q

Funcionamiento de un motor de combustión interna

El motor funciona en cuatro tiempos que son

A
  1. Admisión
  2. Compresión
  3. Explosión
  4. Escape
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Q

Funcionamiento de un motor de combustión interna

ADMISIÓN:

A

La mezcla es admitida dentro del cilindro.
Para que un motor funcione necesita tres elementos básicos, aire, combustible y calor.
El primero llega a través del filtro de aire y el segundo es proporcionado por los inyectores mezclándose en la cámara de combustión.

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3
Q

Funcionamiento de un motor de combustión interna

COMPRESIÓN:

A

La mezcla admitida es comprimida por el pistón dentro del cilindro.

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4
Q

Funcionamiento de un motor de combustión interna

EXPLOSIÓN:

A

La mezcla explota dentro del cilindro.
Al mismo tiempo, la batería entrega a los cilindros corriente eléctrica que salta en forma de chispa entre las bujías.
La chispa detona la mezcla que se halla en los cilindros y produce la explosión.

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5
Q

Funcionamiento de un motor de combustión interna

ESCAPE:

A

La mezcla quemada es obligada a salir empujada por el pistón.
Por las válvulas de admisión sigue entrando mezcla regulada de combustible y aire, mientras que por las válvulas de escape salen los gases quemados en dirección del escape.

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6
Q

Funcionamiento de un motor de combustión interna

Parte 7

A

La parte inferior de los cilindros se encuentra tapada por un pistón (émbolo) que se desliza por la fuerza de explosión u empuja en su recorrido una biela (barra), que, a su vez, mueve un eje acodado en un extremo: el cigüeñal.

Esto conforma un mecanismo biela-manivela, transformando el movimiento ascendente descendente, haciendo que se convierta en rotativo y por medio de distintos elementos mecánicos se transfiere del motor a la caja de cambios,
diferencial, ejes y finalmente a las llantas.
De manera de que el sistema regula con mayor y menor fuerza (arranque y marcha), con mayor y menor velocidad (marcha rápida o lenta) y con uno u otro sentido de la circulación (marcha adelante, marcha atrás).

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7
Q

Sistemas del vehículo

A
  1. Sistemas de dirección. (dirección hidráulica y dirección mecánica)
  2. Sistema de frenos
    (sistema de frenos ABS)
  3. Sistema de suspensión y amortiguación
  4. Sistema de alimentación
  5. Sistema de escape
  6. Sistema eléctrico
  7. Control de contaminantes
  8. Sistema de lubricación
  9. Sistema de embrague
  10. Sistema de enfriamiento
  11. Tablero o panel de instrumentos
  12. llantas
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8
Q

Sistemas del vehículo

  1. Sistema de dirección
    Permite que el conductor del vehículo con el menor esfuerzo posible, haga circular el vehículo en la dirección deseada. Se compone de…
A
Volante
eje de dirección
columna
dirección
caja de rótulas
barras 
mangueras
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9
Q

Sistemas del vehículo

  1. Sistema de dirección

Dirección mecánica

A

La dirección mecánica trabaja con la fuerza que emplea el conductor al momento de girar el volante , al hacerlo un sistema de piñones giran por el esfuerzo del conductor.

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10
Q

Sistemas del vehículo

  1. Sistema de dirección

Dirección hidráulica

A

La dirección hidráulica, aunque el volante también se mueve con el esfuerzo del conductor, se tiene la ayuda de un dispositivo del vehículo, el cual consiste en una bomba hidráulica que impulsa aceite para facilitar los giros del volante haciendo más suave el movimiento.

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11
Q

Sistemas del vehículo

  1. Sistema de frenos
    Aminora la marcha del vehículo o lo detiene completamente.

Se compone de dos sistemas que se complementan:

A

El de servicio y el de emergencia o de estacionamiento (de mano).

Normalmente el sistema de freno de servicio es hidráulico y el de emergencia es accionado por cable o varilla;
Sus componentes básicos son: Servo, freno de mano, tambor, pastillas, disco, bomba principal.

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12
Q

Sistemas del vehículo

  1. Sistema de suspensión y amortiguación
    Brinda comodidad a los ocupantes del vehículo, al absorber el movimiento originado por las irregularidades de la calzada.

Brinda estabilidad al vehículo.

Este sistema permite ejercer un mejor control de las fuerzas que actúan sobre el vehículo, en su desplazamiento por la calzada.

Se compone de…

A

Comúnmente se compone de dos subsistemas: suspensión (ballestas, rótulas, barras de torsión, barra estabilizadora) y amortiguamiento (amortiguadores en sus diferentes tipos)

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13
Q

Sistemas del vehículo

  1. Sistemas de alimentación
    Suministra al motor la energía que le permite realizar el trabajo de movilizar el vehículo.
    Sus principales partes son
A

depósito de combustible,
tuberías,
bomba de combustible,
carburador o sistema inyector.

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14
Q

Sistemas del vehículo

  1. Sistema de escape
    Evacua los gases quemados que resultan del proceso de combustión.

Elementos básicos

A

Los elementos básicos son el múltiple de escape, tubo de escape, catalizador y el silenciador.

Entre los problemas que provoca al ambiente el mal funcionamiento de este sistema están la contaminación y la intoxicación

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15
Q

Sistemas del vehículo

  1. Sistema eléctrico
    Es el generador de la corriente eléctrica necesaria para el funcionamiento del vehículo.
    Se subdivide en tres subsistemas:
A
  1. Arranque
  2. Sistema de carga
  3. Alumbrado y servicios
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16
Q

Sistemas del vehículo

  1. Sistema eléctrico

Arranque

A

Es el inicio del funcionamiento del motor, ya que la batería proporciona una corriente eléctrica que llega hasta la bujía, dando la chispa necesaria para lograr la explosión e iniciar el movimiento de los pistones.

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17
Q

Sistemas del vehículo

  1. Sistema eléctrico

Sistema de Carga

A

La batería no puede suplir el voltaje y corriente indefinidamente. El alternador es la parte principal de este sistema, ya que genera corriente y recarga la batería.

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18
Q

Sistemas del vehículo

  1. Sistema eléctrico

Alumbrado y servicios

A

Luces, elementos de señalización, instrumental, accesorios.

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19
Q

Sistemas del vehículo

  1. Control de contaminantes
A

En un vehículo existen varios lugares donde se producen contaminantes, entre ellos: el sistema de combustible, el proceso de combustión y el depósito de aceite del motor. Para el control de los contaminantes y su disminución al mínimo; una serie de pequeños dispositivos mecánicos y electrónicos se han incorporado en distintas partes del vehículo principalmente en el motor y el tubo de escape, que controlan las diferentes condiciones de marcha del mismo para lograr una combustión lo mejor posible, logrando así economía y disminución de los niveles de contaminación ambiental.

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20
Q

Sistemas del vehículo

  1. Sistema de lubricación
    Sirve para evitar el roce entre las piezas del motor.
    El aceite posee propiedades detergentes por lo que brinda limpieza las partes internas, funciona como antioxidante y mejora la acústica.

Partes…

A
Cárter
Varilla medidora
filtro
aceite 
bomba 
tapón 
tubo de aceite.
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21
Q

Sistemas del vehículo

  1. Sistema de lubricación

Partes

Ver pág 84

A
  1. Carter
  2. Varilla medidora
  3. Bomba
  4. Aceite
  5. Filtro
  6. Tubo de distribución
  7. Tapón del tubo de aceite
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22
Q

Sistemas del vehículo

  1. Sistema de embrague
A

Su función principal es separar el sistema de transmisión del motor y con ello realizar el cambio de marcha para aumentar o disminuir la velocidad, según los requerimientos del conductor.

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23
Q

Sistemas del vehículo

  1. Sistema de embrague

Partes
Ver pág. 85

A
  1. Horquilla
  2. Rol de empuje
  3. Plato de presión
  4. Disco
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24
Q

Sistemas del vehículo

  1. sistema de enfriamiento
A

La principal función del sistema de enfriamiento es mantener la temperatura ideal en el motor. En el encendido, permite el calentamiento y luego regula la temperatura evitando el sobrecalentamiento del mismo, debido a que durante el funcionamiento las paredes de cilindros alcanzan altas temperaturas.

El elemento esencial para el funcionamiento de este sistema es el agua o el refrigerante conocido como coolant

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25
Q

Sistemas del vehículo

  1. sistema de enfriamiento

Partes ver pág. 87

A
  1. Radiador
  2. Abanico
  3. Mangueras
  4. Bomba para agua
  5. Conductos internos
  6. Termostato
  7. Indicador de temperatura
  8. Tapón
  9. Líquido refrigerante
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26
Q

Sistemas del vehículo

  1. Tablero o panel de instrumentos
A

Consiste en una serie de indicadores (marcador de velocidad, odómetro, tacómetro, control de temperatura, nivel de combustible, entre otros).

Indica el buen o mal funcionamiento de algún sistema del vehículo, entre otros. cuando conduzca esté pendiente de cualquier variación que se produzca en él.

Es importante revisar la simbología de acuerdo con el manual del fabricante, ya que nos indica situaciones que se presentan durante la conducción.

27
Q

Sistemas del vehículo

  1. Llantas
    Las funciones principales de las llantas son:
A

Soportar la carga del vehículo

Transmitir la fuerza impulsora y de frenado.

Absorber impactos.

Mantener la dirección del vehículo.

28
Q

Sistemas del vehículo

  1. Llantas
    Generalidades
A

La llanta almacena herméticamente un volumen de aire a alta presión que varía entre las 20 y 120libras por pulgada cuadrada dependiendo de las exigencias del vehículo.
Existen varios tipos en el mercado: tubular y radial.

29
Q

Sistemas del vehículo

  1. Llantas

Tomar en cosideración

A

Revisar diariamente la presión de inflado, ya que si una llanta tiene poca presión, esta se desgastará más a los lados y si tiene mucha presión, se desgastará más en el centro, provocando inestabilidad en el rodamiento.

Revisar periódicamente la profundidad de la ranura que no alcance el testigo de la llanta.

El alineamiento y la rotación de las llantas es importante ya que si no están bien alineadas se desgastan con más rapidez y de manera irregular, además provoca un aumento innecesario en el consumo de combustible

30
Q

Sistemas del vehículo

  1. Llantas

Cómo cambiar una llanta

1-4
Pág. 88

A
  1. Escoger bien el lugar donde se va a realizar el cambio de la llanta, el vehículo debe estar fuera de la carretera, en un lugar seguro, plano y alejado de la circulación.
  2. Colocar los triángulos de seguridad para alertar al tránsito .
    Accionar las luces de emergencia y colocarse el chaleco de seguridad, una lámpara también es de mucha utilidad en la noche para hacerse más visible.
  3. Sacar la herramienta necesaria: llanta de repuesto (que esté con la presión recomendada), llave de ranas, gata sea manual o hidráulica.
  4. Soltar las tuercas con la llave de ranas, en ocasiones están muy apretadas en éstos casos se debe poner el pie sobre la llave de cruz para aflojarlas con la ayuda del peso de su propio cuerpo, recuerde que estas se aflojan en el sentido opuesto a las manecillas del reloj.
31
Q

Sistemas del vehículo

  1. Llantas

Cómo cambiar una llanta

5-7
Pág. 89

A
  1. Después de aflojar las tuercas se debe levantar el vehículo, generalmente se coloca en algún punto localizado detrás de la llanta delantera o trasera, dependiendo de la marca del vehículo. Colocar la gata debajo del vehículo y empezar a maniobrar hasta que comience a ascender, asegúrese que la gata esté colocada correctamente; se procede a levantar el vehículo hasta que la llanta dañada quede a unos 10 o 15 cm del suelo.
  2. Si se cuenta con un cartón o plástica sirve para tener un área limpia y seca donde trabajar. Luego retire las tuercas de la llanta, halar hacia afuera la llanta y colocarla donde no estorbe.
  3. Luego alinear los orificios del aro de la Llanta de repuesto con los tacos donde va a ser montada. Empujar la llanta hasta atrás y colocar las tuercas en cada uno de los tornillos. Socar bien para mantener la llanta en su lugar, siguiendo un orden al apretar de las tuercas, tal y como se muestra en el gráfico 38.
32
Q

Sistemas del vehículo

  1. Llantas

Cómo cambiar una llanta

8-10

Pág. 90

A
  1. Una vez colocada la llanta de repuesto, bajar el vehículo con ayuda de la gata hasta que todas las llantas tengan contacto con el piso y comenzar a apretar bien cada una de las tuercas.
  2. Al terminar de asegurar la llanta de repuesto, coloca la llanta dañada, el gato, la llave de ranas y los triángulos de seguridad en sus respectivos compartimentos. Si la llanta de repuesto es de las temporales (más pequeña, conocida como galleta), no se debe manejar según la velocidad permitida y no exceder la velocidad máxima indicada en la llanta y asegurarse de reemplazarla lo más pronto posible.
  3. Recordar mantener la calma ante una situación como ésta, procurar manejar a una velocidad prudente, evitar caer en baches, pasar los reductores de velocidad con precaución, revisar que las llantas del vehículo estén bien calibradas y siempre revisar que la llanta de refacción esté inflada.
33
Q

Sistemas del vehículo

  1. Llantas

Rotación de las llantas

La rotación regular de las llantas ayuda a extender la duración de las mismas y mejora su desempeño. Así que para la seguridad, ahorrar dinero y combustible debe conocer los tres patrones principales de rotación

A

. Tracción trasera
. Tracción delantera
. Tracción en las 4 ruedas

Durante la rotación, se retira cada llanta del vehículo y luego son colocadas en posiciones distintas para asegurar que todas las llantas se desgasten uniformemente y duren más. Las llantas deben ser rotadas cada seis meses o de 10,000 a 15,000 kilómetros. Además se deben seguir las recomendaciones del fabricante del vehículo.

34
Q

Sistemas del vehículo

  1. Llantas

Controlar el desgaste de las llantas, una cuestión de seguridad

A

La calidad de la llanta y la profundidad de las ranuras que la estrían determinan directamente la adherencia del vehículo a la calzada.

Una llanta desgastada conlleva un mayor riesgo de estallonazos y patinazos.

Además, las condiciones de frenado y estabilidad en carretera disminuyen con el grado de desgaste, sobre todo en condiciones adversas.
La reglamentación ha establecido un límite legal de desgaste. El límite es el que indique el testigo de desgaste que es una marca puesta por el fabricante de llantas para indicar el máximo desgaste permitido.

35
Q

Sistemas del vehículo

  1. Llantas

El testigo de desgaste

Ver pág. 94.

A

Es el sistema más habitual. Se trata de un taco de goma de l,6 mm de grosor, que normalmente va incrustado en el fondo de los canales longitudinales. Cuando la banda de rodamiento llega a su nivel, la llanta ha alcanzado el límite legal de utilización y debe ser reemplazada.

36
Q

Sistemas del vehículo

  1. Llantas

Reencauche de las llantas

A
  • Siempre que se opte por cubiertas de reencauche se debe prestar atención al origen de las mismas, deben provenir únicamente de empresas reconocidas por sus controles de calidad.
  • Para transporte pesado lo normal es que un casco soporte no más de tres reencauches, siempre y cuando la llanta sea bien tratada y usada en condiciones óptimas, cuando esto no es así, su vida útil disminuye notablemente.
37
Q

Sistemas del vehículo

  1. Llantas

El manómetro

A

Instrumento medidor e indicador de la presión de un fluido; se emplea en vehículos para medir la presión del aire en las llantas, del aceite en el circuito de lubricación, del aire o del líquido en los circuitos hidráulicos del vehículo y de la gasolina.

38
Q

Seguridad el vehículo

Condiciones del vehículo

Al iniciar todos los días el uso del vehículo tome los siguientes cuidados: su vehículo debe estar en terreno plano y con el motor apagado.

A
  • Limpie todas las ventanillas.
  • Funcionamiento de las luces: luz larga, luz corta, luces direccionales, delanteras y traseras, estacionamiento, luz de freno, luz de marcha atrás, luz de placa y luces de halógeno si las hay.
  • Funcionamiento de las escobillas (limpiaparabrisas).
  • Funcionamiento de la bocina (pito).
  • Triángulos de seguridad o dispositivo análogo.
  • Freno de estacionamiento (de mano).
  • Examine si hay en el piso alguna pérdida de líquido proveniente del vehículo.
  • Verifique si la mufla (tubo de escape) está bien sujeta.
  • Verifique los niveles de aceite de motor, líquido refrigerante en el radiador, líquido de frenos, líquido de embrague, verificar el nivel de aceite de la caja de dirección hidráulica y agua destilada de la batería, líquido lava parabrisas.
  • Asegúrese que los neumáticos tienen la presión correcta y que su banda de rodamiento no alcance el testigo de la llanta.
  • Verifique que los sistemas de frenos y dirección funcionen bien.
  • Asegúrese que tenga llanta de repuesto inflada y los implementos necesarios para el cambio (llave de ranas “gata”).
  • Asegúrese que lleve una caja de herramientas, foco y todo lo necesario para su seguridad.
  • Tablero o panel de instrumentos. Alineamiento de los espejos retrovisores.
  • Accionamiento de palancas y pedales. Tensión de las fajas del abanico (máximo un centímetro de holgura) y de otros sistemas.
  • Revise si su licencia de conducir está al día, y que lleve todos los documentos en regla.
  • Contar con un extintor que debe ser de polvo químico, debe ser de 2 Kg. para vehículo liviano y de 5 kg. vehículo de carga, dependiendo de lo que establezcan los reglamentos.
39
Q

Seguridad el vehículo

Los extintores

Dónde llevarlo

A

El sitio más adecuado para llevar el extintor es debajo del asiento del pasajero o copiloto, ya que está a su alcance y es fácil de sacar.
No lo coloque bajo del asiento del conductor, pues, si el soporte se daña, el extintor podría rodar hacia los pedales y causar un accidente.

40
Q

Seguridad el vehículo

Los extintores

Para apagar las llamas…

A
  1. Quite el seguro de la palanca de activación del extintor, girando y halando del pasador.
  2. Procure estar lo más cerca posible a la llama, accione la pistola dirigiendo el polvo químico en un ángulo de 45 grados a la base de la conflagración, de forma horizontal. No la dirija a las flamas.
  3. No vacíe todo el contenido de un solo disparo: haga descargas cortas y precisas.

Tiempo de vencimiento de los extintores en polvo se establece en el dispositivo.

Los tipos de extintores para cada vehículo se establecen reglamentariamente.

41
Q

Seguridad el vehículo

Uso de luces

Tipos de luces

A
  1. Luces bajas
  2. Luces altas
  3. Las luces direccionales
  4. Luces de emergencia
  5. Luces de marcha atrás
  6. Halógenos
  7. Luces diurnas o DRL’s
42
Q

Seguridad el vehículo

Uso de luces

Tipos de luces
1. Luces bajas

A

también llamadas luces cortas o de ciudad, se utilizan para no encandilar a los demás usuarios de la vía. El haz luminoso debe alcanzar una distancia de 30 metros de largo.

43
Q

Seguridad el vehículo

Uso de luces

Tipos de luces
2. Luces altas

A

Luces altas: Se conocen también como luces largas. Por su intensidad y orientación proporcionan una zona iluminada más extensa como de 100 m adelante del vehículo, por lo que causa encandilamiento a otros conductores.

44
Q

Seguridad el vehículo

Uso de luces

Tipos de luces
3. Luces direccionales

A

Son las que permiten al conductor comunicar a los demás usuarios de la vía la maniobra que va a hacer.

45
Q

Seguridad el vehículo

Uso de luces

Tipos de luces
4. Luces de emergencia

A

Son intermitentes y alertan a los otros conductores y peatones acerca de una condición de emergencia, ya sea tipo mecánica o de salud del conductor.

46
Q

Seguridad el vehículo

Uso de luces

Tipos de luces
5. Luces de marcha atrás

A

Al maniobrar en reversa se van a accionar automáticamente las luces que indican que vamos en reversa, por lo general son de color blanco.

47
Q

Seguridad el vehículo

Uso de luces

Tipos de luces
6. Uso de halógenos

A

Los faros antiniebla delanteros dan un haz de luz ancho y plano deben enfocar lo más bajo posible. Pueden ser de color blanco o amarillo selectivo. Se diseñaron para usarlos a bajas velocidades, ayudando así en condiciones de escasa visibilidad provocadas por la lluvia o neblina.

48
Q

Seguridad el vehículo

Uso de luces

Tipos de luces
7. Luces diurnas o DRL’s

A

Estas luces se utilizan para mejorar la visibilidad de los vehículos durante el día y no sustituyen las luces bajas, por lo que no se debe dejar de usar las luces bajas durante la noche a pesar de que el vehículo cuente con luces diurnas.

49
Q

Seguridad el vehículo

Mantenimiento del vehículo

A

Para que su vehículo se encuentre siempre en condiciones óptimas debe darle un mantenimiento preventivo, independientemente de las revisiones que de manera obligatoria se establecen en la Ley de Tránsito. El mantenimiento preventivo exige necesariamente el establecimiento de una rutina conforme al uso del vehículo.

50
Q

Seguridad pasiva del vehículo

Concepto

A

La “seguridad pasiva” es la que debe tener todo vehículo para que una vez que se sufra un accidente y durante el mismo, las posibles lesiones sean menores, como puede ser la resistencia de la carrocería a los diversos golpes, el cinturón de seguridad, las bolsas de aire, los apoya cabezas, los asientos.

51
Q

Seguridad pasiva del vehículo

Diferencia entre seguridad activa y pasiva

A

La diferencia entre seguridad activa y pasiva es que: “La seguridad pasiva puede reducir la severidad de las lesiones cuando ocurren accidentes, mientras que la seguridad activa sirve para prevenir los accidentes” Ejemplo de seguridad activa los frenos, las Luces.

52
Q

Seguridad pasiva del vehículo

Cómo colocar el cinturón sobre mujeres embarazadas

A

Se debe colocar sobre el pecho y bajo el vientre

53
Q

Seguridad pasiva del vehículo

Cómo colocar el cinturón sobre niños mayores de 12 años o que midan más de 145cm

A

Deben usar el cinturón de seguridad, colocado de tal forma que el punto superior pase sobre el pecho y no cerca del cuello.

54
Q

Seguridad pasiva del vehículo

Silla para bebé

A

La silla para bebé debe estar sujeta con el cinturón de seguridad del vehículo.

55
Q

Seguridad vial pasiva

Fines:

A
  • Detectar puntos y situaciones críticas a fin de que los vehículos posean un correcto equilibrio entre potencia y atributos de maniobrabilidad y estabilidad, además de evitar fallas en este por rotura de piezas.
  • Lograr que, en caso de colisión, los elementos de seguridad pasiva brinden suficiente protección tanto al conductor como a los pasajeros.
56
Q

Seguridad vial pasiva

Elementos (ejemplos)

A
  • Apoya cabezas
  • Bolsas de aire
  • Dispositivos de seguridad para niños
  • Cinturones de seguridad
  • Cascos para motociclistas
  • Chalecos retro reflectivos
  • Cascos para ciclistas
57
Q

Tipos de dispositivos de seguridad

Grupos de 0 a 0+ bebés menores de un año de edad

A

Deben viajar en el automotor en un dispositivo tipo porta bebé en sentido contrario a la circulación, en el centro del asiento de atrás, (siempre que el dispositivo pueda instalarse correctamente en ese lugar, sino se instalará en el lugar que permita su correcta instalación), si es uno solo, o bien detrás del asiento del acompañante si son dos.

El de menor peso se colocará al centro y el segundo detrás del asiento del acompañante, en el caso de haber un tercero se colocará detrás del asiento del conductor.

Se debe colocar el porta bebé en el ángulo adecuado para evitar que el bebé se asfixie con su propio vómito en caso de que ocurra.

Una vez instalado el dispositivo la agarradera del porta bebé debe de estar debajo del nivel de la cabeza, nunca podrá viajar el menor con dicha agarradera sobre su cabeza.

58
Q

Tipos de dispositivos de seguridad

Grupo I niños de 1 a 4 años de edad

A

Deben viajar en el automotor en un dispositivo tipo silla de seguridad, que le ofrezca protección lateral ante la eventual entrada de un objeto contundente al vehículo. Este dispositivo se debe colocar en dirección a la circulación de frente en el centro del asiento de atrás.

La cabeza del menor nunca debe de sobrepasar el borde superior no debe ser menor a aproximadamente 7 centímetros. Estatura máxima 75 cm y peso menor 13 kgs.

59
Q

Tipos de dispositivos de seguridad

Grupo II niños de 4 a 6 años de edad

A

Deben viajar en el automotor en un dispositivo tipo asiento elevador o booster.

Estos dispositivos permiten que el cinturón de seguridad se ajuste adecuadamente sobre la clavícula y pelvis y evitan que el menor de edad se deslice por debajo del cinturón de seguridad.

El dispositivo debe contar con un respaldar para ofrecer protección lateral a su ocupante ante la eventual entrada de un objeto contundente, este dispositivo debe estar colocado en el sentido de la circulación (de frente).

Todo niño en este rango debe viajar en la parte de atrás del vehículo, en una de las posiciones laterales. Utilizando cinturones de tres puntos. A los vehículos originalmente previstos con cinturón de dos puntos, se les podrán hacer las adaptaciones respectivas. La cabeza del menor nunca debe sobrepasar el límite superior del dispositivo. Estatura máxima 145 y peso máximo 25 kgs.

60
Q

Tipos de dispositivos de seguridad

Grupo III niños de 6 a 12 años de edad

A

Deben viajar en el automotor en un dispositivo tipo asiento elevador o booster sin respaldo.

Este dispositivo debe estar colocado en el sentido de la circulación (de frente). Todo niño o niña en este rango debe de viajar en la parte de atrás, en una de las posiciones laterales. Utilizando los cinturones de tres puntos del fabricante del vehículo o bien al centro si el vehículo dispone de cinturón de dos puntos, se les podrán hacer las adaptaciones respectivas.

Se debe tener en cuenta, que estos dispositivos serán utilizados por los menores de edad hasta que su estatura sea 145 cms, peso máximo 36 kgs.

61
Q

Tipos de dispositivos de seguridad

Los niños podrán utilizar el cinturón de tres puntos de los vehículos, con exclusión de la obligatoriedad de uso del dispositivo tipo asiento elevador o “booster”, una vez que reúnan todas las siguientes características:

A
  • Que su estatura sea superior a los 145 cm
  • Que esté sentado con su cadera flexionada en ángulo de 90 grados o que su espalda esté pegada al respaldar del asiento.
  • Que sus pies se apoyen en su totalidad al piso del vehículo.
62
Q

Tipos de dispositivos de seguridad

Sistema de anclaje

A

Siempre se debe seguir lo indicado en el instructivo del fabricante del dispositivo.

63
Q

Tipos de dispositivos de seguridad

El apoya cabezas

Posición correcta

A

La posición correcta del apoya cabezas es que la parte superior este alineada con la parte alta de la cabeza y a 4 centímetros de separación, estos detalles son muy importantes, ya que si se encuentra muy bajo no cumpliría su función y más del 40 % de los vehículos no tienen bien colocado este importante dispositivo por desconocimiento.