Brainscape's Knowledge GenomeTM

Browse over 1 million classes created by top students, professors, publishers, and experts.


See full index

EPO CGI 2025 > BSP 118 Mode opératoire liés aux secours à personnes > Flashcards

BSP 118 Mode opératoire liés aux secours à personnes Flashcards

1
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, Personne ensevelies

Difficulté accrue par : 3/

A
  • Plusieurs victimes
  • Impossibilité de se manifester
  • Risque pour les personnes est le décès par :
    - Asphyxie
    - Manque de soins
    - Privation aliments
    - Écrasement de membre
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
2
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, Personne ensevelies

Risques pour les sauveteurs : 3/

A
  • Manque d’étaiement
  • Non-respect mesures sécurité
  • Chute matériaux
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
3
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, Personne ensevelies

Lors de la recherche il faut : 9/

A
  • Enquête de voisinage + renseignements
  • MGO RSMU
    o Recherche victime surface
    o Recherche partie endommagée
    o Recherche approfondies et localisation des victimes
    o Enlèvement sélectionné des décombres
  • Minimum de personnel
  • Coupures des fluides
  • Demander une section RSMU
  • Consolider zone de recherche
  • Amarrer le personnel
  • Relevés explosimétriques
  • Attention aux trouées et aux chocs répétés
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
4
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, Personne ensevelies

Dans tous les cas : 1/

A
  • Respecter le silence et éloigner curieux
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
5
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, Personne tombée en profondeur

Risques pour la personne : 2/

A
  • Décès suite aux blessures ou asphyxie
  • Difficulté à manifester sa présence
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
6
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, Personne tombée en profondeur

Risques pour le sauveteur : 2/

A
  • Chute pendant progression
  • Asphyxie due à la méconnaissance du milieu
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
7
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, Personne tombée en profondeur

Avant l’opération : 4/

A
  • Chercher à entrer en contact
  • Localiser victime CTHE
  • Recherche renseignements (témoins, plans)
  • Contrôle atmosphère (Détecteur multigaz ou Détecteur CO)
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, Personne tombée en profondeur

Pendant l’opération : 6/

A
  • Personnel strictement nécessaire
  • Amarrer le sauveteur
  • ARI coiffé
  • Ventiler si risque explosion et prendre mesures pour éviter un facteur de déclenchement
  • Garder contact avec sauveteur
  • GRIMP/GELD et si besoin SIS
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
9
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, Personne réfugiée, bloquée en hauteur

Du fait de l’aspect traumatisant de la notion de hauteur pour la personne, … … est déterminante.

A

Du fait de l’aspect traumatisant de la notion de hauteur pour la personne, l’action psychologique est déterminante.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
10
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, Personne réfugiée, bloquée en hauteur

Du fait de l’aspect traumatisant de la notion de hauteur pour la personne, l’action psychologique est déterminante.
A cet effet, le COS doit : 2/

A
  • Rassurer la personne, au besoin à l’aide du porte-voix.
  • La calmer, si elle semble paniquée, et demander rapidement un moyen médicalisé en cas de danger avéré. Dans certaines situations, le médecin pourra faire appel à un médecin référent IMP.
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
11
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, Personne réfugiée, bloquée en hauteur

Le COS décide selon les circonstances : 2/

A
  • De la voie la plus facile et la moins risquée pour atteindre la personne et assurer son sauvetage
  • Un périmètre de sécurité sera systématiquement établi à l’aplomb.
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
12
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, personne menaçant de se jeter dans le vide,

CAT : 10/

A

« La négociation est une affaire de spécialiste »

  • Avant le départ sur intervention, le COS doit s’assurer des moyens prévus et de leur correspondance avec l’ODE
  • Demander les matelas de sauvetage si nécessaire.
  • Se présenter sur intervention dans le calme autant que possible, sans 2 tons.
  • Entamer rapidement le dialogue avec la personne.
  • Faire établir un périmètre de sécurité et le laisser sous la responsabilité d’un SP.
  • Faire mettre en oeuvre les VIDS. (15m maximum)
  • Demander la police si celle-ci n’est pas au départ.
  • Analyser les risques pour la personne et les tiers.
  • Demander des moyens supplémentaires (AR, GRIMP).
  • Lorsque la négociation n’aboutit pas, faire intervenir les spécialistes de négociation du RAID ou BRI/BAC.
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
13
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, personne menaçant de se jeter dans le vide,

Forme de dialogue possible (COS) : 8/

A
  • Bien rappeler à la personne que l’on veut seulement discuter avec elle.
  • Intervenir seul, non casqué et sur le même plan si possible.
  • Respecter une distance « intime » de 3 m environ.
  • Veiller à ce qu’il n’y ait pas d’agitation à proximité.
  • Éloigner la foule et surtout les médias.
  • Déculpabiliser les intervenants en cas d’échec des négociations.
  • Toujours prendre un suicidaire au sérieux.
  • Laisser la famille à l’écart.
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, personne menaçant de se jeter dans le vide,

Points clés au cours du dialogue : 10/

A
  • Toujours vouvoyer la personne.
  • Sourire, sans excès.
  • Donner son prénom et lui demander le sien.
  • Expliquer pourquoi il y a un tel déploiement de secours, et qu’on a tout notre temps.
  • Être calme et tenir une conversation sans dramatiser ni banaliser.
  • Parler lentement avec des mots simples.
  • Ne jamais laisser le sujet seul, même quelque seconde
  • Écouter le sujet au maximum.
  • Ne pas juger, ni tenter de raisonner.
  • Informer que le désir de mourir n’est pas quelque chose de permanent, mais évolutif.
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, personne menaçant de se jeter dans le vide,

Le dialogue semble ne pas aboutir, CAT

A

Lorsque le dialogue semble ne pas aboutir et que l’intervention va s’inscrire dans la durée, le COS après concertation avec le médecin pourra exprimer le souhait auprès de l’autorité de police présente sur place, de recourir à un spécialiste de la négociation de la BRI-PP ou du RAID.

L’autorité de police est chargée de transmettre la demande du négociateur territorialement compétent auprès du cabinet du Préfet de Police, s’il valide la proposition.

Il confirmera au COS l’heure de transmission de la demande qui répercutera l’information dans un message de renseignement :

« Cabinet du Préfet de Police prévenu de la demande de négociateur à (groupe horaire). »

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, Accidents liés aux ascenseurs

Opérations préliminaires : 6/

A
  • S’informer sur le type d’appareil et son fonctionnement
  • Situer la machinerie
  • Couper l’alimentation
  • S’assurer de l’état des victimes, rassurer
  • S’assurer de la fermeture et du verrouillage des portes palières
  • Demander éventuellement moyens médicaux, lot ascenseur, police
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
17
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, Accidents liés aux ascenseurs

Opérations finales : 3/

A
  • Fermeture et verrouillage des portes palières
  • Laisser hors service de l’appareil
  • Préciser à une personne qualifiée la mise hors service de l’appareil et la nécessité de l’intervention d’un spécialiste.

Certains ascenseurs peuvent être équipés d’un système anti vandalisme interdisant le déverrouillage direct de la porte palière avec une clé ascenseur. Un dispositif permettant de le désactiver manuellement est situé soit dans le local de la machinerie soit dans l’armoire de commande. Il risque également d’être placé ailleurs lorsque la réglementation n’est pas appliquée. Il est identifié par le pictogramme : cadenas blanc sur fond vert, avec un triangle au centre.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
18
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, accident de la circulation,

L’intervention comprend deux aspects distincts, menés de front : 2/

A
  • L’action sur les victimes.
  • L’action sur le véhicule.
19
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, accident de la circulation,

CAT : 4/

A
  • Ne jamais s’arrêter dans le sens opposé au sens de circulation de l’accident lorsqu’il se produit sur une voie rapide
  • Signalisation et port du GHV pour l’ensemble des engins et des personnels doivent être permanents
  • Il est interdit de rester dans le véhicule ou de traverser les voies de circulation opposées quelles que soient les conditions d’engagement
  • Traiter les victimes à l’intérieur des engins qu’une fois un balisage efficace et sécuritaire est effectué.
20
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, accident de la circulation,

Les chefs d’agrès doivent : 3/

A
  • Demander au médecin de l’UMH ou de l’AR de se diriger dès que possible vers la bretelle de sortie la plus proche, dans l’attente du lieu de stationnement de la victime
  • Signaler à la CRS de la destination de transport de la victime.
  • Les opérations de dégagement de la chaussée aux services concernés.
21
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, accident de la circulation,

MGO SR

A
22
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, accident de la circulation,

Sécurisation du véhicule : (règle des 4I)

A
  • IDENTIFIER :
    o Les risques liés au mode de propulsion des véhicules.
    o Les risques liés aux chargements (TMD)
  • INSPECTER :
    o L’intégralité des citernes, réservoirs et/ou batteries
    ▪ Toute fuite de gaz ou de liquide d’une batterie de traction = Demande moyen NRBC.
    ▪ Si produit dangereux repandus = demande moyens NRBC + MGO NRBC.
  • INTERDIRE :
    Toute action sur les câbles de traction (orange), les canalisations de gaz, les supers-condensateurs (STOP&START).
  • INTERVENIR :
    o Caler les roues, serrer le frein à main, sélecteur de vitesse sur « N », « P »
    o Ouvrir toutes les portes (coffre)
    o Effectuer l’arrimage du chargement ou son déchargement.
    o Sécuriser le véhicule : couper le contact, débrancher les batteries 12V
    o Pour les véhicules à énergie alternatives :
    ▪ Rechercher une vanne de barrage pour les GNV, service plug pour les véhicules électriques
    ▪ Toute action sur un service Plug, sera effectuée avec les EPI adapté, visière baissée et gant de protection électrique (valise électro secours).
    ▪ Contrôle de la température des batteries de traction à l’aide de la caméra thermique ou thermomètre à visée laser.
    ▪ Une augmentation significative de la température d’un pack batterie, l’émanation de fumées ou apparition de bruits anormaux (crépitements, feux de détresse et klaxon) = dégagement d’urgence des victimes, retrait des sauveteurs et mise en oeuvre des moyens hydrauliques.
23
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, accident de la circulation,

désincarcération : 1/

A
  • Anticipation des primo intervenants :

o Couper les ceintures
o Dégarnir les endroits de coupe
o Déposer les vitres et pare brises
o Ouvrir toutes les portières et coffre.

24
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, accident de la circulation,

Dans tous les cas :

A
  • Aucun véhicule de secours ne doit s’arrêter dans le sens opposé à l’accident, mais poursuivre son itinéraire jusqu’à une possibilité de retournement ;
  • La signalisation des véhicules et le port du gilet haute visibilité (GHV) sont permanents ;
  • Aucun personnel ne doit traverser les voies de circulation opposées ou demeurer dans le véhicule ;
  • Les victimes ne doivent être traitées à l’intérieur des engins qu’après avoir effectué un balisage efficace et sécuritaire.
25
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, accident de la circulation,

Pour réduire au maximum l’occupation de la zone à risques, les CA doivent : 3/

A
  • Demander au médecin de l’UMH de se diriger dès que possible vers la sortie la plus proche dans l’attente de destination ;
  • Informer la CRS, de la prise en charge et de l’évacuation des blessés vers l’établissement hospitalier désigné ;
  • Laisser les opérations de dégagement de la chaussée aux services concernés (DDE, société privée) et le rétablissement de la circulation à la CRS.
26
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, accident de la circulation,

En cas d’accident fluvial,

A

En cas d’accident fluvial, un dispositif de sûreté nautique sera mis en place durant toute l’intervention, en liaison étroite avec les autres services concernés (brigade fluviale, service de la navigation) qui assureront également la régulation de la circulation.

27
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, accident de la circulation,

En cas d’accident d’aéronef,

A

En cas d’accident d’aéronef, le risque principal est l’embrasement de l’hydrocarbure, généralement contenu en grande quantité et susceptible de s’être répandu sur de longues distances au moment du choc.

28
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, accident de la circulation,

En cas d’accident ferroviaire,

A

En cas d’accident ferroviaire, il convient de prendre les mesures de sécurités liées au courant de traction et à la circulation des trains (plan interfer) et de s’assurer que le train est couvert par des signaux et qu’aucun risque n’existe sur les voies parallèles.

29
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, accident de la circulation,

Dans quel cas peut on arrêter les secours

A

Afin d’éviter la confusion entre un accident pour lequel la demande de secours a été effectuée et un sur-accident, les chefs d’agrès ne peuvent arrêter l’engin qui progresse en sens inverse qu’à la seule condition que celui-ci ait bien parcouru la totalité de la voie opposée à celle de l’accident

30
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, accident de la circulation,

Liaison interservice :

A

Collaboration entre services (police, SAMU, CRF…) est indispensable.

Urgence médicale prime sur procédure médicale. Cependant il faut essayer de faciliter le travail des forces de l’ordre.

Si délai trop important : COS rend compte à la coordination qui décide.

31
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, accident de la circulation,

Rôle des forces de l’ordre : 4/

A
  • Balisage ;
  • Régulation de la circulation ;
  • Assistance à personne et appui des secours ;
  • Relevé d’information pour saisi judiciaire.
32
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, secours à victime en carrières ou en catacombes,

Victime localisée au départ des secours : 1/

A
  • Ne pas s’engager sans avoir confirmé la position de la victime.
33
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, secours à victime en carrières ou en catacombes,

Victime égarée : 3/

A
  • Définir les secteurs probables avec la police ou les témoins
  • Effectuer des reconnaissances dans ces secteurs en ressortant toujours par le point d’entrée.
  • La recherche se fera conjointement avec les moniteurs de la DOPC
34
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, secours à victime en carrières ou en catacombes,

Dans tous les cas : 4/

A
  • Déterminer le ou les accès en liaison avec le chef d’agrès du GRIMP
  • Éviter de briser les accès aux catacombes, privilégier la scie à disque
  • En cas de médicalisation dans les catacombes, l’équipe médicale est prise en charge par le GRIMP
  • Le VEC peut être demandé par le COS
35
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes, secours à victime en carrières ou en catacombes,

Contact de l’Inspection Générale des Carrières (IGC) : 3/

A
  • Astreinte de 18h à 8h : 06 80 91 24 07
  • Permanence de 8h à 18h : 01 40 47 58 00
  • Conseillers techniques : 01.71.28.23.14 / 01.71.28.23.16
36
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes,

capacité brancardage EPAN :

A
37
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes,

capacité brancardage BEA :

A
38
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes,

bon à savoir sur les brancardage EPA : 2/

A
39
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes,

Demande des MEA par radio : 3/

A
  • « je demande 1 MEA pour brancardage » : le CSO envoie le moyen le plus proche
  • « je demande 1 EPAN » : le CSO sélectionne le moyen demandé
  • « je demande 1 BEA » : le CSO sélectionne le moyen demandé
40
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes,

VTBA = ?

A

Véhicule Transport BAriatrique

41
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes,

Emplacement du VTBA ?

A

GSS-LVV
Omnibus avec le VRCP

42
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes,

Cas d’emploi du VTBA : 4/

A
  • Transport pers. poids entre 185 et 300 kg
  • Peut-être médicalisé
  • Transport accompagné par l’engin demandeur
  • Une barquette bariatrique (dans les BEA) peut être demandée (jusqu’à 1100 kg)
43
Q

Modes opératoires liés aux secours à personnes,

Modalité du VTBA : 1/

A
  • Sur demande du COS

« Je demande un véhicule de transport bariatrique, telle adresse, pour le transport d’une
personne à forte corpulence »

EPO CGI 2025 (21 decks)

Brainscape helps you reach your goals faster, through stronger study habits.
© 2024 Bold Learning Solutions. Terms and Conditions