Arte 04 - capítulo XI - SOLAS - Ap Governar Flashcards

1
Q

O aparelho de governo principal e a madre do leme devem ser capazes de levar o leme de uma posição de 35 graus de um bordo para uma posição de 30 graus para o bordo oposto em 38 segundos.

A

ERRADO: 28 SEGUNDOS

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2
Q

O aparelho de governo principal e a madre do leme devem ser acionados por fonte de energia em qualquer caso quando a Administração exigir uma madre do leme de diâmetro igual a 120 mm, na altura da cana do leme, excluindo reforço
para navegação no gelo.

A

ERRADO:
diâmetro SUPERIOR a 120mm

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3
Q

O aparelho de governo AUXILIAR deve ser capaz de levar o leme de 15 graus de um bordo a 15 graus do outro bordo em menos de 60 segundos.

A

ERRADO: em NÃO MAIS que 60 segundos, ou seja, até 60 seg.

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4
Q

O aparelho de governo AUXILIAR deve ser capaz de levar o leme de 15 graus de um bordo a 15 graus do outro bordo com o navio navegando dando adiante com a METADE da VEL MÁXIMA de SERVIÇO ou com velocidade de 7 nós, o que for maior.

A

Verdadeiro

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5
Q

A PRESSÃO de PROJETO das canalizações e demais componentes deve ser no mínimo 1,25x MAIOR que a Pressão Máxima de Trabalho, levando em conta “pressões pulsantes”.

A

Verdadeiro

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6
Q

Todo navio deve ter um aparelho de Governo Principal e um Auxiliar, planejados para que a falha de um não torne o outro inoperante.

A

*VERDADEIRO: verdadeiro, exceto onde expresso em contrário pela Autoridade

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7
Q

As Válvulas de Segurança devem ter pressão menor ou igual à Pressão Máxima de Trabalho, instaladas onde forças externas ou fontes de energia possam gerar aumentos de pressão no sistema

A

Verdadeiro

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8
Q

Navio Tanque, Navio de Produtos quimicos e Navios Gaseiros com AB>10.000 devem possuir 2 Sistemas de Transmissão de energia independentes e distintos, ou 2 Sistemas Idênticos de geração de Energia trabalhando simultaneamente.

A

VERDADEIRO

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9
Q

Navios com AB>10.000 podem possuir OUTRA SOLUÇÃO HOMOLOGADA para o Sistema de Transmissão de Energia, desde que:
-após falha única, a capacidade de governo seja reestabelecida em 30 seg;
-Se o leme possuir dispositivo único de acionamento, cuidado especial seja dado em seu projeto.

A

ERRADO:
Reestabelecida em 45 seg.

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10
Q

Os navios devem possuir suprimento de energia alternativo capaz de alimentar a Unidade Motora, seu Associado Sistema de Controle e o Indicador de Ângulo de Leme.

A

Verdadeiro

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11
Q

A fonte de energia alternativa do sistema de governo pode ser utilizada para alimentar outros compartimentos do navio, se necessário.

A

ERRADO: A fonte de energia alternativa deve ser utilizada SOMENTE PARA O FIM de alimentar a unidade motora, seu associado sistema de controle e o indicador de angulo de leme

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12
Q

Quanto ao Comando do Aparelho de Governo, se o Aparelho Principal for comandado por 2 sistemas diferentes, NÃO HÁ necessidade de duas canas ou duas rodas do leme.

A

VERDADEIRO

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13
Q

Se o Sistema de Comando for um Telemotor Hidraulico, não há necessidade de um SEGUNDO SISTEMA DE COMANDO INDEPENDENTE.

A

Verdadeiro.
Exceto para Navios Gaseiros e Navios Tanque (petroleo ou químicos) com AB> 10.000.

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14
Q

O Aparelho Auxiliar de Governo deve ser comandável do PASSADIÇO e, se possuir Fonte de Energia, também do COMPARTIMENTO DA MÁQUINA.

A

FALSO:
O Aparelho Auxiliar de Governo deve ser comandável do COMPARTIMENTO DA MÁQUINA e, se possuir Fonte de Energia, também do PASSADIÇO.

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15
Q

Em locais que exijam atenção especial na navegação, todo navio deverá manter em funcionamento MAIS DE UM Sistema de Alimentação da máquina do Leme, se for possível que operem separadamente.

A

FALSO:
Mais de um Sistema de Alimentação da Máquina do Leme, se for possível que operem simultaneamente.

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16
Q

Testes e Exercícios no Aparelho de Governo podem ser feitos uma vez por semana, em viagens de curta duração

A

Verdadeiro

17
Q

A cada 6 meses, devem ser feitos exercícios de GOVERNO EM EMERGÊNCIA, incluindo controle direto da máquina do leme a partir de seu Compartimento, Comunicações com o Passadiço e sistemas alternativos de energia.

A

FALSO: a cada 03 meses

18
Q

Até 12 horas antes de suspender, deve-se testar a máquina do leme; sistema de indicação de ângulo do leme e de governo remoto; suprimentos de energia e alarmes de falta de energia; alarmes de avaria; sistemas de comunicação; e Teste de Deflexão Parcial do LEME.

A

Falso:
TESTE de Deflexão Completa do Leme.

19
Q

Para navios gaseiros com AB>10.000, devem ser instalados dois Sistemas de Comando independentes, ainda que o Aparelho de Governo Principal se constitua de Telemotor Hidraulico.

A

Verdadeiro.