305.2 Flashcards
CONCEPT TACTIQUE IGH Ce concept vise à permettre au chef d’assurer
- le commandement au plus près du foyer ;
- la coordination au point d’arrivée des moyens ;
- les liaisons avec l’extérieur ;
- la continuité des liaisons et des communications entre les différents éléments. A cet effet les organes de commandement sont doublés en :
- un Poste de Commandement Principal (PCP) situé au Poste Central de Sécurité (PCS) de l’immeuble ;
- un Poste de Commandement Avancé (PCA) situé à un niveau proche du feu (N-2).
Engagement du premier engin-pompe
IGH
MATERIELS
- nécessaires pour établir une ou deux petites lances (une petite lance si l’engin est un premier secours, deux petites lances si l’engin est un fourgon),
- tous les appareils respiratoires isolants de l’engin,
- une hache ou l’ouvre porte rapide (si l’engin en est doté) ;
CONDUITE A TENIR premier engin-pompe
IGH
- PCS
- 1er Ascenseur prioritaire N-2 (SDL)
- commence sa reconnaissance,
- fait éventuellement établir une ou deux petites lances sur colonne,
- vérifie, si possible, la fermeture des portes coupe-feu des ascenseurs, ainsi que le fonctionnement du téléphone (ou de l’interphone) du niveau directement relié au PCS.
CONDUITE A TENIR
du 2ème engin-pompe
IGH
- PCS
- 1er ascenseur prioritaire N-2
- embryon du PCA (SDL2)
- si le contact peut être pris avec le personnel du premier engin, les deux chefs de détachement coordonnent leurs actions;
- si le contact ne peut être pris, le chef de détachement :
· fait une reconnaissance,
· fait éventuellement établir une ou deux petites lances sur colonne,
· vérifie la fermeture des portes coupe-feu des ascenseurs.
Engagement du 2ème engin-pompe
IGH
MATERIELS
- nécessaire pour établir une ou deux petites lances (une petite lance si l’engin est un premier secours, deux petites lances si l’engin est un fourgon),
- tous les appareils respiratoires isolants de l’engin,
- une hache ou l’ouvre porte rapide (si l’engin en est doté) ;
Engagement du 3ème engin-pompe
IGH
MATERIELS
- nécessaire pour établir une ou deux petites lances (une petite lance si l’engin est un premier secours, deux petites lances si l’engin est un fourgon),
- tous les appareils respiratoires isolants de l’engin,
- une masse,
- valises de secours à victimes,
- bouteilles d’air (au PCS)
CONDUITE A TENIR 3ème engin-pompe
IGH
- PCS
- monte au niveau N-2 (PCA) avec son personnel,
- dépose à proximité ou à un endroit désigné par le commandant des opérations de secours toutes les réserves d’air dont il dispose,
- laisse son SDL comme liftier dans un second ascenseur prioritaire,
- met son matériel à disposition des personnels engagés,
- reçoit après contact avec les premiers chefs d’agrès une des missions suivantes : ÔÇß secours aux victimes,
ÔÇß extinction,
ÔÇß reconnaissances des niveaux supérieurs ;
- prend contact avec le PCS et fait le point des moyens sur place et des besoins,
- s’assure du contrôle des ascenseurs prioritaires en tenant compte des flux montants et descendants.
Engagement de l’échelle sur IGH
Si l’officier de permanence est présent :
- il se met à sa disposition. Il peut notamment être employé au balisage de l’itinéraire « point de regroupement des véhicules, accès pompier, PCS, ascenseurs » ;
Engagement de l’échelle sur IGH
Si l’officier de permanence n’est pas présent :
- il prend les renseignements ou messages des premiers chefs d’agrès et les retransmet au CSO si nécessaire.
NOTA : dans le cas d’un IGH muni de colonnes sèches, le conducteur de l’échelle aide les conducteurs des engins-pompe à la manoeuvre d’alimentation.
ENGAGEMENT DU 2E ÉCHELON
Le deuxième échelon IGH est engagé :
- en cas de nombreux appels, ou éventuellement en complément anticipation ;
- sur demande du chef de garde, du commandant des opérations de secours.
Tous les engins du deuxième échelon IGH se rendent :
- soit au point de concentration s’il a été précisé dans le message de demande de moyens,
- soit au PCP dans le cas contraire.
IGH L’ORDRE D’ÉVACUATION GÉNÉRALE
L’évacuation des occupants n’est normalement prévue qu’aux :
- niveau du feu ;
- niveau immédiatement au-dessus ;
- niveau immédiatement au-dessous.
Qui peut donner L’ORDRE D’ÉVACUATION GÉNÉRALE dans un IGH ?
L’officier supérieur de garde du groupement intéressé ou le colonel de garde peuvent seuls prendre cette décision.
Néanmoins, en cas d’urgence ABSOLUE, la décision peut être prise par le premier commandant des opérations de secours avant même l’arrivée de l’officier supérieur de garde du groupement intéressé.
EMPLOI DE L’HÉLICOPTÈRE ET DU GREP sur IGH pour?
- reconnaissance aérienne ;
- treuillage (et exceptionnellement dépose) du GREP et du matériel pour effectuer des reconnaissances, attaquer le feu, conseiller et calmer les occupants ;
- très exceptionnellement, s’il y a possibilité de se poser sur la terrasse, évacuation des personnes bloquées par les flammes et les fumées.
HYDROCARBURE
Qu’est-ce qu’un PRODUITS CATÉGORIE A
Hydrocarbure liquéfié dont la pression absolue de vapeur à 15°C est supérieure à 1 bar.
Sous-catégorie A1, hydrocarbure liquéfié à une température inférieure à 0°C.
Sous-catégorie A2, hydrocarbure liquéfié dans d’autres conditions.
HYDROCARBURE
Qu’est-ce qu’un PRODUITS CATÉGORIE B
Hydrocarbure liquide dont le point d’éclair est inférieur à 55°C.
HYDROCARBURE
Qu’est-ce qu’un PRODUITS CATÉGORIE C
Hydrocarbure liquide dont le point d’éclair est supérieur ou égal à 55°C et inférieur à 100°C.
Sous-catégorie C1 - hydrocarbure à une température égale ou supérieure à son point d’éclair.
Sous-catégorie C2 - hydrocarbure à une température inférieure à son point d’éclair.
HYDROCARBURE
Qu’est-ce qu’un PRODUITS CATÉGORIE D
Hydrocarbure liquide dont le point d’éclair est supérieur ou égal à 100°C.
Sous-catégorie D1 - hydrocarbure à une température égale ou supérieure à son point d’éclair.
Sous-catégorie D2 - hydrocarbure à une température inférieure à son point d’éclair.
Définition du point éclair
Température, positive ou négative, à laquelle un liquide inflammable émet suffisamment de vapeurs pour que, à l’approche d’une flamme pilote, il y ait un éclair (flash).
Un mélange détonant est réalisé, mais la quantité de vapeurs est insuffisante pour que la combustion puisse continuer d’elle-même.
Les hydrocarbures sont généralement transportés par
- camions-citernes ;
- wagons-citernes ;
- péniches et pétroliers ;
- pipe-lines.
Expliquez le Boil Over
Les hydrocarbures ayant une densité inférieure à celle de l’eau, si la mousse est projetée en grande quantité, elle va occuper le fond du réservoir et provoquer ainsi une montée du niveau de l’hydrocarbure, éventuellement jusqu’au débordement. Débordement par ébullition
Expliquez le SLOP OVER
Lorsque l’on projette sur l’hydrocarbure en feu de la mousse ou de l’eau, il peut se produire, dans les couches supérieures, une émulsion accompagnée d’une production de vapeur.
Il se crée ainsi une mousse épaisse composée d’eau, de vapeur d’eau et d’hydrocarbures qui peut déborder du réservoir.
Que veut dire BLEVE
BOILING LIQUID EXPENDING VAPOR EXPLOSION
Expliquez le BLEVE
Le « Bleve » est un phénomène souvent associé aux accidents survenant sur des réservoirs contenant des produits inflammables.
Sous l’effet de la chaleur, la pression interne du réservoir augmente jusqu’à la rupture de ce dernier.
Le déchirement de l’enveloppe métallique entraîne une baisse brutale de pression ayant pour conséquence de générer une onde de surpression lors de la vaporisation quasi instantanée du liquide.
L’énergie fournie lors de l’expansion du produit provoque la propulsion de missiles (enveloppe du réservoir) ainsi que l’apparition d’une boule de feu.
Imaginez le schéma d’engagement tunnel avec issus de secours
Imaginez le schéma d’engagement tunnel sans issus de secours
