2ème partie. titre 3 les détachements préconstitués 3 Flashcards
FEU SOUS TUNNEL ROUTIER DE GRANDE LONGUEUR ( >300 M )
Les feux sous tunnel routier de plus de 300 mètres font l’objet d’une réponse opérationnelle en 2 échelons :
1er échelon " tunnel" ( code motif d'alerte 106 - envoi par le CO) => Accès 1 : - 1 EP cgi ( attaque ) - 2 VSAV - 1 OGC - 1 PC TAC de niveau 2 - 1 CRAC - 1 AR - 1 VSTI
=> Accès 2 - 1 EP ( soutien amont ) => Accès 3 - 1 EP ( AVAL ) => PC TUNNEL - 1 OGC
2eme échelon “ tunnel” sur demande du COS
- 1 OSG
- le DSM
- 2 F
- 1 GELD
- 1 CD
- 1 PEV
- 1 VGD
- 1 AR
FEU D’ESPACE NATUREL
Les feux d’espace naturel font l’objet d’une réponse opérationnelle en deux échelons :
1er échelon “ feu d’espace naturel “ ( code motif d’alerte 114- envoi par le CO ) :
- 1 DN
- 1 OGC
- 1 unité d’intervention “ feu de forêt “ du SDIS le plus proche ( 1 VLTT et 2 CCF) ou détachement de circonstance BSPP
2eme échelon “feu d’espace naturels” sur demande du COS:
- 4EP, dont au moins 1 PST/CCR
- 1 MEA
- 3 OGC
- 1 PC TAC niveau 2
- 1 PEV
- 1 DEP
- 1 MPR
- 1 LINC
- 1 HELI
- 1 CTGI déblai
- 1 unité d’intervention “feu de forêt” de SDIS
FEU /EXPLOSION /EFFONDREMENT EN MILIEU SOUTERRAIN
Un appel pour feu, explosion ou effondrement en milieu souterrain fait l’objet d’une réponse opérationnelle en deux échelons :
1er échelon “ milieu souterrain” ( code motif d’alerte 117 - envoi par le CO ):
- 1 DN
- 1 VSAV
- 1 AR
- 2 OGC ( dont 1 explosimètre au PC avancé )
- 1 PC TAC de niveau 2
- 1 FACA
- 1 GELD
- 1 CRAC
- 1 VSTI
2eme échelon “ milieu souterrain “ sur demande du COS :
- 3 EP dont 1 F
- 2 VSAV
- 1 AR
- 1 PEV
- 1 CD
- 1 CEL
- 2 VGD
- 1 SIS
- le directeur de plongée
- 1 GRSD
INTERFER
CE PLAN EST APPLICABLE EN CAS DE :
=> feu ou explosion de métro, Train, VAL ou tramway en espace clos
=> accident en gare, en station, en inter gares ou en inter stations.
1 er échelon “ INTERFER” ( certains code motifs d’alerte type 120x, 121x, 240x, 241x - envoi par le co ) :
=> module “ première gare saisie” ou “ adresse de l’intervention”
- 2 F avec court-circuiteurs si notion de métro
- 3 EP avec court-circuiteurs si notion de métro
- le chef de garde dissocié du secteur le cas échéant
- 2 OGC
- 1 CRAC
- 1 CD
- 1 PC TAC de niveau 2
- 1 OSG
- 1 AR
- ( + 2 MEA si portion aérienne )
=> Module “gare encadrante” ( si feu en tunnel ou accident en inter-gares/ inter-stations) :
- 1 EP avec cgi + court circuiteurs si notion de métro
- 1 EP avec court circuiteurs si notion de métro
- le chef de garde dissocié du secteur le cas écheant
- 1 OGC
- 1 CD
- 1 AR
2eme echelon “ INTERFER” sur demande du COS en ZDI :
- 2 F
- 1 EP
- 1 GELD
- 1 CRAC
- 1 CD
- 2 PEV
- CEL
- CESD
IMMEUBLE DE GRANDE HAUTEUR ( IGH )
Ce concept tactique est applicable en cas de feu ou explosion dans un immeuble de grande hauteur sur le secteur Brigade.
Le premier échelon est envoyé par le CO dès réception d’un appel pour : feu ou explosion dans un IGH.
Le deuxième échelon est envoyé sur demande du COS.
=> 1 er échelon “ IGH “
- 2 EP + chef de garde dissocié du secteur le cas échéant
- 1 F
- 1 MEA
- 1 OGC
- 1 PC TAC niveau 2
=> 2eme échelon “IGH”
- 3 EP
- 2 F
- 1 CRAC
- 1 PEV
- 2 VSAV
- 1 AR
- l’officier communication
CHUTE D’AERONEF
Les échelons suivants sont définis en cas de chute d’aéronef :
- sur une des trois emprises aéroportuaires du secteur Brigade ou sur l’héliport de Paris Issy les Moulineaux
- sur le reste du secteur Brigade
1er echelon “ chute d’aéronef “ ( code motif d’alerte 260 - envoi par le CO ):
=> Module “ reconnaissances “ ( point ZOULOU ou à l’adresse):
- 1 DN
- 1 OGC
- 1 AR
=> module “ manoeuvre”( en ZDI )
- 1 OGC désigné officier ZDI
- 1 RI sans échelle et sans AR
- 1 BEA
- 1 plan rouge
- 1 CMIC
- 1 SIS/EMF
- le directeur de plongée
=>module “ commandement “ ( point ZOULOU ou à l’adresse) :
- 1 OSG
- le DSM
- 1 PC TAC de niveau 3
- 1 HELI
=>4 officiers de liaison sont envoyés dans différents salle de crise:
- COD
- COZ
- PC crise de l’aéroport
- DOPC
2eme échelon “ chut d’aéronef “ sur demande du COS :
- 4 EP
- 2 FACA
- 1 CD
- 1 GRSD
- 1 CRAC
- 1 CEL
Les moyens engagés sont différents pour une chute d’aéronef sur les zones au voisinages d’aérodrome ( ZVA) situés en secteur SDIS ( code motif 261 )
1er échelon “ZVA” : 2 EP+ 1 FACA+ 2 OGC+ 3 VSAV+ 1 AR
2eme échelon “ ZVA” : 3 VSAV + 1 AR
PLAN ROUGE
Lorsqu’un accident catastrophique à effets limités (ACEL), entraînant ou susceptible d’entraîner de nombreuses victimes, se produit, le plan rouge ou dans une moindre mesure le groupe PMA peuvent être demandés.La demande de plan rouge, déclinaison en plan métiers sapeurs-pompiers de la DGSNV, induit l’engagement des moyens BSPP et AASC suivants :
=> GROUPE RAMASSAGE
- 1 OGC
- 1 F
- CTGI brancardiers
=> GROUPE PMA
- 1 OGC
- 1 F/ SMG
- 3 VSAV
- 1 VAS
- 3 AR
=> GROUPE EVACUATION
- 1 OGC
- 1 F
- 4 VSAV
- 6 VPSP
=> GROUPE CAI OU CENTRA D’ACCUEIL DES IMPLIQUES DES AASC :
- 1 lot CAI
- 1 SMG
- 1 lot éclairage
- 3 VPSP
Pour le plan rouge, le CO veille à constituer le module “ commandement “ de l’opération comme suit :
- 1 OGC
- 1 OGC désigné ZDI
- 1 OSG
- 1 PC TAC de niveau 2
- le DSM
- 1 officier poste de commandement médical ( OPCM )
- 1 VPCM
- la totalité de la composante “ officiers environnement PC TAC “
En cas de demande du groupe PMA, le CO intègre au module commandement de l’opération :
- le DSM
- 1 OPCM
- 1 VPCM
PLAN ROUGE ALPHA
Le plan rouge alpha ne se substitue pas au plan rouge. Il en constitue une modalité dite “ A” ( alpha), liée a la notion d’attentat.
Il est composé d’un volume initial de moyens juste suffisant, inférieur à celui du plan rouge.La fonction de PMA évolue en fonction triage, car il s’agit d’évacuer le plus rapidement possible les victimes.
Cette modalité de mise en oeuvre du plan rouge correspond à un déploiement initial des moyens qui maintient la disponibilité d’une capacité suffisante, à l’échelle de la Brigade, pour traiter plusieurs événements du même type .
=> MODULE RAMASSAGE PRA
- 2 PS en complément des moyens de premier départ.
NOTA : la fonction d’officier “ ramassage “ est assurée par le chef de garde des moyens envoyés en premier départ.
=> MODULE TRIAGE PRA
- 1 F ( le chef d’agrès est officier “ triage”)
- 2 AR
- 4 UMH
=> MODULE EVACUATION PRA
- 1 OGC
- 1 PS
- 3 VSAV
- 10 VPSP
Pour un PRA, le CO veille à constituer le module “commandement” comme suit :
- 1 OSG
- 1 OGC
- le DSM
- 1 PC TAC de niveau 2
PLAN JAUNE
Ce plan est applicable à tout événement majeur à caractère NRBC, qu’il soit d’origine accidentelle ou criminelle, entrainant de nombreuse victimes.
IL est systématiquement complété :
- en situation d’attentat par un PRA
- dans tous les autres cas par un plan rouge
Il entraîne l’activation de SINUS et du CO de niveau 3.Les modules qui le constituent sont envoyés simultanément en complément des moyens de premier départ :
=> MODULE EXTRACTION ( à l’adresse en zone d’exclusion)
- 1 OGC
- 4 PS
- 2 F
=>MODULE TRI VISUEL ( à l’adresse en zone d’exclusion)
- 1 OGC
- 2 EP
=>MODULE COMMANDEMENT ( en ZDI )
- 1 OGC désigné officier ZDI
- 1 OSG
- 1 PC TAC de niveau 2
- 1 PC DSM
- 1 officier NRBC GRPT
- le DSM
=> MODULE PRV ( à l’adresse )
- 1 OGC
- 1 médecin chef plan jaune
- 2 EP
- 6 VSAV
- 2 AR
- 1 VAS ( NRBC)
- 1 CIC/CIR
=> MODULE SAS ( en ZDI )
- 1 OGC
- 1 officier NRBC GRPT
- 2 CIC/CRR
- 1 CIR/CIB
- 1 CRAC
=>MODULE PRI ( à l’adresse)
- 1 OGC
- 2 EP
=>MODULE CHAINE DE DECONTAMINATION ( en ZDI )
- 1 officier décontamination
- 2 CHDE , soit 2*( 1 VPB+ 1 BCD+ 1 F+ 1 EP )
=> MODULE ALERTE CONFINEMENT EVACUATION ( ACE )
- 2 OGC avec élément mobile de diffusion d’alerte ( EMDA )
=> MODULE SOUTIEN
- 1 PEV
- 2 BAN
- 1 CHDE
- 1 CIC/CRR
- 1 VDIP
POLLUTION EN EAUX INTERIEURES
Ce plan est applicable en cas de pollution en eaux intérieures.
1er échelon “ pollution” ( code motif d’alerte 800- envoi par le CO)
- 1 OGC
- 1 EP(amont) + chef de garde dissocié sur le secteur le cas échéant
- 1 OGC - chef du secteur aval
- 1 module DEPOLL ( BAP + VPB + CMIC + CSP/EMF )
- 1 SIS ou SIA
2eme échelon “ pollution” sur demande du COS
- 1 BAP + VPB
- 1 OGC - chef du secteur amont
- 1 CESD
- 1 SIS ou SIA
- 1 AR
- 1 OSG
Module “commandement”
- 1 PC TAC de niveau 2
- 1 directeur de plongée