118.2 FEUX D’ESPACES NATURELS Flashcards
Feu développé
► la reconnaissance
► la sauvegarde des personnes et des biens
► l’attaque
► la surveillance
La reconnaissance permet de ?
► d’apprécier l’ampleur du sinistre, son contour et ses possibilités de propagation en se plaçant sur des points
hauts, si nécessaire au moyen du MEA ou à l’aide d’un aéronef télé-piloté ou d’un hélicoptère
► de demander des moyens, prévoir les relèves
► de préciser les accès à emprunter ainsi que la ZDI adaptée en précisant les coordonnées Brigade
► d’organiser l’engagement des moyens de manière à pouvoir assurer en permanence la réalimentation des
engins selon le principe d’un moyen à l’attaque, un moyen au point d’eau et un moyen en transit
► de prévoir un itinéraire de repli
► de ne s’engager que sur des itinéraires praticables
Deux tactiques d’engagement
► Manœuvres offensives : ce sont les manœuvres qui nécessitent un déplacement dynamique pour aller
chercher le feu par exemple. Les SPP porteront alors la tenue légère d’intervention en première intention afin de
préserver leur résistance physiologique. Cette tenue sera modifiée en fonction des conditions d’engagement si
besoin au ordre du COS ;
► Manœuvres défensives : ce sont les manœuvres qui nécessitent la défense d’un point sensible (DPS) type
habitation, centre équestre, antenne relais. Ces manœuvres ne sont pas dynamiques mais sont réalisées en
formation statique. La TDF complète avec ou sans ARI sera alors revêtue.
Sauvegarde des personnes et des biens
► confiner la population
► évacuer partiellement ou totalement
► fermer les portes et les volets
► vérifier l’état de la toiture
► rechercher les locaux à risque et les sources
d’énergie
► rechercher les points d’eau éventuels
► établir des lances
► mouiller les éléments fragiles des habitations
DPS ?
Défense d’un Point Sensible
Sécurité individuelle
❶ Si la protection contre le risque du flux thermique
et des fumées reste une priorité, l’engagement sur les
« feux d’espaces naturels » nécessite la préservation de
la résistance physiologique du SPP.
* Pour tout départ feu CMA 113 et 114 le personnel
s’équipe de la tenue légère d’intervention.
* Le chef d’agrès ou le COS, à son arrivée sur
les lieux, détermine le risque et fait porter la
tenue de feu sans ARI si nécessaire. Il conserve
la possibilité de faire revêtir la tenue de feu par
son équipe d’attaque tout en laissant les équipes
chargées des établissements en tenue légère.
❷ se déplacer ou manœuvrer toujours en binôme
❸ ne pas s’engager dans la végétation haute non
reconnue
❹ observer toujours la progression du front du feu
❺ prendre les précautions nécessaires relatives à
l’hydratation du personnel engagé
Différents types d’attaque
L’attaque directe
L’attaque de front
L’attaque de flancs
L’action par « jalonnement de flanc »
L’attaque par percée de flancs
Sécurité collective
► reconnaître à pied ou en véhicule léger les pistes,
les aires pour effectuer les demi-tours ; le guidage
est impératif
► veiller à la fermeture des vitres, des portières et des
volets de ventilation de l’engin
► ranger son engin sur le bord de la piste du coté du
feu de façon à ne pas gêner la progression des
autres engins
► la voie carrossable ou voie d’accès doit être laissée
libre pour le passage d’autres engins
► s’assurer que tous les engins sur une même piste
soient dans le même sens et dans le sens du repli
► toujours prévoir un chemin de repli. Éviter les zones
dangereuses (pentes positives, endroits ventés).
Préférer les zones favorables : les secteurs dégagés
ou déjà brûlés
► ne pas s’engager sur les rocades et pénétrantes
carrossables sans possibilité de fuite dans le sens
de la marche
► préparer les ARI en position robinet ouvert avec
masque raccordé à la SAD, l’ICS en position éteinte.
Cette préparation permettra de coiffer sans délais
les ARI en cas de repli des personnels dans les
engins. Une cagoule de fuite sera raccordée à l’ARI
du CA pour protéger le conducteur
► le conducteur doit surveiller en permanence les
sauts de feu ou changements de sens du vent vers
l’engin
Caractéristiques utiles au COS BEM
► 6 000 l de produit mouillant-moussant
► distance maxi entre BEM et FMOGP : 4 m (par
gravité) – 120 m (au moyen de la MPVE)
► 2 MPVE permettant l’injection dans 4 lignes de 110
mm à 120 m
► 1 MPVE permettant l’injection dans 2 lignes de 110
mm à 240 m
Caractéristiques techniques FMOGP
► châssis 26 T
► pompe 6 000 l/mn (360 m3/h) à 15 b
► 9 600 l d’eau (400 l pour le dispositif auto-protection
compris)
► 1 000 l de produit mouillant-moussant
► autonomie en « ONE SHOT » environ 9 min à 1 000 l/
mn (avec dispositif autoprotection enclenché)
► 1 LC télé-réglable de toit sur mât télescopique de
4 000 l/mn (240 m3/h)
► 1 LC de toit amovible et télé-réglable 2 000 l/mn
(120 m3/h)
► 1 LC télé-réglable en coffre 2 000 l/mn (120 m3/h)
► système d’autoprotection hydraulique (400 l)
► 2 lignes de 110 mm pour 80 m avec 4 tuyaux de 40
m
Caractéristiques utiles au COS
► 6 000 l/mn (360 m3/h) aux points d’attaque à 1 600 m
maximum des points d’eau sur 4 lignes de 110 mm
► alimentation de 2 LC sur BEA :
* sur une ligne si la distance FMOGP/BEA s’étend
jusqu’à 120 m
* sur deux lignes si la distance FMOGP/BEA est
inférieur à 280 m
► alimentation d’une LC sur BEA + 1 LC de plain-pied
(ou amovible de toit)
► LC télescopique de toit du FMOGP + 1 LC de plain-
pied
► mise en œuvre des 2 LC de toit du FMOGP
► 6 LGP
Caractéristiques utiles au COS FA
► 3000 l/min au point d’attaque sur deux lignes de 110
mm à 1600 m
► alimentation d’un BEA :
* sur une ligne de 110 mm si la distance FA/BEA
s’étend jusqu’à 120 m
* sur deux lignes de 110 mm si la distance FA/BEA
s’étend jusqu’à 280 m
► 2 lances canon sur une ligne jusqu’à 120 m
► 1 lance canon sur 2 lignes jusqu’à 1080 m
► 3 LGP jusqu’à 1080 m
► 1 LGP à 2680 m sur une ligne
LES MOYENS NRBC DOIVENT PERMETTRE AU COS
► de disposer d’informations sur les risques pour les
populations, les intervenants et l’environnement liés
à l’exposition aux fumées d’incendie et sur l’évolution
prévisible de la zone d’impact
► de prendre en compte le risque d’exposition des
populations sur des distances pouvant atteindre
plusieurs centaines de mètres
► de disposer d’un outil cartographique des zones
pouvant présenter un risque à court terme pour
les populations exposées (identification des
établissements à risques)
Les moyens NRBC engagés pour l’évaluation des risques liées aux fumées d’incendie ont pour mission
► la caractérisation du terme source qui correspond
aux matières premières stockées (produits
chimiques, liquides inflammables, stockages de
textiles, meubles…) et à la structure du bâtiment
(entrepôts, présence d’amiante, métaux lourds,
isolants, cuves de rétention…)
► le suivi de l’évolution météorologique sur la durée
prévisible du sinistre
► la caractérisation du panache (hauteur, couleur,
zone de propagation…)
► la réalisation de mesures et de prélèvements
atmosphériques
► la réalisation de prélèvement des eaux d’extinction
► la formalisation cartographique des points de
mesures et prélèvements
► la mise à disposition, dans le cadre du projet
PEIGASE, des renseignements recueillis
ALIMENTATION DES POMPES
Avantages d’éloigner les EP du PEI :
► utilisation de l’énergie du PEI (propre au réseau Parisien – pression de 4 à 8 bars sur les PEI GD et renforcés)
► meilleur rendement de la pompe. L’énergie économisée sur 520 mètres est disponible pour l’alimentation des
canons des BEA (14 bars mini) ou pour acheminer de l’eau sur de très grandes distances
► manœuvre simplifiée, gain de temps
► le FA peut alimenter un BEA jusqu’à 800 m de l’hydrant (520 m + 280 m) sans relais avec le FMOGP. Ce cas est
très fréquent sur le secteur de la BSPP
► pas de surpression dans les tuyaux
► absence de fuite importante ou de rupture au niveau de l’établissement d’alimentation (PEI – pompe)
► rectitude des établissements => Axe logistique
► FA ou FMOGP plus proche du point d’attaque (PMP = engin)
► cavitation moins fréquente
► augmentation du potentiel de pompe disponible avec un renfort incendie
Avantages des relais :
► La VEDI permet l’utilisation de l’eau des voies navigables inaccessibles aux EP en raison de la hauteur des
quais ou de l’absence de voie engins permettant d’accéder à une aire d’aspiration
► Les 2 FA permettent l’optimisation des capacités du FMOGP quand les distances sont supérieures à 800 m
ou quand il y une forte dénivelé positive
Inconvénients des relais :
► L’équilibrage des pressions à l’entrée de la pompe du FMOGP n’est pas évident notamment avec des FA
alimentés sur des réseaux différents et situés à des distances différentes
► Les capacités de la pompe de la VEDI ne permettent pas de disposer de plus de 4 bars, si nous souhaitons
optimiser le débit du FMOGP (360m3/h). Cela limite donc la hauteur et la distance de l’établissement d’alimentation
du FMOGP
► Le temps d’acheminement de la VEDI et le temps de réalisation des établissements des 2 FA et du FMOGP qui
n’ont pas forcément l’habitude de travailler ensemble
► Manœuvre complexe qui demande beaucoup de coordination
