Unidad 7 Guía Aérea Flashcards
Nombrar ventajas del transporte aéreo
Puntualidad
Mayor alcance
Seguridad!!!!!
Disminución de gastos del puerto
Disminución de gastos de seguro
Menor costo de embalaje
Menor manipuleo
Menor costo de almacenaje
Envío simultáneo de doc de embarque
Rapidez de entrega
Acuerdos para animales vivos, mercaderías de alto valor y muestras
Desventajas del transporte aéreo
+ caro de todos
Restricciones de peso/volumen
Transporta desde hacia los aeropuertos
Puertas dimensiones de las mismas (las puertas son pequeñas no pa mercadería voluminosa)
¿Qué es la carga en el transporte aéreo?
Todo lo que tenga un documento de transporte (guía aérea)
¿Qué no se considera carga?
Valijas
Las cartas tienen un régimen especial porque antes era el único medio de comunicación
Libertad del aire Nº1
País A puede sobrevolar el espacio aéreo de B
Libertad del aire Nº2
País A puede aterrizar en B solo para fines técnicos. NO PUEDE CARGAR, SOLO FINES LOGÍSTICOS
Libertad del aire Nº3
País A puede desembarcar en país B (descargar)
Libertad del aire Nº4
País A puede embarcar en país B (cargar)
Libertad del aire Nº5
País A puede cargar mercadería en un país B y descargarla en un país C
Libertad del aire Nº6
País A puede cargar mercadería en un país extranjero (B), pasar por el espacio aéreo de la línea y descargar en otro país extranjero (C)
¿Qué hace el agente de carga INTL?
Procura asistir al cliente para efectuar el transporte de mercadería por vía aérea, debiendo contar con la autorización y habilitación a tal efecto
¿Qué hace el IATA?
Promociona el transporte aéreo
Promociona la carga aérea (para eso es necesario que cuente con un reconocimiento integral sobre distribución hasta la fabricación y venta)
Opera con cargas mixtas (pesos pesados y volumétricos)
opera con capacidades de bodega y puertas
Opera con regulaciones sobre limitaciones de peso, carga de contenedores y transbordos
HAY AVIONES QUE NO SUBEN CARGAS PELIGROSAS Y SI LO HACEN ES POCA
Requisitos de aprobación de IATA (4)
- Personal calificado y debidamente preparado, especialmente con mercadería peligrosa:
a. 2 certificados de curso básico de cargas aéreas
b. 2 certificados de reglamento sobre mercadería peligrosa
(cada dos años son los certificados) - Sólida reputación financiera, porque la línea aérea reserva la bodega por el llamado del IATA y si después no la ocupa, pudieron haber cargado con otras cargas
- Locales de trabajo apropiado y facilidades para el manejo de la carga. NO OBLIGATORIO
- Promoción activa y venta del transporte de carga aéreo internacional
Actividades del IATA (son 14 pero pongo 7)
Reservas de bodega
Emisión de la guía aérea
Consolidación de la carga
Tracking (seguimiento)
Envía documentación al consignatario (en el mismo avión para que el impo pueda retirar la mercadería)
Asistencia en el trámite aduanero (tipo ATA)
Desconsolidación
Preparación para el transporte
El agente de carga IATA debe presentar los embarques a las líneas aéreas “preparados para el transporte”.
Requisitos de IATA:
Conocimiento aéreo.
Documentación.
Marcado de paquetes.
Embalajes.
Etiquetado de la carga.
Declaración para mercancías peligrosas. Certificado para animales vivos.
Mercaderías peligrosas
Todo artículo o sustancia que cuando se
transporte por vía aérea pueda constituir un riesgo importante para la salud, la seguridad o la propiedad y que esté clasificada según la Sec. 3 DGR/IATA
Tipos de embalaje en DGR
Embalaje 1 Muy peligroso
Embalaje 2 medianamente peligroso
Embalaje 3 apenas peligroso
Animales Vivos
Debe seguirse las regulaciones IATA sobre “Animales Vivos” referidas a:
La salud y condición de los animales. jaulas o boxes.
La jaula o boxes
Las comida y otros artículos adicionales
La consolidación de embarques de animales.
Los documentos requeridos
Las reservas de bodegas documentos requeridos
Cargas de VALOR
Son aquellos embarques cuyo valor declarado para el transporte supera los usd 1000 -por kg
Cargas perecederas
Son aquellas que por su naturaleza son factibles de deteriorarse o inutilizarse a causa de:
cambios en el clima
exposición natural al medio ambiente
duración de los tramos en el transbordo (incluyendo demoras)
Carga Húmeda
Son aquellos embarques que contienen líquidos o pueden producir líquidos (x su naturaleza)
Restos Humanos
Se podrán aceptar restos humanos incinerados, embalsamados o sin embalsamar con una reserva de bodega “confirmada” en toda su ruta. Las autoridades municipales y sanitarias ejercen un estricto control sobre este tipo de envío.
Efectos Personales
Es el equipaje de un pasajero que sobrepasó el peso permitido de un billete de pasaje, remitiéndose como carga aérea en el mismo o en otro vuelo. Estos efectos personales se enviarán amparados bajo un conocimiento aéreo.
Cargas con olores fetidos
Son aquellas que contienen olores que causan molestias a los pasajeros y tripulantes que los reciben a través de los sistemas de ventilación y calefacción del avión. A su vez, pueden penetrar en otras cargas.
Ej café
Cargas de Grandes dimensiones
Son aquellas con medidas o pesos que requieren el uso de equipos especiales de manejo para carga y descarga del avión y requieren arreglos especiales.
Armas, municiones y material de carga
Las armas de caza o autodefensa y sus cartuchos serán admitidos para el transporte con la condición de que no estén prohibidos en los países de sobrevuelo o de destino.
La no observación de esta disposición podrá:
Vulnerar la seguridad
Poner en riesgo la libertad de tráfico de una cía aérea
tener consecuencias políticas
regulación IATA para mercaderías peligrosas
Carga Manipuleo especial
Existen otros tipos de cargas que requieren alguna forma de manipuleo especial. Generalmente tienen prioridad:
Drogas para farmacos (alta prioridad de tráfico)
Correo aéreo, diarios, etc (consisten en un tráfico regular con un grado de urgencia obvio)
Cargas vulnerables (aquellas particularmente vulnerable al daño o al robo y son ubicadas en áreas de la terminal aérea que aseguran un grado de protección adicional (ej tabaco, bebidas, relojes, etc))
¿Quiénes son los grandes asociados del IATA son?
las grandes aerolíneas + todos lo que hagan transporte aéreo
Aceptación para el transporte aéreo// “Carta de instrucción del embarcador”
Expo debe entregar al agente de carga:
La “Carta de instrucción del embarcador” (detalle de la mercadería, avisa con que tener precaución)
Factura comercial!!!!!!!
Packing list (características de la mercadería)
Lista de romaneo (productos artesanales, cuero, cargas diferentes del otro)
Certificados (de origen, fitosanitario, etc )
Aviones de pasajeros
Transporte pasajeros con algo de carga
Aviones cargo
Condición de infraestructura
Viaje de vuelta (mucho costo se refleja por el viaje de ida y vuelta)
¿A quién le pertenece los contenedores y pallets aéreos?
A las líneas aéreas
Se condiciona en el aeropuerto
Ventajas de contenedores y pallets aéreos
Facilita carga y descarga
Optimiza la ubicación de la carga
Stretch (papel de la valija)
Puedo llevar la carga como quiera hasta el aeropuesto (carga suelta, palletizada, en contenedor)
Guía Aérea
Contrato de transporte entre el expo y el transportista
Diferencias entre transportista efectivo y transportista
Transportista efectivo opera el medio de transporte
Transportista te asegura el flete
Funciones de la guía aérea
Contrato de transporte
NO se puede endosar
Cuenta de gs (para el expo o aduana)
Recibo
Código 2 letras 3 nº y 2nº
2 letras: línea aérea
3 nº: nº de vuelo
2 nº: DÍA DE SALIDA DEL AVIÓN
Clasificación!!! General Cantidad > 45kg
General Cantidad > 45kg Q
Clasificación General Normal < 45kg
N
Clasificación mínima a pagar
M
Clasificación de clase con aumento
S
Clasificación de clase con reducción
R
Clasificación de clase específicas
C (tipo commodities)
TARIFARIO
+ PESO + BARATO
Gastos cargador termina con la letra… ¿y gs de IATA/Forwarder?
Cargador C
IATA/Forwarder A
¿Qué cobra el almacenaje?
SOLO COBRA por el peso real de la mercadería
¿Qué significa aforo?
Pasarse a la tarifa siguiente (siempre y cuando no me salga más caro)
Clasificación de días para leer vuelos
¿Qué es X? ¿X6?
Lun Mar Mier Jue Vier Sab Dom
1 2 3 4 5 6 7
X: todos los días hay vuelo
X6: Todos los días - el sábado
¿Cuánto tiene que pasar entre escalas?
6 hs
Tasación volumétrica
1 KG = 6000 Cm3
1 m3 = 167 Kgs
Punto de ruptura
Todo envío puede ser aforado a una escala superior
Para beneficiarse con la aplicación de la tarifa + reducida
A PARTIR DE QUE KILAJE CONVIENE AFORAR LA CARGA
