Übung 2 Flashcards

1
Q

Aufgabe 1.1: Nennen Sie drei Anforderungen an Energiespeicher in der Elektromobilität.

A

z.B. Hoher Energiegehalt, geringes Volumen, niedrige Herstellkosten

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2
Q

Aufgabe 1.2: Nennen Sie eine Herausforderung im Bereich der elektrochemischen Speicher.

A

z.B. Umweltbelastungen durch verwendete Chemikalien / Materialien

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3
Q

Aufgabe 1.3: Nennen Sie die 4 Arten der elektrochemischen Energiespeicher.

A

Primäre Systeme, Akkumulatoren (Sekundärbatterien), Doppelschichtspeicher, Flow-Systeme

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4
Q

Aufgabe 1.4: Was versteht man unter einem primären System?

A

Nicht oder nur bedingt wieder aufladbare elektrochemische Speicher

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5
Q

Aufgabe 1.5: Aus welchen Komponenten setzt sich die Kapazität eines Superkondensators zusammen?

A

Doppelschichtkapazität, Pseudo-Kapazität

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6
Q

Aufgabe 1.6: Was unterscheidet die Redox-Flow Batterie von anderen elektrochemischen Speichern?

A

Der externe Speicher ermöglicht die unabhängige Dimensionierung von Leistung und Energie

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7
Q

Aufgabe 1.7: Wie werden Sekundärbatterien anhand ihrer Betriebstemperatur klassifiziert und wie sind die Temperaturbereiche für diese Einteilung?

A

Niedertemperaturbatterie (unter 150 C), Hochtemperaturbatterie (150 C bis über 300 C)

Aufgabe 1.7: Wie werden Sekundärbatterien anhand ihrer Betriebstemperatur klassifiziert und wie sind die Temperaturbereiche für diese Einteilung?

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8
Q

Aufgabe 1.8: Beziffern Sie die gravimetrische und volumetrische Energiedichte einer Lithium-Ionen Batterie (Bereich).

A

Gravimetrisch: 90 – 280 Wh/kg; Volumetrisch: 170 – 700 Wh/l

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9
Q

Aufgabe 1.9: Was sind die beiden am häufigsten verwendeten Sekundärbatterien und wo finden sie Anwendung?

A

Bleibatterie (Anwendung: Gabelstapler, Starterbatterie), Li-Ionen-Batterie (Anwendung: E-Mobilität, Consumer Electronics

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10
Q

Aufgabe 1.10: Welche wesentlichen Unterschiede gibt es zwischen Akkumulatoren und Superkondensatoren?

A

Gravimetrischen Energiedichte und Leistungsdichte

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11
Q

Aufgabe 1.11: Welche Produktseitige und Produktionsseitige Entwicklungsziele gibt es für die Batterie der Zukunft

A

Produktseitige: Gravimetrische u. volumetrische Energiedichte steigern, Entladeleistung, Ladeleistung etc…
Produktionsseitige: Herstellungskosten reduzieren, Sicherheit steigern, Ökologischer Fußabdruck etc…

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12
Q

Aufgabe 1.12: Welche Vorteile ergeben sich durch Verwendung von Thermogeformte Kunststoffgehäuse anstatt Leichtmetallgehäuse?

A

Reduzierung von Gewicht und Kosten durch mechanische Kunststoffkomponenten

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