Ü Verk Flashcards

1
Q

Wie berechnet man den Primärenergiefaktor fp eines Energieträger?

A

Primärenergie (in kWh) / Endenergie (in kWh)

–> Endenergie = Verbrauch * Heizwert

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2
Q

Der Primärenergiefaktor fp eines Energieträgers stellt den Aufwand an ?(1)? dar, der erforderlich ist, diesen als Endenergieträger “gebrauchsfertig” beim Endabnehmer bereitzustellen

A

Primärenergie

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3
Q

Worauf beruht die Verkehrswende? (2)

A

Mobilitätswende

Energiewende

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4
Q

Die Mobilitätswende sorgt für was?

A

die Senkung des Endenergieverbrauchs ohne Einschränkung der Mobilität.

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5
Q

Die Energiewende sorgt für was?

A

die Deckung des verbleibenden Energiebedarfs mit klimaneutraler Antriebsenergie

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6
Q

Die Verkehrswende stellt was sicher?

A

Die Klimaneutralität des Verkehrs bis zum Jahr 2050

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7
Q

Wie kann die Mobilität steigen, ohne dass der Verkehr zunimmt?

A

Meine Ideen:
- indem der Nahverkehr gefördert wird
- indem der Zugverkehr (DB) gefördert wird
- indem der Fernbusverkehr gefördert wird
- indem Sharing-Angebote gefördert werden (Car-, Bike- und Ride-Sharing)
(- Förderung des Rad- und Fußverkehrs; dadurch nimmt Verkehr auch ab, wenn Leute kein Auto mehr selbst besitzen und z.B. Flächen für Parkplätze frei werden)

Text:
technologische Entwicklungen erweitern das Verkehrsangebot und multimodales Verkehrsverhalten wird erleichtert

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8
Q

Verkehr hat mit der Industrie zusammen den größten Anteil am Endenergieverbrauch und einen erheblichen Anteil an den Umweltbelastungen.

Nenne Ansätze, um die Bedürfnisse der Menschen nach Mobilität mit den Anforderungen an den Umweltschutz in Einklang zu bringen! (4)

A

Verkehr vermeiden (Mobilitätsbedürfnisse mit möglichst wenig Verkehr erfüllen)

Verkehr auf umweltverträglichere Verkehrsträger verlagern

Energieeffizienz des Verkehrs erhöhen

Alternative Kraftstoffe und Antriebe nutzen

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9
Q

Verkehr meiden:

Menschen sollen ihre Mobilitätsbedürfnisse mit möglichst wenig Verkehr erfüllen können. Städte mit ?(1)? können hier ebenso helfen wie ?(2)? in der Wirtschaft.

A

(1) kurzen Wegen

(2) regionale Lieferbeziehungen

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10
Q

Verkehr auf umweltverträglichere Verkehrsträger verlagern:

Umweltfreundlichere Verkehrsträger sind die ?(1)? und das ?(2)?. Eine Verlagerung kann durch Förderung des ?(3)? Verkehrs und auch ambitionierte ?(4)? im Schienenverkehr unterstützt werden

A

(1) Bahn
(2) Binnenschiff
(3) kombinierten
(4) Engpassbeseitigungen

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11
Q

Energieeffizienz des Verkehrs erhöhen:

Alte Verkehrsträger sollten mit mit möglichst ?(1)? und ?(2)? Technik ausgestattet sein und ?(3)? benutzt werden.
Dazu dienen ?(4)? für Kraftfahrzeuge und auch Informationskampagnen zur ?(5)?

A

(1) effizienter
(2) sauberer
(3) umweltschonend
(4) Emissionsgrenzwerte
(5) kraftstoffsparenden Fahrweise

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12
Q

Alternative Kraftstoffe und Antriebe nutzen:
Für einen treibhausgasneutralen Verkehr kann Strom aus erneuerbaren Energien direkt für Elektro-Fahrzeuge oder zur Herstellung stromgenerierter flüssiger bzw. gasförmiger Kraftstoffe (PtL/PtG) genutzt werden.

A

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