Søvejsregler Regel 4-10 B-Regler For sejlads og Styring. Flashcards
Afsnit 1. -Forholdsregler For Skibe Under Alle Sejlads-og Sigtbarhedsforhold.
Regel 4 - Anvendelse
Under alle sigtbarhedsforhold!
Regel 5 - Udkig
Ethvert skib skal altid holde behørigt udkig v syn og hørelse + radar mv. For at undgå fare for sammenstød.
Regel 6 - Sikker Fart
UP: +sikker fart for at kunne stoppe op, mhp. at undgå sammenstød.
Sikker fart, faktorer:
a) For alle skibe:
i) sigtbarhed.
ii) Trafiktætheden, koncentrationen af skibe.
iii) Skibets manøvreevne, især dreje- og stoppeevne ifht forholdene.
iv) Når nat, baggrundslys.
v) Vind-, sø- og strømforhold.
vi) Dybgang ifht. Forholdene.
b) For skibe med RADAR:
i) Egenskaber, begrænsninger og effektivitet.
ii) Begrænsede observationsmuligheder.
iii) Forstyrrelseskilder i sø, vejr mv.
iv) Tage højde for at små genstande. ikke kan observeres på tilstrækkelig afstand.
v) Mere nøjagtig vurdering. af sigtbarheden.
Regel 7 - Fare For Sammenstød
a) ved vurderingen om fare for sammenstød tages alle forhåndenværende midler i brug. Hvis tvivl =
+ fare for sammenstød.
b) Når + radar, + plotning el tilsvarende systematisk obs af konstaterede genstande.
c) Antagelser må ikke bygge på mangelfulde radaroplysninger.
d) + Fare når ex:
i) Gentagne kompaspejlinger af et skib ikke ændrer sig kendeligt.
ii) Selv når kompaspejlingerne ikke ændrer sig kan der være, såfremt stort skib nærmer sig, eller
ved klos nærmelse af skib.
Regel 8 - Forholdsregler For At Undgå Sammenstød
For at undgå sammenstød = For at undgå fare for sammenstød
a) enhver handling For at undgå fare for sammenstød skal udføres klart og tydeligt i god tid.
b) Enhver kurs og fartændring For at undgå fare for sammenstød skal være helt tydelig. (% små kurs og fartændringer).
c) Hvis tilstrækkelig plads → kursændring, effektiv manøvre For at undgå fare for sammenstød.
d) Når skibene passerer hinanden For at undgå fare for sammenstød skal dette ske i sikker afstand indtil sikret og klaret.
e) For at undgå fare for sammenstød eller for at have tid til at vurdere situationen skal stoppe eller tage fart af el skifte
fremdrivningsmiddel.
f)
i) Udgangspunkt: når pligt til ”ikke at vanskeliggøre passage” el sejlads for andet skib + tage forholdsregler i
god tid, for at det andet skib kan passere.
ii) skibet, som ikke må vanskeliggøre passage, fritages ikke for forpligtelse, når Fare For Sammenstød.
iii) skibet, hvis passage ikke må vanskeliggøres, skal følge vigereglerne.
Regel 9 - Snævert Løb
a) Holde løbet eller farvandets ydergrænse tæt på styrbord.
b) skib u 20 m + sejlskibe må ikke vanskeliggøre andre skibes sejlads, når det andet skib kun kan
sejle i løbet. (hensynsfuldhed).
c) Skib, der fisker må ikke vanskeliggøre andre skibes sejlads, når det andet skib kun kan sejle i
løbet.
d) % krydse, hvis vanskeliggørelse af andre skibes sejlads. Det andet skib kan anv.
advarselssignalet = *****.3
e) Overhaling
i) Den overhalende + signal → SB = — — *; BB — — * *,4
Den, der overhales + signal → OK = — * — , 5hvis der overhales er i tvivl el nægter
overhalingen: ****6
ii) + reglerne i regel 13. (vedr. overhaling).
f) Når skib nærmer sig krumning el lign, hvor skibe kan ligge skjult, sejles der forsigtigt + signal —
7, hvilket signal besvares med lang tone, af dem der kan høre det på modsatte side.
g) % ankre i snævert løb.
Regel 10 - Trafiksepareringssystemer
Trafiksepareringssystem = TSS
Nye TSS eller ændringer i eksisterende → Efterretninger for Søfrarende.
a) Nærværende regler gælder for IMO systemer8, men + lex specialis.
b) Når der sejles i TSS:
i) Følge retning og trafikrute.
ii) Holde klar af trafikskillelinjer og trafikskillezoner.
iii) Sejle ind og ud af TSS v start og slut ellers, hvis ind el ud fra siderne, skal det ske med så lille
vinkel som muligt.
c) Der krydses (på St.K) med så lille vinkel som muligt.
d)
i) Udgangspunkt: Kun skibe > 20 m, + hvis der fiskes, må bruge kysttrafikzonen,
ii) Modifikation: på vej til og fra havn, lodsstation, havanlæg, el for at undgå fare mv.
e) Udgangspunkt: Et skib på % sejle i skillezonen
Modifkation1: Hvis krydser eller sejler ind i eller ud af trafikrute.
i) Modifikation 2: For at undgår overhængende fare.
ii) Modifikation 3: For at fiske!
f) Ved enderne af TSS skal der navigeres særlig forsigtigt.
g) % ankre i TSS eller v enderne.
h) Når skib % anvende TSS → holde sig langt væk!
i) Fiskende skib må % vanskeliggøre passagen for andre skibe, der følger trafikrute.
j) Udgangspunkt: Når < 20 m, så % vanskeliggøre passagen for maskindrevet skib, der følger en rute.
k) Modifikation: Skib, Begrænset I sin Evne Til At Manøvrer 9, der er beskæftiget med at opretholde sikkerheden i TSS.
l) Modifikation: Skib, Begrænset I sin Evne Til At Manøvrer, der arbejder med undersøiske kabler i TSS.
