Sistemas e Ingeniería Flashcards
Piezas del motor
Cilindro/ válvula de escape/ válvula de admisión/ bujía x2/ pistón/ cárter/ biela/ cigüeñal
Cuantos y cuales son los tiempos del motor
Son 4: admisión, compresión, ignición y escape
Nombre del modelo del motor
Modelo: IO 360 L2A
N: TEXTRON LYCOMING
Caballaje de potencia máxima del motor
180 BHP( 2700 RPM)
Sistemas de combustible de la aeronave
Tanques
Válvula selectora
Reservo rio
Auxiliary fuel pump
Válvula de corte
Filtro
Engine driven fuel pump
Fuel and air control unit
Fuel distribution unit
Engine and airframe unit
Que significa 100 LL
Combustible de aviación para motores a pistón color azul
100 partes de isooctanos y 0 heptano, obteniendo un poder antidetonante de 100, LL significa que contiene aditivos( bajo en plomo) 100 low lead
Capacidad total y usable de combustible
56 galones total y 53 galones usable
Puntos de drenaje y donde se encuentran
13 en total, 5 en cada ala , 1 en el filtro, 1 en el fuel selector valve y 1 en el reservorio
Componentes del sistema eléctrico de la aeronave
MAGNETOS: provee corriente eléctrica a las bujías
AVIONICS: controla la alimentación eléctrica del BUS1 y BUS2 de avionics, suministra energía al BUS
STANDBY BATTERY:(arm/off/test):prueba y controla el sistema de batería de reserva
ALTERNADOR: produce corriente para alimentar al sistema eléctrico y recargar la batería (a corriente alterna)
MÁSTER SWITCH: BAT Y ALT, BATcontrola energía eléctrica de la principal del avión, ALT ,controla el sistema del alternador
Bombas de combustible
2 bombas: ENGINE DRIVEN FUEL PUMP Y AUXILIARY FUEL PUMP
Principales funciones del alternador
-Convierte la energía mecánica del motor en energía alterna post directa para alimentar sistemas
-Mantiene con carga la batería
Función circuit breaker
Proteger el sistema eléctrico( circuitos eléctricos y sistemas del avión) al detectarse una sobrecarga “saltan” en su posición evitando algún corto circuito
Función CARB HEAT
-Es un sistema de inyección y la probabilidad de que se forme hielo es baja( por eso no contamos con el)
-elimina la formación de hielo en el carburador
Función de un magneto
Transforma la energía mecánica en energía eléctrica provee corriente eléctrica a las bujías y provoca la ignición de gases comprimidos en un motor de combustión interna
Función de la bujía
Conduce un impulso de alto voltaje por medio de la pared de la cámara de combustión del ciclo del para luego producir la chispa que enciende la mezcla aire combustible en los cilindros del motor
Función de la hélice
Es generar el empuje o tracción, lo cual permite a la aeronave avanzar a través del aire
Función del shimmy dumper
Unidad hidráulica en la rueda de la nariz del avión
Reducir las vibraciones del tren de aterrizaje, evitar oscilaciones bruscas al momento del taxeo, despegue y aterrizaje en tren delantero
Ventajas y desventajas de motor a carburador
VENTAJAS
El costo es menor
Mantenimiento menos complicado
Fácil de instalar, menos pesado
DESVENTAJAS
Posible formación de hielo
Consumo no exacto
Fiabilidad en el sistema es baja
Ventajas y desventajas de motor a inyección
VENTAJAS
No es posible la formación de hielo
Consumo exacto
Gases de escape menos contaminantes
DESVENTAJAS
complejidad técnica
Sistema de estos es mucho más delicado
costo de mantenimiento más costoso
Al consumir toda la carga de la batería en vuelo,¿el motor se apagaría? ¿Why?
No porque aún tenemos la stby battery que dará una autonomía de 30 minutos más para el sistema eléctrico, si está se acaba no tendríamos ninguna computadora, solo attitude indicator, vacuum indicator y sistema pitot estático
