Instrumentos de Vuelo Flashcards
Principios giroscópicos
Son 2: rigidez en el espacio y la precesión
RIGIDEZ: en un viraje, el giróscopo se mantiene paralelo al ecuador de la tierra attitude y heading
PRECESIÓN: depende de la latitud y de la posición del eje del giróscopo
Es la inclinación del eje en ángulo recto ante cualquier fuera que tienda a cambiar el plano de rotación
Instrumentos giroscópicos
Attitude indicator/ Heading indicator/ turn coordinator
Proveen cabeceo, alabeo, guiñada y rumbo
Instrumento giróscopo o que trabaja sin bomba de vacío
Coordinador de viraje y banqueo
Trabaja con giroscopios, pero la alimentación de este instrumento no es por medio de la bomba sino es ELÉCTRICO, este nos puede servir como sustituto del indicador de actitud
En el sistema pitot estático que instrumentos trabaja con presión estática
Altímetro, airspeed indicator y vertical speed indicator
Que pasa si el sistema de entrada del aire de pitot y el orificio de drenaje están bloqueador por hielo?
Si se bloquea la entrada de aire pero el orificio de drenaje está abierto y a la vez funciona el static port el ASÍ se va lentamente a cero
Bloqueo de entrada de aire y orificio de drenaje ambos bloqueados, pero el static port está abierto el ASI funciona como altímetro
Que velocidad aérea no podrá identificar el piloto mediante el código de colores en un velocímetro
Velocidad de maniobra
Que efecto tiene la pista con pendiente ascendente en el performance de despegue
Se incrementa la carrera de despegue, el recorrido de la aeronave es más largo
Código de transponder en una interferencia ilícita
7500- reservado para reconocer a una ilícita aeronave que sea objeto de interferencia ilícita
Diferencia máxima que pudiera existir entre la altitud que indica el altímetro y la altitud del campo antes del despegue
75ft
IAS/ CAS/ TAS/ GS
IAS: indicated air speed: velocidad indicada
CAS: calibrated air speed: velocidad calibrada
TAS: true air speed: velocidad verdadera
GS: ground speed: velocidad de Tierra
Presión total
Es la presión dinámica (ingresa del tubo pitot)+ la presión estática (ingresa del puerto estático)
Presión estática
Está siempre presente con la aeronave en movimiento o en reposo, es la misma presión barométrica del lugar
(Presión generada por el fluido estático)
Presión dinámica
Es la presión total menos la presión estática, solo está presente cuando la aeronave está en movimiento, relacionado con la energía cinética
DEFINIR VX Y VY
Vx: velocidad de mejor ángulo de ascenso, proporciona la mayor ganancia de altitud en menos distancia horizontal
Vy: velocidad de mejor tasa de ascenso, proporciona la mayor ganancia de altitud en menor tiempo posible
VX ES EL MEJOR ÁNGULO DE ASCENSO MIENTRAS QUE VY ES LA MEJOR VELOCIDAD DE ASCENSO
Velocidad verdadera(TAS)
Velocidad relativa de un avión respecto a la masa de aire en la que vuela, velocidad calibrada corregida por variaciones de temperatura y presión
