Remise au Carra Flashcards
Check list -200
Item place gauche
VMO surchauf bat Flight control disconnect Carburant (ac PM) INS (ac PM) Panneau de démarrage Element en attente (ac PM) Protection contre le givrage CST TORQUE (ac PM) Feux extérieurs
Check lit -300
Item place gauche
Idem -200
Percée
PF : OM TOP PM : alti de passage PREVU !
PF : minima complet radiosonde inchangée, minima sans glide radiosonde à XXX fts.
Fenêtre ILS et percée classique.
500 fts : stabilisé ou RG
300fts : on continue ou RG
Minima : visuel, on continue ou RG
A 300 fts des minima : stabilisé ou RG
Minima MDA : Pas de visuel, on continue.
MVL
Percée train sorti volet 15
Check list finale en attente des volets.
Au minima : ouverture, top chrono.
Affichage standard, heading bug au cap de l’ouverture. On vire pendant 40s.
Décollage zone de menace
Inclinaison max 45deg 150 kts, 15 entre 150 et 135 kts.
Prendre 135 kts VOM.
Affichage LVP
CRS Actif 1 : FMS1 - BRG 1 : FMS1
CRS PRE 1 : AXE PROC EXT
CRS Actif 2 : FMS2 - BRG 2 : FMS2
CRS PRE 2 : AXE PROC EXT
Affichage LNAV
Idem LPV
Affichage overlay
CRS ACT 1 : FMS 1 - BRG : VOR 1
CRS PRE 1 : VOR 1
CRS ACT 2 : VOR 2 - BRG : FMS 2
CRE PRE 2 : FMS 2
Affichage percée TACAN
CRS ACT 1 : FMS 1 - BRG : TAC
CRS PRE 1 : TAC
CRS ACT 2 : TAC - BRG : FMS 1
CRS PRE 2 : FMS1
Affichage OVERLAY ADF distance DME
CRS ACT 1 : FMS 1 - BRG : ADF
CRS PRE 1 :
CRS ACT 2 : Moyen pour les alti de passage - BRG : FMS 2
CRE PRE 2 :
Affichage Overlay ADF avec alti passage basé sur seuil
CRS ACT 1 : FMS 1 - BRG : ADF
CRS PRE 1 :
CRS ACT 2 : FMS 2 - BRG : ADF
CRE PRE 2 :
SSIS
3 si passager, 2 si cargo
Si pr notam, encore 1 de moins.
SOS si pas de SSIS