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CONOCIMIENTOS ESPECIFICOS > Logistica > Flashcards

Logistica Flashcards

1
Q

Desde el punto de vista logístico orgánico como operativo, ¿ cuál es el primero de los elementos funcionales?

A

Abastecimiento

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2
Q

Su función básica consiste en suministrar los artículos necesarios para equipar, sostener y permitir operar a la fuera y los servicios:

A

Abastecimiento

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3
Q

Son los artículos objeto de abastecimiento

A

Equipos, pertrechos y artículos de consumo

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4
Q

Se le llama así a aquellos artículos que suponen unidades físicas completas, con una función técnica definida:

A

Equipos

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5
Q

Se le llama así a los artículos integrados por partes de quipos, elementales auxiliares de los mismos materiales protectores:

A

Pertrechos

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6
Q

Son las categorías fundamentales de pertrechos.

A

Piezas de respeto, aparatos auxiliares, herramientas, vestuario y menaje

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7
Q

Constituye el tipo de abastecimiento mayor cantidad de artículos, el más importante y también el más complicado.

A

Piezas de respeto

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8
Q

Son aquellos artículos que están destinados a alimentar hombres o máquinas

A

Artículos de consumo

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9
Q

Para abordar problemas operativos, ¿en cuántas clases se divide el abastecimiento?

A

Cinco

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10
Q

Está constituida por las articulación de una serie de funciones, técnicas y orgánicas, para desarrollar la función básica de abastecer dentro del servicio correspondiente:

A

Sistema de abastecimiento

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11
Q

Es la descripción, clasificación, nominación y numeración de cada artículo, con el fin de poder ser identificado mediante un solo nombre, un solo número y una sola descripción:

A

Catalogación

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12
Q

Son los datos tanto dimensionales como de calidad y estructura, que fijan las características físicas de los materiales y artículos:

A

Especificaciones

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13
Q

Constituyen la base de la fabricación, montaje y manufactura del material en general.

A

Especificaciones

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14
Q

Se establece por os servicios técnicos como resultado de la experiencia y de la investigación científica

A

Especificaciones

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15
Q

Se basan en la determinación en la necesidad y por lo tanto, se sujetan al control del mando militar, especialmente en los altos niveles

A

Especificaciones

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16
Q

Se define como la reglamentación, ordenación y unificación de fenómenos y objetos

A

Normalización

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17
Q

En el campo de la logística significa la adopción no del mismo artículo para el mismo fin,dentro de las fuerzas armadas:

A

Normalización

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18
Q

es la clase de norma que se refiere a especificaciones de magnitud y estructura

A

Dimensionales

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19
Q

Clase de Norma que se refiere a características físicas, químicas o funcionales del material u objeto

A

De calidad

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20
Q

Es el método normalizado que se adopta para describir, nombrar. Y numerar los artículos de abastecimiento

A

Sistema de catalogación

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21
Q

Constituye la función ejecutiva de la obtención del material

A

Adquisición

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22
Q

Se define como la obtención de artículos de abastecimientos por medio de compra, principalmente o mediante transferencia o recuperación.

A

Adquisición

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23
Q

Son los factores de los que depende la educación general de la adquisición

A

Economía y rapidez

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24
Q

Consiste en decidir la compra de un artículo sujeto a especificaciones concretas, entre las ofertas de diversos proveedores, eligiendo las de más bajo precio:

A

Subasta

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25
Q

Consiste en la elección de compra entre diversas ofertas atendiendo a las mejores condiciones de precio, calidad, plazo, garantía, etc

A

Concurso

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26
Q

Consiste en el acuerdo de compra o contratación con un determinado proveedor único:

A

Gestión directa

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27
Q

Se define como la acumulación de artículos de abastecimiento en cantidad necesaria para su posterior distribución

A

Almacenamiento

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28
Q

Sus finalidad esenciales son regular la corriente de abastecimientos, proteger el material y posibilitaré su distribución

A

Del almacenamiento

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29
Q

Es el tipo de almacenes habilitados para alojar artículos de muy diversas clases

A

Generales

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30
Q

Tipo de almacenes preparados para la acumulación de una determinada clase de abastecimiento, constituyendo un depósito (de vivieres, de combustible, etc.)

A

Especiales

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31
Q

331.- son los almacenes instalados en tierra:

A

Cubiertos, al aire libre y enterrados

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32
Q

332.- Tipos de almacenes que suelen ser de un solo piso, y su construcción y disposición interior están hoy día normalizadas según su finalidad:

A

Cubiertos

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33
Q

333.- TIPO DE ALMACENES QUE SON ESPACIOS ACOTADOS DE TERRENOS, QUE POR LO GENERAL HAN SIDO PREVIAMENTE PREPARADOS (DRENAJE, NIVELACIONES, DEFENSA, ETC)

A

ABIERTOS

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34
Q

334.- SON ALMACENES QUE SE EMPLEAN PARA ALMACENAMIENTO DE MATERIAL RESISTENTE Y DE GRAN PESO Y VOLUMEN:

A

ABIERTOS

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35
Q

335.- SON ALMACENES QUE SE DESTINAN A MATERIAL DE CARACTERÍSTICAS PELIGROSAS (EXPLOSIVOS, COMBUSTIBLE) O DE MATERIAL CRÍTICO DE GRAN VALOR

A

ENTERRADOS

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36
Q

336.- SON ALMACENES ENTERRADOS, DE CARACTERÍSTICAS ESPECIALES.

A

POLVORINES

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37
Q

337.- SON LA SEGUNDA CLASE DE ALMACENES, CONSISTEN EN BUQUES, GABARRAS O PONTONES, CUYA PRINCIPAL MISIÓN SE CENTRA EN EL ALMACENAMIENTO

A

INSTALADOS A FLOTE

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38
Q

338.- ES EL DESTINADO A CUBRIR LA NECESIDAD DE CONSUMO DE MATERIAL, EN RÉGIMEN NORMAL, DE LAS UNIDADES DE LA FUERZA Y DE LAS INSTALACIONES DE LOS SERVICIO:

A

SOSTENIMIENTO PERMANENTE Y NORMAL DE LA FUERZA Y LOS SERVICIOS

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39
Q

339.- ES EL DESTINADO A CUBRIR LAS NECESIDADES DERIVADAS DEL DESARROLLO DE UNA OPERACIÓN ESPECÍFICA.

A

APOYO LOGÍSTICO A UNA OPERACIÓN DETERMINADA

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40
Q

340.- SE REFIERE A LA CONSTITUCIÓN DE STOCKS DE MATERIALES CRÍTICOS, DE INTERES ESTRATÉGICO, COMO RESERVAS DE COBERTURA LOGÍSTICAS, PARA ATENDER A LAS PRIMERAS NECESIDADES EN CASO DE GUERRA O EMERGENCIA:

A

CONSTITUCIÓN DE RESERVAS ESTRATÉGICAS

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41
Q

341.- CONSISTE EN EL CONOCIMIENTO, LO MÁS EXACTO Y ACTUAL POSIBLE, DE LAS EXISTENCIAS DE MATERIAL EN ALMACENAMIENTO, EN RUTA Y EN PODER DEL CONSUMIDOR.

A

CONTABILIDAD DEL MATERIAL

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42
Q

342.- SE LLEVA SEGÚN LOS CONCEPTOS DE ARTÍCULOS Y VALORACIÓN.

A

CONTABILIDAD DE MATERIAL

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43
Q

343.- ES LA FUNCIÓN ORGÁNICAMENTE MÁS IMPORTANTE, DENTRO DEL ELEMENTO FUNCIONAL ABASTECIMIENTO TO.

A

CONTROL DE INVENTARIO

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44
Q

344.- CONSISTE EN EL EJERCICIO DEL CONTROL DE LAS EXISTENCIAS, TANTOI REALES COMO EN PROCESO DE OBTENCIÓN, Y SU COMPARACIÓN CON LAS NECESIDADES PRESENTES Y FUTURAS:

A

CONTROL DE INVENTARIO

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45
Q

345.- CONSISTE EN UNA ESTIMACIÓN ANTICIPADA, QUE EFECTÚA EL MANDO DE UN ESCALÓN SUPERIOR, SOBRE LAS FUTURAS “DETERMINACIÓN DE NECESIDADES” DE LOS ESCALONES DE MANDOS INFERIORES, CON EL FIN DE ACUMULAR RECURSOS O DISPONIBILIDADES:

A

PREVISIÓN DE NECESIDADES

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46
Q

346.- EN ESTE CÁLCULO DE ABASTECIMIENTO INFLUYEN LOS FACTORES OPERATIVOS Y LOS FACTORES TÉCNICOS:

A

PREVISIÓN DE NECESIDADES

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47
Q

347.- SON LAS CIFRAS QUE INDICAN LA CANTIDAD DE UNIDADES DE CADA ARTÍCULO QUE DEBEN ACUMULARSE PARA CONSTITUIR EN UN DETERMINADO ESCALÓN DEL SISTEMA DE ABASTECIMIENTO LOS RECURSOS PARA ATENDER A LA DEMANDA:

A

NIVELES DE ACUMULACIÓN

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48
Q

348.- DENTRO DE TODO SISTEMA DE ABASTECIMIENTO, REPRESENTA LA FUNCIÓN DE MOVIMIENTO DE MERCANCÍAS DESDE LKOS CENTROS DE PRODUCCIÓN A LOS CENTROS DE ACUMULACIÓN, EL MOVIMIENTO ENTRE ESTOS Y DESDE ELLOS A LAS UNIDADES CONSUMIDORAS:

A

TRANSPORTE

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49
Q

349.- CONSTITUYE UNA FUNCIÓN ESENCIAL EN EL DESARROLLO DEL ABASTECIMIENTO, DE AQUÍ LA ÍNTIMA RELACIÓN QUE EXISTE ENTRE ABASTECIMIENTO Y TRANSPORTE

A

TRANSPORTE

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50
Q

350.- ES LA FUNCIÓN DE ENLACE ENTRE EL ALMACENAMIENTO Y LAS UNIDADES CONSUMIDORAS (BUQUES, AERONAVES Y DEPENDENCIAS), MEDIANTE LA TRANSFERENCIA DE ARTÍCULOS DEL ABASTECEDOR AL CONSUMIDOR.

A

ENTREGA

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51
Q

351.- ES EL ÚNICO QUE DEBE DE ESTAR TÉCNICAMENTE PREPARADO PARA DESARROLLAR LAS FUNCIONES DEL ABASTECIMIENTO: CATALOGACIÓN, CONTROL DE EXISTENCIAS, TRAMITACIÓN DE PEDIDOS, MANEJO Y PROTECCIÓN DE MATERIAL

A

OFICIAL DE CARGO

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52
Q

352.- CONSISTE EN UN DOCUMENTO DE ABASTECIMIENTO TO, EN EL QUE SE ESPECIFICAN TODOS LOS DETALLES NECESARIOS PARA IDENTIFICAR EL MATERIAL,

A

PEDIDO

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53
Q

353.- CONSTA DE TRES PASOS: PRESENTACIÓN-ACEPTACIÓN-SATISFACCIÓN, Y DEBE SER REGULADA DE FORMA ÁGIL, FLEXIBLE Y SOBRE TODO RÁPIDA.

A

TRAMITACIÓN DE PEDIDOS.

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54
Q

354.- ES EL MÉTODO QUE DEBE DE EMPLEARSE PARA DESEMBARAZAR EL SERVICIO DE ABASTECIMIENTO DEL MATERIAL QUE RESULTA INSERVIBLE.

A

ELIMINACIÓN

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55
Q

355.- ES EL “DISPOSAL” EN LA NOMENCLATURA ANGLOSAJONA

A

ELIMINACIÓN

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56
Q

356.- TIENE POR OBJETO EXTRAER DE LA CORRIENTE GENERAL DE ABASTECIMIENTO TO, MATERIAL INÚTIL, ES DECIR, RETIRARLO DE LOS ALMACENES, DARLO DE BAJA EN LISTAS E INVENTARIOS, SUPRIMIRLOS DE LA CATALOGACIÓN

A

ELIMINACIÓN

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57
Q

357.- HA DE TENER AL APROVECHAMIENTO DEL MATERIA, PROCEDIENDO BIEN A SU VENTA, A SUS TRANSFORMACIÓN O SU TRANSFERENCIA A OTROS SISTEMAS DE ABASTECIMIENTO TO.

A

ELIMINACIÓN

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58
Q

358.- se le denomina así al conjunto estructurado de os órganos que desarrollan coordinadamente cada una de las ocho funciones del abastecimiento:

A

Sistema de abastecimiento

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59
Q

359.- es el segundo de los elementos funcionales logísticos que en cierto modo, es complementario del primero

A

Mantenimiento

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60
Q

360.- su función básica consiste en conseguir que el material se encuentre en perfecto estado de eficacia

A

Mantenimiento

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61
Q

361.- actúa principalmente sobre los equipos y pertrechos, es decir, sobre el material que realiza algún tipo de trabajo

A

Mantenimiento

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62
Q

362.- sus funciones de desarrollo son: el entretenimiento, reparación, modificacion-restauración y recuperación.

A

Del mantenimiento

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63
Q

363.- Es el que atiende al desarrollo del entretenimiento

A

Primer escalón de mantenimiento

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64
Q

364.- es el que se encarga de la reparación

A

Segundo escalón de mantenimiento

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65
Q

365 es aquel en el que se desarrolla la tercera función restauración-modificación

A

Tercer escalón de mantenimiento

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66
Q

366.- es el que tiene lugar las funciones de recuperación y salvamento

A

Cuarto escalón de mantenimiento

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67
Q

367.-consiste en atender la conservación, cuidado y buen funcionamiento del material para mantener al máximo su estado de eficacia

A

Entretenimiento

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68
Q

368.- consiste en devolver el material a su estado de eficacia cuando lo haya perdido por desgaste o avería

A

Reparación

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69
Q

369.- consiste en incremente el estado de eficacia técnica de las unidades, cuando este haya disminuido en su conjunto, bien por. Profundo desgaste del material, bien por siniestro o por antigüedad

A

Reestructuración y modificación

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70
Q

370.- supone la revisión a fondo de la mayor parte. De los equipos, aparatos y sistemas de una unidad operativa (buque, aeronave, dependencia), con el fin de someterlas a unas intensas reparación para incrementar al máximo posible el índice de eficacia operativa

A

Restauración

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71
Q

371.- supone la sustitución de equipos y sistemas anticuados por otros nuevos, e inclusos el aumento de instalaciones

A

Modificación

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72
Q

372.- se refiere a los procesos técnicos de salvamento de buques, hundidos o gravemente siniestrados.

A

Recuperación

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73
Q

373.- esta función tiene ampliación en tiempo de guerra, siendo su desarrollo escaso en tiempo de paz, en cuyo caso puede asimilarse a la restauración

A

Recuperación

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74
Q

374.- se efectúa en el tercer escalón de mantenimiento (factorías de construcción naval), y su organización goza de cierta independencia dentro de la estructura orgánica general del mantenimiento

A

Recuperación

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75
Q

375.- es el factor que supone la redacción por el órgano ejecutante, del proyecto correspondiente y su posterior realización

A

Técnico

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76
Q

376.- es el factor que consiste en la redacción de un presupuesto y su posterior liquidación, a cargo, normalmente, de un crédito previamente concedido al ser aprobada la obra

A

Administrativo

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77
Q

377.- es el factor que se refiere a la fijación de un plazo de ejecución, durante el cual la unidad sometida a una obra verá mermada su capacidad operativa o quedara sometida a inmovilización

A

Operativo

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78
Q

378.- desde el punto de vista técnico, puede ser clasificado en diversas ramas:Mecanico, eléctrico, electrónico, etc

A

Mantenimiento

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79
Q

379.- Es el tipo de mantenimiento realizado a equipos de detección dirección retiro, sistemas de armas, etc.

A

Electrónico

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80
Q

380.- Es el mantenimiento que, actualmente presenta mayores problemas técnicos e industriales, por lo que requiere órganos de ejecución de gran perfección técnica, dotados de personal especializado

A

Electrónico

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81
Q

381.- Tiene como función básica proveer de efectos humanos en cantidad suficiente y adecuada, calidad a las fuerzas y los servicios

A

Elemento funcional del personal

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82
Q

382.- Es el elemento funcional de desarrollo más difícil y técnicas más compleja, debido a que el objeto sobre el que se opera, el ser humano, es más complejo, delicado y de mayor trascendencia para la eficiencia militar

A

De personal

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83
Q

383.- Es el objeto sobre el que se opera en el elemento funcional de personal

A

Humano

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84
Q

384.- Inlcuye a las teorías que excluye del campo de la logística a todas las actividades relacionadas con el personal

A

Administracion

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85
Q

385.- es el aspecto en relación a cuál el personal de las fuerzas armadas se encuentra clasificado en diversos tipos, clases y categorías

A

La función que cada individuo desempeña

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86
Q

386.- dentro de esta parte de la logística de alto nivel se efectúa una determinación de necesidades de personal para las fuerzas armadas, en caso de guerra o emergencia.

A

Movilización humana

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87
Q

387.- Es quien fijará el contingente global de potencial humano, que el país puede dedicar a las fuerzas armadas en tiempo de paz y para cubrir las necesidades e las exigencias de personal de los ejércitos permanentes

A

Mando supremo Polito

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88
Q

388.- dentro de cada ejército, cada una de estas efectuar su propia determinación de necesidades. Mediante la integración de estas necesidades parciales se llegar a la formulación de necesidades totales de las fueras armadas

A

Unidad operativa de cada escalón de mando

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89
Q

389.- Es el sentido en el que se debe hacer la determinación de necesidades de personal

A

De abajo hacia arriba en los escalones de manos

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90
Q

390.- es el método para determinar necesidades de personal en una unidad individual, que consiste en la asignación del personal precisó en número, categoría y especialidad, para desempeñar cada una de las funciones que exige el cumplimiento de su misión

A

Definición de plantillas

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91
Q

391.- es uno de los requisitos indispensables para definir la plantilla de una unidad básica

A

Definir su misión específica

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92
Q

392.-es la proporción que no debe ser sobrepasada en la asignación de personal, entre dos escalones de mandos sucesivos

A

Una a siete

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93
Q

393.- es la proporción que no debe bajar, en la asignación de personal entre dos escalones de mandos sucesivos

A

De uno a tres

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94
Q

394.- es el requisito que es preciso tener en cuenta al asignar un individuo para una función, aparte de aptitud, mando, ocupación

A

Coordinación

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95
Q

395.- es la capacidad técnica profesional al asignar a un individuo para una función

A

Aptitud

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96
Q

396.- es la jerarquía al asignar a un individuo para una función

A

Mando

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97
Q

397.- es el volumen de trabajo al asignar a un individuo para una función

A

Ocupacion

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98
Q

398.- es el rendimiento hacia el objetivo al asignar a un individuo para una función

A

Coordinación

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99
Q

399.- se provoca al soportar un exceso de personal, en la tendencia a la inflación de personal en plantilla

A

Ociosidad en los excedentes

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100
Q

400.- Su resultado es dejar funciones desatendidas en las plantillas

A

Escasez

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101
Q

401.- SE PROVOCA AUTOMÁTICAMENTE UNA ALTERACIÓN EN ELLA, SI SE INTRODUCE UNA MODIFICACIÓN ORGÁNICA EN UNA UNIDAD

A

EN LA PLANTILLA DEL PERSONAL

102
Q

402.- LAS PLANTILLAS DEBEN DE ESTAR SUJETAS A ESTE CRITERIO, YA QUE NO PUEDEN SER CONTEMPLADAS COMO ALGO RÍGIDO E INAMOVIBLE POR LA VARIACIÓN EN EL PERSONAL

A

FLEXIBLES VARIACIONES

103
Q

403.- LE CORRESPONDE LA DETERMINACIÓN DE NECESIDADES DE PERSONAL

A

AL MANDO

104
Q

404.- SU RESPONSABILIDAD SE CENTRA EN EL DESARROLLO DE LAS FASES DE OBTENCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DEL CICLO LOGÍSTICO DE PERSONAL

A

SERVICIO DE PERSONAL

105
Q

405.- SE REALIZA A TRAVÉS DE LAS FUNCIONES DE MOVILIZACIÓN, RECLUTAMIENTO E INSTRUCCIÓN:

A

OBTENCIÓN DE PERSONAL

106
Q

406.- CONSISTE EN DEFINIR Y ACTIVAR LOS RECURSOS HUMANOS GLOBALES QUE EL PAÍS VA A DESTINAR PARA SATISFACER LAS NACESIDADES DE PERSONAL DE LOS EJÉRCITOS:

A

MOVILIZACIÓN

107
Q

407.- EN TIEPO DE PAZ ESTÁ FUNCIÓN SE REDUCE A FIJAR LOS CUPOS DE PERSONAL DE CADA REEMPLAZO QUE HAN DE QUEDAR SOMETIDOS A RECLUTAMIENTO TOS FORZOSOS PARA CADA EJÉRCITO, CON EL FIN DE OTENER EL PERSONAL DE TROPA, Y POR OTRA PARTE, PARA LA OBTENCIÓN DE PERSONAL PROFESIONAL VOLUNTARIO, ESTABLECIENDO LAS CONVOCATORIAS DE INGRESOS EN LOS DISTINTOS CUERPOS Y ESPECIALIDADES

A

MOVILIZACIÓN

108
Q

408.- SE PRODUCE EN TODA SU AMPLITUD EN TIEMPO DE GUERRA O EMERGENCIA (PRE-GUERRA), COMO FUNCIÓN INICIAL DE DESARROLLO DE LA OBTENCIÓN DE PERSONAL

A

MOVILIZACIÓN

109
Q

409.- CONSISTE EN LA ACCIÓN EJECUTIVA DE ACOPIAR EL PERSONAL QUE HA DE SATISFACER LAS NECESIDADES DE MEDIOS HUMANOS DEFINIDOS POR EL MANDO

A

RECLUTAMIENTO

110
Q

410.- ES LA CLASIFICACIÓN DEL PERSONAL, DE ACUERDO A LAS NECESIDADES, QUE INTEGRARÁ LA CATEGORÍA DE OFICIALES EN SUS DIVERSOS GRADOS, SE EXTRACCIÓN PREUNIVERSITARIA Y UNIVERSITARIA

A

DE MANDO Y CONTROL

111
Q

411.- CLASIFICACIÓN DEL PERSONAL, DE ACUERDO A LAS NECESIDADES, QUE CONSTITUIRÁ LA CATEGORÍA DE SUBOFICIALES, SU OBTENCIÓN PROVIENE DEL VOLUNTARIADO DE MARINERÍA

A

TÉCNICO-EJECUTIVO DEL NIVEL INTERMEDIO

112
Q

412.- ES LA CLASIFICACIÓN DEL PERSONAL, DE ACUERDO A LAS NECESIDADES, CON ACTIVIDADES CONCRETAS Y LIMITADAS, ACTUANDO SIEPRE BAJO CONTROL DIRECTO, QUE CONSTITUYE LA CATEGORÍA DE MARINERÍA Y TROPA PROVIENEN DE EL VOLUNTARIADO Y RECLUTAMIENTO FORZOSO

A

ESPECIALIZADO-UTILIZADOR

113
Q

413.-CONSISTE EN LA TRANSFORMACIÓN DEL PERSONAL RECLUTADO EN PERSONAL MILITAR, APTO PARA LA GUERRA, POR MEDIO DE ELLA SE TRANSFORMA EL RECLUTA EN SOLDADO O MARINERO, EL MARINERO EN CABO Y SUBOFICIAL Y EL BACHILLER NE OFICIAL

A

INSTRUCCIÓN

114
Q

414.- ESTA TERCERA FASE DEL CICLO LOGÍSTICO DEL PERSONAL TIENE POR OBJETO HACER LLEGAR EL PERSONAL PROFESIONAL Y MILITARMENTE INSTRUIDO A LAS UNIDADES OCUPAR LOS PUESTOS DONDE SEA NECESARIO. ESTA ES A FASE LOGÍSTICA MAS DELICADA, ESPECIALMENTE EN TIEMPO DE GUERRA

A

DISTRIBUCIÓN

115
Q

415.- ES UNA DE LAS FUNCIONES DE DESARROLLO QUE SE CONSIDERA PARA LLEVAR A CABO LA DISTRIBUCIÓN

A

OPERATIVAS

116
Q

416.- SON FUNDAMENTALMENTES LAS FUNCIONES ORGÁNICAS DE PERSONAL DE CARÁCTER OPERATIVO

A

CLASIFICACIÓN DEL PERSONAL ASIGNACION DE PUESTOS Y ADMINISTRACIÓN DEL PERSONAL

117
Q

417.- SON FUNDAMENTALMENTE LAS FUNCIONES DISTRIBUTIVAS DE PERSONAL DE CARÁCTER OPERATIVO

A

REPOSICIÓN DE BAJAS Y ROTACIÓN DEL PERSONAL

118
Q

418.- SE TRATA DE COLOCAR A CADA INDIVIDUO EN EL PUESTO DONDE SU RENDIMIETO, DADAS SUS CUALIDADES DE APTITUD Y CALIDAD, SEA MAYOR. ES UNA FUNCIÓN DE RAÍZ EMINENTEMENTE ORGÁNICA, PERO LOGISTICA EN SU EJECUCIÓN

A

ASIGNACIÓN DE PUESTOS

119
Q

419.- FUNCIÓN QUE CONSISTE EN LA REGULACIÓN ORGÁNICA DE LA VIDA MILITAR, SOCIAL Y PROFESIONAL DEL PERSONA, TANTO EN SU ASPECTO INDIVIDUAL COMO COLECTIVO

A

ADMINISTRACION DEL PERSONAL

120
Q

420.- FUNCIÓN QUE ESTÁ ÍNTIMAMENTE LIGADA AL CONCEPTO DE RESERVAS DE PERSONAL, SUPONE UNA PREVISIÓN NUMÉRICA QUE DEBE EFECTUARSE AL MISMO TIEMPO QUE LA DETERMIACION DE NECESIDADES. Y UNA OREVISION TÉCNICA BASADA EN ELE TRANSPORTE DEL PERSONAL, YA QUE TODA REPOSICION DE BAJAS EN TIEMPO DE GUERRA PRESENTA NORMALMENTE, CARÁCTER DE URGENCIA

A

REPOSICIÓN DE BAJAS

121
Q

421.- es la función que supone un concepto muy moderno en la logística naval, extraído de la experiencia de la logística aérea, y es consecuencia de la creciente posibilidad de permanencia en la mar de las unidades navales operativas. De este modo, un buque con capacidad operativa de gran permanencia en la mar (submarinos nucleares, por ejemplo), debe de contar con dos dotaciones que, rotándose periódicamente, permita el descanso del personal.

A

Rotación del personal

122
Q

422.- órganos director que hace posible el desarrollo coordinado de todas las funciones: movilización, reclutamiento, instrucción, clasificación, asignación de puestos y administración de personal; y es capaz de enfrentarse con todos los problemas logísticos derivados de dichas funciones, resolviéndolos de acuerdo con la política de personal que fije el mando

A

Servicio personal

123
Q

423.- determina las necesidades de personal de todas las clases, tipos y categorías, mediante la fijación de plantillas y teniendo en cuenta las necesidades marginales (cursos, comisiones, situaciones transitorias, bajas naturales, etc.)

A

El mando y sus estado mayor

124
Q

424.- define una política de personal, señalando los principios básicos que han de regular la vida militar, profesional y social de los diversos cuerpos, oficiales, suboficiales, marinería, tropa y personal civil, integrado a la organización militar

A

El Mando

125
Q

425.- basándose en directrices, planifica y programa el desarrollo de las funciones técnicas, dando normas a sus órganos subordinados

A

El servicio de personal

126
Q

426.- son los órganos ejecutivos dependientes del servicio de personal

A

Centros de movilización y reclutamiento, escuelas y cuarteles de instrucción

127
Q

427.- se define como la función básica que consiste en atender a la conservación y mejora del estado de eficacia física y mental del potencial humano militar, empleando las técnicas médicas

A

Sanidad

128
Q

428.- aspecto al que también contribuyen la sanidad, aparte de atender la conservación de la salud física y mental del personal, ya que el cuerpo humano es susceptible de perfeccionamiento.

A

Mejora

129
Q

429.- es el “sujeto” sobre el que actúa la sanidad militar

A

El potencial humano

130
Q

430.- es el objetivo a alcanzar debido a que la sanidad considera en su conjunto al “potencial humano” de una fuerza, no de manera individual o particular.

A

Mantener un elevado índice de eficacia sanitaria en el conjunto

131
Q

431.- es el aspecto al que debe darse prioridad, antes que a los intereses individuales aislados, en las decisiones sobre problemas sanitarios

A

Los intereses en conjunto

132
Q

432.- esta función de la sanidad presenta un carácter estático y de conservación, se enfrentan con problemas de carácter preventivo

A

Orgánicas

133
Q

433.- son las funciones de la sanidad fundamentalmente dinámicas y de transformación, se dirigen a la solución de problemas provocados por los dos agentes perturbadores de la integridad sanitaria del personal militar: la enfermedad y la acción enemiga

A

Operativas

134
Q

434.- son las funciones a la que corresponde la medicina preventiva, profilaxis, selección sanitaria, educación sanitaria, investigación e información sanitaria

A

Orgánicas

135
Q

435.- es la función operativa de la sanidad subdividida en tres: evacuación, hospitalización y recuperación

A

Rehabilitación

136
Q

436.- trata de la evitación de enfermedades mediante la aplicación de técnicas preventivas, en especial contra enfermedades contagiosas, su desarrollo exige la programación de exámenes médicos periódicos, vacunaciones, aislamiento de infecciosos, lucha contra roedores e inspector, control anti encerró, control de alimentos, ambientación psicológica, etc.

A

Medicina preventiva

137
Q

437.- función orgánica de la sanidad que está íntimamente ligada a la higiene, la epidemiologia, la entomologia y la bromatologia, esta función adquiere destacada importancia en caso de operaciones en climas tropicales o zonas insalubres

A

Medicina preventiva

138
Q

438.- constituye la parte ejecutiva de la medicina preventiva. Consiste en la aplicación a casos definidos de las normas de medicina preventiva y el control del proceso preventivo, tanto en su realización como en sus resultados

A

Profilaxis

139
Q

439.- su objetivo es asegurar que el personal militar posea las condiciones físicas y mentales adecuadas a la actividad que cada uno ha de desempeñar. Esta función trata de conseguir un potencial humano militar de elevado índice de eficacia física

A

Selección sanitaria

140
Q

440.- los reconocimientos y exámenes médicos para ingreso en las fuerzas armadas, para ascenso y para concesión de aptitudes especiales (submarino-vuelo-paracaidismo) son ejemplos de aplicación de esta función

A

Selección sanitaria

141
Q

441.- es la selección sanitaria que se realiza cuando se trata de eliminar para el servicio a las personas no útiles físicas o psíquicamente

A

Negativa

142
Q

442.- es la selección sanitaria que se realiza cuando se pretende elegir a los mejores dotados para desempeñar determinadas actividades

A

Positiva

143
Q

443.- es la difusión de conocimientos sobre rudimentos de sanidad entre el personal militar en general, especialmente con respecto a presentación de primeros auxilios, higiene personal, higiene mental, profilaxis, etc.

A

Educación sanitaria

144
Q

444.- esta función está íntimamente ligada con la medicina preventiva y la información sanitaria constituye un aspecto más del adiestramiento logístico que debe proporcionarse a todo personal militar

A

Educación sanitaria

145
Q

445.- los campos de esta función en medicina militar son cada día más amplios y variados, tanto para el descubrimiento de nuevas técnicas sobre problemas clásicos, como para la resolución de nuevos problemas sanitarios que plantean las modernas conquistas científicas de la guerra moderna

A

Investigación

146
Q

446.- en ella destaca las cuestiones referentes a trasplantes de órganos en la cirugía militar, creación y empleo de “bancos de tejidos” congelación de sangre, psiquiatría militar, bioastronautica, etc

A

Investigación

147
Q

447.- es la función de importancia cada vez mayor, que consiste en la aplicación de la investigación médica general a los particulares problemas que plantea la sanidad en las fuerzas armadas

A

Investigación

148
Q

448.- es la actividad informativa que el servicio de sanidad debe mantener, dirigida en dos sentidos; información al mando sobre la situación sanitaria actual y futura para procesos de planificación, por un lado y difusión, por otro de informes dentro del servicio entre diversos órganos del mismo, como auxilio a las investigación y al control (estadistica sanitaria)

A

Información sanitaria

149
Q

449.- es una función de carácter orgánico, pero con importantes repercusiones técnicas y operativas, por lo que no debe ser menospreciada. En ella se daba la cooperación entre el servicio y el mando y la coordinación dentro del servicio

A

Información sanitaria

150
Q

450.- consiste e la devolución del estado de eficacia física o mental al persona que lo haya perdido a causa de herida o enfermedad. Se trata de una función similar a la de reparación del material

A

Rehabilitación

151
Q

451.- consiste en el traslado de heridos o enfermos desde el lugar del accidente a los centros de recuperación a través de sucesivas instalaciones sanitarias y mediante medíos de transporte adecuados

A

Evacuación

152
Q

452.- constituye el conjunto de instalaciones sanitarias y medios de transporte dedicados a la reunión, traslado y tratamiento de urgencia de los enfermos y heridos

A

Cadena de evacuación

153
Q

453.- es fundamental, sobre todo para el éxito de las posteriores intervenciones quirúrgicas, de aquí la necesidad de emplear los medios más rápidos en la evacuación: aviones y helicópteros, para casos de urgencia, los que se completan con todos los demás sistemas de transporte: carretera, ferrocarril, buques-hospitales, etc

A

Rapidez en la evacuación

154
Q

454.- establece la política de evacuación en la que se basan las normas de evacuación

A

Mando superior de zona o teatro de operaciones

155
Q

455.- esta función consiste en la inclusión en centros de rehabilitación (hospitales), del personal dado de baja en sus actividades y evacuado de la zona de combate o de las unidades operativas

A

Hospitalización

156
Q

456.- es el retorno del personal dado de baja al estado de actividades

A

Recuperación

157
Q

457.- órgano especializado que toma a su cargo, tanto la dirección de la actividad sanitaria en su conjunto, como la ejecución de las actividades funcionales

A

Servicio de sanidad

158
Q

458.- es el escalón de sanidad en el que se encuentran las enfermerías de los barcos y las instalaciones de primeros auxilios, adoptados a la organización de seguridad interior de los buques

A

Primer escalon

159
Q

459.- se sitúa en tierra, en las bases navales, permanentes o avanzadas, donde radican los centros de hospitalización y recuperación cuyo número, capacidad unitaria y posibilidades en medios debe estar de acuerdo con las necesidades que se prevean, deducidas del número de bajas probables en una operación o el normal de bajas por enfermedad en tiempo de paz

A

Segundo escalón de sanidad

160
Q

460.- escalonada del servicio de sanidad que es único y centralizado en el radica la jefatura general del servicio, y a su cargo estarán las funciones de dirección, inspección y control

A

Tercer escalón de sanidad

161
Q

461.- desde el punto de vista logístico, su función básica es la de trasladar con eficacia de un punto a otro medios logísticos, en un plazo dado y bajo unas condiciones determinadas

A

Trasporte

162
Q

462.- es la acción indicada por el transporte, ya que supone, ante todo, un traslado o sea un movimiento

A

Dinámica

163
Q

463.- es lo que se requiere para que el traslado se efectúe con eficacia, cubriendo una misión dentro de una situación

A

Planeamiento previo

164
Q

464.- lo constituyen los medios que lo transportan, considerados como objeto de la acción

A

Cargamento

165
Q

465.- es el primer dato en todo problema de transporte

A

Cargamento

166
Q

467.- constituye el segundo dato en el problema de transporte

A

Las terminales

167
Q

468.- se les denomina así a los puntos intermedios en los que, a veces, el movimiento entre terminales se interrumpe

A

Escalas

168
Q

469.- es el tercer dato del problema de transporte

A

El plano de transporte

169
Q

470.- son los medios que hay que transportar

A

El cargamento

170
Q

471.-son los puntos entre los que hay que transportar

A

Terminales

171
Q

472.- es el tiempo que ha de durar la acción de transporte

A

El plazo

172
Q

473.- son las condiciones limitativas impuestas por la situación y son el cuarto dato en todo problema de transporte

A

Las servidumbres

173
Q

474.- ¿cuántos factores o datos integran el problema de transporte?

A

Cuatro

174
Q

475.- son los elementos concordantes que requieren la acción del transporte desde un punto de vista técnico o instrumental

A

Uno móvil y otro fijo

175
Q

476.- es el elemento móvil que traslada el cargamento

A

Vehículo

176
Q

477.- se le denomina así al elemento fijo que soporta al vehículo

A

Vía

177
Q

478.- es la primera fase de la acción de transporte

A

Carga

178
Q

479.- es la segunda fase de la acción del transporte

A

Movimiento

179
Q

480.- es la tercera fase de la acción del transporte

A

Descarga

180
Q

481.- consiste en situar el cargamento sobre el vehículo en las mejores condiciones de seguridad y economía de espacio

A

Carga

181
Q

482.- se efectúa en la terminal de origen del transporte

A

Carga

182
Q

483.- es el desplazamiento del vehículo cargado sobre la vía

A

Movimiento

183
Q

484.- se efectúa en la terminal de destino

A

Descarga

184
Q

485.- es lo que define la forma de transporte, bien sea terrestre, marítimo o aéreo

A

Tipo básico de vía

185
Q

486.- es la forma de transporte en la que la vía está situada sobre la superficie de la tierra

A

Transporte terrestre

186
Q

487.-en esta forma de transporte la vía está constituida por la superficie del mar o la masa del mismo

A

Transporte marítimo

187
Q

488.- es la forma de transporte en la que la vía está constituida por el aire atmosférico

A

Transporte aéreo

188
Q

489.- es la cantidad de cargamento por vehículo unitario

A

Capacidad de transporte

189
Q

490.- es el coste de la unidad de cargamento por unidad de distancia

A

Economía

190
Q

491.- se le llaman así a la velocidad de traslado (movimiento,carga, descarga)

A

Rapidez

191
Q

492.- es la facilidad de admisión de cargamento voluminoso

A

Flexibilidad

192
Q

493.- es el alcance y penetracion de la vía, según el grado de limitación geográfica

A

Accesibilidad

193
Q

494.- se le conoce así a la posibilidad e ejercer el control del movimiento

A

Facilidad e control

194
Q

495.- es la garantía de funcionamiento operativo

A

Seguridad técnica

195
Q

496.- se le llama así al grado de invulnerabilidad frente a la acción enemiga

A

Seguridad táctica

196
Q

497.- es la forma de transporte de mayor capacidad, económica y adaptable

A

Transporte marítimo de superficie

197
Q

498.- se le considera de esta forma al transporte marítimo de superficie por sus cualidad de capacidad, economía y adaptabilidad

A

Transporte estratégico

198
Q

499.- es el mayor inconveniente del transporte marítimo de superficie

A

Lentitud

199
Q

500.- es la forma de transporte más rápida, flexible y de mayor acceso

A

Transporte aéreo

200
Q

501.- el transporte aéreo es considerado de estar forma por su rapidez, flexibilidad y mayor accesibilidad.

A

Táctico

201
Q

502.- son cualidad negativas del transporte aéreo

A

Carestía y vulnerabilidad

202
Q

503.- se le denomina así a la ruta que uno dos terminales, entre las que se efectúa un transporte regular

A

Línea de transporte

203
Q

504.- sus ejemplos son: transporte aéreo, transporte marítimo y ferrocarril

A

Línea de transporte

204
Q

505.- se le denomina así al conjunto de varias líneas de transporte de un tipo determinado, gobernadas por un órgano superior de control

A

Red de transporte

205
Q

506.- sus ejemplos son: red aérea, red ferroviaria y red de carretera

A

Red de transporte

206
Q

507.- se le llama así al transporte cuando en una operación se utiliza una sola forma o clase

A

Simple

207
Q

508.- se le denomina así al conjunto de diversas líneas de transportes, correspondiente a las que intervienen en una determinad operación de transporte combinado o integrado

A

Sistema de transporte

208
Q

509.- consiste en determinar lo que es esencial y lo que es accesorio dentro de los cargamentos que hay que transportar, con el fin d establecer prioridades

A

Discriminación

209
Q

510.- consiste en la determinación de precedencia de los cargamentos, de acuerdo con la calificación que se les haya asignado, tras la aplicación de las normas de discriminación

A

Prioridades

210
Q

511.- se refiere al calculo de la capacidad de transporte de los medios de infraestructura con que se cuente en un momento dado

A

Evaluación

211
Q

512.- depende en primer lugar, de la evaluación y en segundón término del grado de eficacia del personal, del mantenimiento del material de la eficiencia de la organización you planeamiento de las operaciones de carga, movimiento uy descarga

A

Explotación

212
Q

513.- esta función es fundamental en todo transporte combinado y consiste en conjuntar armónicamente, las diversas formas de transporte coordinando las

A

Integración

213
Q

514.- consiste en el control Deli ritmo del movimiento de diversos vehículos por una misma vía

A

Regulación

214
Q

515.- la falta de este produciría, en el sistema de transporte, congestiones, condiciones, vacíos, interferencias, embotellamientos, demores, etc., que lo harían ineficaz

A

Control de tráfico

215
Q

516.- es el número de modalidad es básicas que puede presentar el transporte de cargamento militar

A

Dos

216
Q

517.- es cuando el cargamento no está organizado en unidades militares

A

Transporte de carga miliatar

217
Q

518.- es cuando se trata de transportar una fuerza militar respetando su organización y transportando simultáneamente su personal, sus armas, equipo y aprovisionamientos

A

Transporte de unidades militares organizadas

218
Q

519.- presentan dos variantes en cuanto a su organización funcional, según se efectúe en tiempo de paz o en tiempo de guerra.

A

Transporte de carga militar

219
Q

520.- son los sistemas mediante los que, en tiempo de paz, el transporte de medios logísticos militares se efectúa normalmente

A

Sistema civiles de transporte

220
Q

521.- es la encargada de controlar los sistemas civiles de transporte en tiempo de paz

A

Autoridad civil

221
Q

522.- es la encargada de controlar los sistemas civiles de transporte en tiempo de guerra

A

Autoridad militar

222
Q

523.- le corresponderá el estudio de la movilización, ordenación y control del transporte ferroviario y automóvil

A

Logística terrestre

223
Q

524.- le corresponderá el estudio de la movilización, ordenación y control del transporte aéreo

A

Logística aérea

224
Q

525.- le corresponderá estudiar planear y controlar el transporte marítimo, en toda su extensión

A

Logística naval

225
Q

526.- es la modalidad de transporte militar que presenta características especiales que obligan a organizar operaciones de transporte (marítima, terrestre, aéreo)

A

Transporte de unidades militares organizadas

226
Q

527.- constituye una de las actividades más destacadas en la eficiencia de todo proceso logístico

A

Transporte

227
Q

528.- en el abastecimiento constituye, por sí mismo, una de las funciones de desarrollo

A

Transporte

228
Q

529.- es el tipo de logística en el que el transporte es su función determinante, asentada sobre la idea de movilidad del apoyo

A

Dinámica

229
Q

530.- es el nombre que recibe las instalaciones logísticas que sirven para hacer posible el apoyo a las fuerzas y los servicios

A

Infraestructura logística

230
Q

531.- la función básica de este elemento logístico constituye en construir, acondicionar y mantener instalaciones en tierra y sobre medios flotantes para facilitar el apoyo logístico a las fuerza y los servicios

A

Instalaciones

231
Q

532.- son los tipos de instalaciones de apoyo logísticos

A

En tierra y a flote

232
Q

533.- construcción, acondicionamiento, sostenimiento y tren naval serían las funciones de desarrollo de desde elemento

A

Instalaciones

233
Q

534.- se refiere a la acción de diseñar, proyectar y ejecutar obras de construcción de instalaciones logísticas de cualquier tipo

A

Construcción

234
Q

535.- es el desarrollo operativo de esta función, en la logística naval, tiene su aplicación principal en la creación de bases navales avanzadas

A

Construcción

235
Q

536.- es la base de gran extensión y con todo tipo de instalaciones logísticas para el apoyo a buques y aviones

A

Base tipo lion

236
Q

537.- base de tamaño aproximada mente la mitad del tipo lion y dedicada especialmente al apoyo logístico de buques

A

Tipo cub

237
Q

538.- es la base diseñada especialmente para el apoyo de fuerza de avión avión en gran escala

A

Tipo oak

238
Q

539.- es la base semejante a la oak, pero más reducida

A

Tipo acorn

239
Q

540.- son las unidades militares de construcción integradas por personal militar especializado capaz de construir combatiendo

A

C-b (construcción battallions)

240
Q

541.- son las cualidades fundamentales que caracterizan a la técnica de la construcción militar en zonas de combate

A

Rapidez y sencillez

241
Q

542.- es realizado normalmente por un órgano independiente al que realiza la construcción, especialmente cuando los equipos que hay que montar corresponden a una técnica especializada

A

Acondicionamiento

242
Q

543.- su acondicionamiento es una función similar a la de armamento de un barco

A

Acondicionamiento de una instalación de apoyo logístico

243
Q

544.- esta fase se prolonga durante toda la vida activa de la instalación

A

Sostenimiento

244
Q

545.- desde el punto de vista de la previsión logística, esto es la función que exige mayor atención

A

Sostenimiento

245
Q

546.- es una función que frecuentemente suele ser descuidada, lo que acarrea graves fallos de inoperancia logística

A

Sostenimiento

246
Q

547.- es como debe de ser el esfuerzo de sostenimiento que queda en permanencia, al planear la instalación, tras el esfuerzo realizado en la construcción y el acondicionamiento

A

Previsión y programado

247
Q

548.- recibe este nombre las instalaciones de apoyo logístico que están constituidas por elementos a flote

A

Tren naval

248
Q

549.- es el tren naval, dentro de una base, forma un conjunto en cierto modo unitario, que debe estar organizado bajo este tipo de mando

A

Mando múltiple

249
Q

550.- es el servicio que normalmente atiende la construcción de instalaciones

A

Ingenieros

250
Q

466.- se efectúa entre dos puntos preestablecidos, los cuales definen la acción en el espacio

A

Traslado

CONOCIMIENTOS ESPECIFICOS (6 decks)

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