INVA 3

Question 1

O SERVIÇO PRESTADO PARA NOTIFICAR ÓRGÃOS APROPRIADOS, A RESPEITO DE AERONAVES QUE NECESSITAM DO SERVIÇO DE
BUSCA E SALVAMENTO E PARA AUXILIAR TAIS ÓRGÃOS NO QUE FOR NECESSÁRIO, DENOMINA-SE SERVIÇO DE:

Answer 1

*(a) ALERTA

Question 2

82 - O SERVIÇO QUE TEM POR FINALIDADE PREVENIR COLISÕES ENTRE AERONAVES, E ENTRE ESTAS E OBSTÀCULOS NA ÁREA DE
MANOBRAS E, AINDA, ACELERAR E MANTER ORDENADO O FLUXO DE TRÁFEGO AÉREO, É O DE:

Answer 2

*(c) CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO

Question 3

83 - GARANTIR O DESENVOLVIMENTO SEGURO E ORDENADO DA AVIAÇÃO CIVIL INTERNACIONAL É UM DOS OBJETIVOS DA:

Answer 3

*(b) OACI

Question 4

84 - A CONVENÇÃO QUE SE DESTACOU PELO CUMPRIMENTO DO OBJETIVO DE SE ASSEGURAR UM TRANSPORTE ORDENADO, EFICIENTE E
SEGURO FOI A DE:

Answer 4

*(c) CHICAGO

Question 5

85 - O SERAC ESTÁ SUBORDINADO ADMINISTRATIVAMENTE AO(A):

Answer 5

*(a) DAC

Question 6

86 - UMA DAS ATRIBUIÇÕES DO SUBDEPARTAMENTO TÉCNICO DO DAC É TRATAR ASSUNTOS RELACIONADOS A:

Answer 6

*(c) HABILITAÇÃO TÉCNICA

Question 7

87 - O SERVIÇO QUE COMPREENDE O DE CONTROLE DE ÁREA, O DE APROXIMAÇÃO E O DE AERÓDROMO, DENOMINA-SE:

Answer 7

*(c) CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO

Question 8

88 - ESTIMULAR O DESENVOLVIMENTO DE AEROPORTOS E FACILIDADES À NAVEGAÇÃO AÉREA NA AVIAÇÃO CIVIL INTERNACIONAL É UM
DOS OBJETIVOS DO(A):

Answer 8

*(c) OACI

Question 9

89 - O SUBDEPARTAMENTO DO DAC, QUE TRATA DOS REGULAMENTOS BRASILEIROS DE HOMOLOGAÇÃO AERONÁUTICA, CERTIFICADOS
DE HABILITAÇÃO TÉCNICA PARA AERONAUTAS E AEROVIÁRIOS É O:

Answer 9

*(d) STE

Question 10

90 - NA PRÁTICA DAS RELAÇÕES INTERPESSOAIS, O INSTRUTOR DE VÔO DEVERÁ ESTAR CONDICIONADO A MANTER ATITUDES QUE O
AJUDEM A COMPREENDER AS OUTRAS PESSOAS, RESPEITANDO A SUA PERSONALIDADE E NUNCA SE ESQUECENDO DOS(AS):

Answer 10

*(c) DIFERENÇAS INDIVIDUAIS

Question 11

91 - NUMA RELAÇÃO INTERPESSOAL, A SITUAÇÃO DE INTERDEPENDÊNCIA ENVOLVE UM COMPORTAMENTO RECÍPROCO. NESTA SITUAÇÃO,
DOIS COMPORTAMENTOS SE MANIFESTAM NATURALMENTE, QUE SÃO OS DE

Answer 11

*(c) COLABORAÇÃO E COMPETIÇÃO

Question 12

92 - O PRINCIPAL ELO DE LIGAÇÃO ENTRE O INDIVÍDUO E SEUS SEMELHANTES, ASSIM COMO ENTRE O INSTRUTOR E SEU ALUNO, É A:

Answer 12

*(a) PERCEPÇÃO

Question 13

93 - ALÉM DE REFERÊNCIAS E EXPERIÊNCIAS INDIVIDUAIS, OUTROS FATORES COLABORAM PARA INFLUENCIAR NO PROCESSO
PERCEPTIVO. O BLOQUEIO NA CONSCIENTIZAÇÃO DE ESTÍMULOS EMOCIONANTES PERTURBADORES, QUE CAUSA A PARALIZAÇÃO DO
PENSAMENTO E DE ATITUDES, DENOMINA-SE:

Answer 13

*(b) DEFESA PERCEPTIVA

Question 14

94 - O INSTRUTOR DE VÔO, NA PRÁTICA DAS RELAÇÕES INTERPESSOAIS, DEVERÁ CONDICIONAR-SE A MANTER ATITUDES QUE AJUDEM A
COMPREENDER AS OUTRAS PESSOAS, RESPEITANDO A SUA:

Answer 14

*(a) PERSONALIDADE E DIFERENÇAS INDIVIDUAIS

Question 15

95 - O PLANEJAMENTO, A ORIENTAÇÃO, A COORDENAÇÃO E A SUPERVISÃO DAS ATIVIDADES RELACIONADAS À FORMAÇÃO, AO
APERFEIÇOAMENTO E À ESPECIALIZAÇÃO DOS RECURSOS HUMANOS DO SISTEMA DE AVIAÇÃO CIVIL SÃO ALGUMAS DAS ATRIBUIÇÕES
DO(A):

Answer 15

*(a) IAC

Question 16

96 - O ÓRGÃO QUE TEM COMO FINALIDADE EXECUTAR DIRETAMENTE OU ASSEGURAR A EXECUÇÃO DAS ATIVIDADES RELACIONADAS COM
A AVIAÇÃO CIVIL, NA ÁREA DE JURISDIÇÃO DOS COMAR, É O

Answer 16

*(b) SERAC

Question 17

97 - GARANTIR O DESENVOLVIMENTO SEGURO E ORDENADO DA AVIAÇÃO CIVIL INTERNACIONAL COMO UM TODO, NO MUNDO, É UM DOS
OBJETIVOS DA:

Answer 17

*(a) OACI

Question 18

98 - O SUBDEPARTAMENTO DO DAC, QUE TEM COMO UMA DE SUAS ATRIBUIÇÕES ESPECÍFICAS TRATAR DOS REGULAMENTOS
BRASILEIROS DE HOMOLOGAÇÃO AERONÁUTICA, É O

Answer 18

*(d) STE

Question 19

99 - O BLOQUEIO NA CONSCIENTIZAÇÃO DE ESTÍMULOS EMOCIONANTES PERTURBADORES, QUE CAUSA A PARALIZAÇÃO DO PENSAMENTO
E DE ATITUDES, DENOMINA-SE:

Answer 19

*(b) DEFESA PERCEPTIVA

Question 20

100 - CONTRIBUIR PARA A SEGURANÇA DOS VÔOS NA NAVEGAÇÃO AÉREA INTERNACIONAL É UM DOS OBJETIVOS DO(A):

Answer 20

*(c) OACI

Question 21

101 - O SUBDEPARTAMENTO DO DAC, QUE TEM COMO UMA DE SUAS ATRIBUIÇÕES O TRATO DE ASSUNTOS COMO A CONCESSÃO DOS
SERVIÇOS AÉREOS, É O:

Answer 21

*(a) SPL

Question 22

102 - O INSTRUTOR DE VÔO DEVE PROCURAR CRIAR, EM TODOS OS MOMENTOS, UM CLIMA QUE FAVOREÇA A AUTO-REALIZAÇÃO DOS
SEUS ALUNOS, EVITANDO A DEPENDÊNCIA E A REJEIÇÃO. ASSIM, CABE AO MESMO TER SEMPRE UM COMPORTAMENTO

Answer 22

*(b) PROFISSIONAL E ALTRUÍSTA

Question 23

103 - NUMA RELAÇÃO INTERPESSOAL, A INFLUÊNCIA QUE UMA PESSOA EXERCE SOBRE OUTRA OU OUTRAS PESSOAS, SEM QUE ESTAS
ÚLTIMAS EXERÇAM SOBRE ELA, É DENOMINADA

Answer 23

*(c) DEPENDÊNCIA

Question 24

104 - O PLANEJAMENTO E A ELABORAÇÃO DAS PROPOSTAS PARA ORÇAMENTOS DOS PROGRAMAS ANUAIS NECESSÁRIOS AO
DESEMPENHO DAS ATIVIDADES DA AVIAÇÃO CIVIL SÃO RESPONSABILIDADES DO:

Answer 24

*(c) DAC

Question 25

105 - O ESTUDO DA PERCEPÇÇAO É FUNDAMENTAL PARA O DESENVOLVIMENTO DA INSTRUÇÃO AÉREA. ASSIM SENDO, NECESSITA-SE
SABER QUE ELA É INFLUENCIADA, DENTRE OUTROS FATORES, POR:

Answer 25

*(b) EXPERIÊNCIA PRÉVIA E DEFESA PERCEPTIVA

Question 26

106 - O SERVIÇO PRESTADO PARA INFORMAR AOS ÓRGÃOS APROPRIADOS, SOBRE AERONAVES QUE, POR EXEMPLO, ESTEJAM
ACIDENTADAS, EM FUNÇÃO DE UM POUSO FORÇADO, É O DE:

Answer 26

*(a) ALERTA

Question 27

107 - O DAC, ALÉM DO SUBDEPARTAMENTO DE INFRA-ESTRUTURA, É TAMBÉM COMPOSTO DE TRÊS OUTROS SUBDEPARTAMENTOS, QUE
SÃO:

Answer 27

*(a) SOP, STE, SPL

Question 28

108 - POR VEZES, TENDÊNCIAS A IDENTIFICAR ERROS EM QUEM NÃO SE GOSTA ACONTECEM, FICANDO OS ASPECTOS FAVORÁVEIS,
APENAS, PARA QUEM SE ADMIRA. TAIS TENDÊNCIAS PODERIAM SER MINIMIZADAS ATRAVÉS DO ESTUDO DA:

Answer 28

*(b) PERCEPÇAO

Question 29

109 - O ÓRGÃO QUE TEM POR ATRIBUIÇÃO BÁSICA O TRATO DOS ASSUNTOS RELACIONADOS COM A FISCALIZAÇÃO DA AVIAÇÃO CIVIL NO
AEROPORTO ONDE É ESTABELECIDO, É A:

Answer 29

*(c) SEÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL

Question 30

110 - A ORGANIZAÇÃO QUE TEM POR FINALIDADE SUPERINTENDER, COORDENAR E CONTROLAR AS ATIVIDADES DE PROTEÇÃO AO VÔO E
AS DE TELECOMUNICAÇÕES, DO COMANDO DA AERONÁUTICA, DENOMINA-SE:

Answer 30

*(c) DECEA

Question 31

111 - A INDÚSTRIA AERONÁUTICA, AS EMPRESAS DE TRANSPORTE AÉREO, AS EMPRESAS DE MANUTENÇÃO, DENTRE OUTRAS, SÃO
IDENTIFICADAS COMO ÓRGÃOS INTERVENIENTES E ELOS EXECUTIVOS DO:

Answer 31

*(c) SISTEMA DE AVIAÇÃO CIVIL

Question 32

112 - EM SE TRATANDO DE AUXÍLIO À TOMADA DE DECISÃO, IDENTIFIQUE ABAIXO UM DOS ESTÍMULOS REALISTAS IMPORTANTE, COM
BASE NA ANTECIPAÇÃO DE UM ACONTECIMENTO QUE PODERÁ SER, OU NÃO, POSTERIORMENTE CONFIRMADO.

Answer 32

*(c) SUPOSIÇÃO

Question 33

113 - A CONVENÇÃO QUE TEVE COMO OBJETIVO ASSEGURAR O TRANSPORTE AÉREO ORDENADO, EFICIENTE E SEGURO FOI A DE:

Answer 33

*(c) CHICAGO

Question 34

114 - O SUBDEPARTAMENTO DO DAC, QUE TRATA DE ASSUNTOS COMO CERTIFICAÇÃO DE AERONAVEGABILIDADE, MANUTENÇÃO DE
AERONAVES E SEUS EQUIPAMENTOS, REGULAMENTOS BRASILEIROS DE HOMOLOGAÇÃO AERONÁUTICA, DENTRE OUTROS, É O
SUBDEPARTAMENTO

Answer 34

*(a) TÉCNICO

Question 35

115 - EM SE TRATANDO DE AUXÍLIO À TOMADA DE DECISÃO, IDENTIFIQUE ABAIXO UM DOS ESTÍMULOS REALISTAS IMPORTANTE, COM
BASE NA ANTECIPAÇÃO OU UM ACONTECIMENTO QUE PODERÁ SER, OU NÃO, POSTERIORMENTE CONFIRMADO.

Answer 35

*(c) SUPOSIÇÃO

Question 36

116 - EXECUTAR DIRETAMENTE AS ATIVIDADES RELACIONADAS COM A AVIAÇÃO CIVIL, NAS AÉREAS DE JURISDIÇÃO DO RESPECTIVO
COMAR, É A FINALIDADE DO(A):

Answer 36

*(b) SERAC

Question 37

117 - O ÓRGÃO DE DIREÇÃO SETORIAL DO COMANDO DA AERONÁUTICA, QUE TEM POR FINALIDADE A CONSECUÇÃO DOS OBJETIVOS DA
POLÍTICA AEROESPACIAL NACIONAL, NO SETOR DA AVIAÇÃO CIVIL, É O DEPARTAMENTO DE

Answer 37

*(a) AVIAÇÃO CIVIL

Question 38

118 - O SUBDEPARTAMENTO DO DAC, QUE TRATA SOBRE ASSUNTOS COMO A INVESTIGAÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS, DENTRE
OUTROS, É O

Answer 38

*(b) DE OPERAÇÕES

Question 39

119 - UM INSTRUTOR, A TODO MOMENTO, DEVE PREOCUPAR-SE EM MANTER UM CLIMA FAVORÁVEL À AUTO-REALIZAÇÃO DE SEUS
ALUNOS. PARA TANTO, DEVERÁ TER UM COMPORTAMENTO:

Answer 39

*(d) PROFISSIONAL E ALTUÍSTA

Question 40

120 - O SUBDEPARTAMENTO DO DAC, QUE TRATA SOBRE ASSUNTOS COMO CAPACITAÇÃO PROFISSIONAL E HABILITAÇÃO TÉCNICA,
DENTRE OUTROS, É O:

Answer 40

*(b) STE