Innerbetrieblicher Transport Flashcards
1
Q
Ziel des Innerbetrieblichen TPsystems
A
- Optimale Nutzung
- Flexibilität
- Hoher Servicegrad
2
Q
Gleislose TPS vs Gleisgebundene TPS
A
Gleislos:
- flexibel/universell einsetzbar
- geringe Investitionskosten
Gleisgebunden:
- höhere Kapazität
- hohe Geschwindigkeit
- oft sicherer
3
Q
Was ist der Umschlag
A
- Beladen, Entladen sowie Umladen
- Wechsel des Transportmittel bzw. Lagermittel (z.B. mithilfe von Gabelstabler)
4
Q
Lagerfunktionen
A
- Koordinationsfunktion
- Sicherungsfunktion
- Spekulationsfunktion
- Veredelungsfunktion
- Aufbewahrungsfunktion
5
Q
Lagerarten
A
- Eingangslager
- Produktionslager
- Distributionslager
6
Q
Unternehmerische Entscheidungen bei der Lagerung
A
- Make or Buy -> Eigenlager oder Fremdlager
- Zentralisierungsgrad -> Zentral oder dezentral
- Typen der Lagerung -> Boden -, Regallagerung oder Lagerung auf Transportmittel
- Ein-/ Auslagerungsstrategie -> Lifo oder Fifo
- Lagerplatzzuordnung -> Fest, chaotisch oder in Zonen
7
Q
Vorteile Eigenlagerung
A
- Unabhängig von Dritten
- Mehr Kontrolle
- Mehr Eingriffsmöglichkeiten
8
Q
Vorteile Fremdlagerung
A
- Höhere Flexibilität
- Lagerung von Experten
- Fokussierung auf Kernkompetenz
9
Q
Warum bemüht man sich um eine geringe Lagerhaltung?
A
- Um Kapitalbindung zu verhindern
- Um Kosten für das Lager zu sparen
10
Q
Beispiele für Logistkosten
A
- Steuerungskosten
- Handlingskosten
- Lagerkosten
- Bestandskosten
11
Q
Elemente des Logistikservice
A
- Lieferzeit
- Zuverlässigkeit
- Beschaffenheit
- Bereitschaft
- Flexibilität
12
Q
Logistische Entscheidungen im Transport
A
- Wahl der TP Mittel
- Kombination der TP Mittel
- Miete oder Kauf des TP Mittels
- Organisation der Transportabwicklung
13
Q
Gründe für Weltweiten Transport aufkommen
A
- Arbeitsverlagerung im Ausland
- Weltweite Arbeitsteilung
14
Q
Transportketten
A
- unimodal -> gebrochener Verkehr (nur der Behälter wird verladen)
- multimodal -> kombinierter Verkehr (mind. 2 Transportmittel)
15
Q
Die Spedition
A
ein Dienstleistungsunternehmen, welches die Versendung von Waren an bestimmte Zieleorte organisiert
