Factores Humanos en la Aviación Flashcards

1
Q

¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre las leyes de los gases es incorrecta?

A

La presión parcial de un gas disuelta en un liquido será la mitad de la presión parcial del mismo gas en la fase gaseosa

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2
Q

¿Qué es inquirir?

A

Levantar la conciencia situacional de los aux

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3
Q

La sigla SMS se refiere a:

A

Sistema de gestión operacional

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4
Q

No es un factor fisiológico:

A

Duty vencido

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5
Q

Como ACCIDENTE podemos enumerar estos:

A

Un aterrizaje forzoso con tren arriba

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6
Q

Como INCIDENTES podemos definir:

A

Todo acontecimiento inesperado que no pone en riesgo la seguridad del vuelo y sus ocupantes

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7
Q

Cómo se manifiesta el estrés?

A

Se vuelven irritables y parecen nerviosos agresivo

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8
Q

¿Cuál de las afirmaciones correcta?

A

Presión atmosférica es el peso de todos los gases que componen la atmósfera en un punto dado

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9
Q

¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la respiración es correcta?

A

Cuando el diafragma se contrae los pulmones se expanden

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10
Q

Cuando ocurre un hecho delictivo a bordo de un avión de matrícula Colombiana que es encuentra volando en Altamar la INVESTIGACIÓN de hecho corresponderá:

A

Al Estado Colombiano sin perjuicio de los Tratados Internacionales

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11
Q

De los eslabones que componen la CADENA del ERROR podemos decir:

A

Pueden instalarse con horas, semanas, o meses de anticipación antes de que ocurra un accidente

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12
Q

De los INFORMES DE SEGURIDAD OPERACIONAL ISO podemos decir:

A

Son de carácter confidencial y deben ser pasados dentro de las 48 horas posteriores al hecho

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13
Q

El concepto de SINERGIA, se entiende como algo que sirve para:

A

Mejorar el trabajo en equipo de la tripulación

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14
Q

El CRM es:

A

Manejo de los recursos de cabina

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15
Q

EL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD AÉREA está conformado por:

A

Un Director (piloto), un Subdirector (piloto), Oficial ejecutivo, Asistente, Secretaria y tripulantes de los diferentes equipos

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16
Q

El formato de INFORME DE SEGURIDAD OPERACIONAL ISO:

A

Puede ser llenado por cualquier tripulante o funcionario de tierra

17
Q

En caso de delitos a bordo, la AUTORIDAD competente para restringir la libertad del delincuente la tiene:

A

El capitán de la aeronave

18
Q

En los hechos de APODERAMIENTO ILÍCITO como secuestro, desviación de la ruta por medios violentos, etc. Se aplicarán las leyes de:

A

Convenios de Tokio. La Haya y Montreal

19
Q

¿En qué momento se pue romper la cadena del error?

A

En cualquier momento

20
Q

Estadísticamente la DURACIÓN DE UNA OPERACIÓN SAR debe ser:

A

Cumplir tanto los 9 días como las 200 horas de vuelo

21
Q

La capa de la atmósfera que protege de las radiaciones UV es:

A

Estratósfera

22
Q

La CONCIENCIA SITUACIONAL puede definirse como:

A

Saber que está pasando a su alrededor

23
Q

La INVESTIGACIÓN de un accidente de una aeronave corresponde a:

A

El Estado donde ocurre el accidente con la presencia de observadores del País de matrícula del avión

24
Q

La SINERGIA es:

A

El total es mayor que la suma de las partes

25
Q

¿Cuál de los siguientes datos NO es registrado en las cajas negras?

A

Armado y desarmado de los deslizadores

26
Q

Los FACTORES cruciales para volar con SEGURIDAD son:

A

Riesgo, Aeronave, Sus propias capacidades

27
Q

¿Qué son errores?

A

Tienden a reducir la ventana de riesgo y a aumentar el riesgo

28
Q

En Factores Humanos de la aviación CRM significa:

A

Crew Resource Management

29
Q

Una de las claves para reconocerla pérdida de la conciencia situacional es:

A

Sueño

30
Q

¿Cuál es el propósito del CRM?

A

Evitar accidentes en aviación mejorando el rendimiento de la tripulación por medio de una mejor coordinación entre los tripulantes

31
Q

¿En cuáles fases del vuelo ocurren la mayoría de los accidentes

A

Aproximación, aterrizaje y despegues

32
Q

¿Cuál es el último eslabón en una cadena del error?

A

La tripulación

33
Q

¿Qué es conciencia situacional?

A

Percepción exacta de los factores y condiciones que afectan el avión y a la tripulación durante un periodo específico de tiempo