Factores Humanos en la Aviación Flashcards

1
Q

¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre las leyes de los gases es incorrecta?

A

La presión parcial de un gas disuelta en un liquido será la mitad de la presión parcial del mismo gas en la fase gaseosa

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2
Q

¿Qué es inquirir?

A

Levantar la conciencia situacional de los aux

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3
Q

La sigla SMS se refiere a:

A

Sistema de gestión operacional

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4
Q

No es un factor fisiológico:

A

Duty vencido

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5
Q

Como ACCIDENTE podemos enumerar estos:

A

Un aterrizaje forzoso con tren arriba

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6
Q

Como INCIDENTES podemos definir:

A

Todo acontecimiento inesperado que no pone en riesgo la seguridad del vuelo y sus ocupantes

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7
Q

Cómo se manifiesta el estrés?

A

Se vuelven irritables y parecen nerviosos agresivo

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8
Q

¿Cuál de las afirmaciones correcta?

A

Presión atmosférica es el peso de todos los gases que componen la atmósfera en un punto dado

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9
Q

¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la respiración es correcta?

A

Cuando el diafragma se contrae los pulmones se expanden

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10
Q

Cuando ocurre un hecho delictivo a bordo de un avión de matrícula Colombiana que es encuentra volando en Altamar la INVESTIGACIÓN de hecho corresponderá:

A

Al Estado Colombiano sin perjuicio de los Tratados Internacionales

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11
Q

De los eslabones que componen la CADENA del ERROR podemos decir:

A

Pueden instalarse con horas, semanas, o meses de anticipación antes de que ocurra un accidente

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12
Q

De los INFORMES DE SEGURIDAD OPERACIONAL ISO podemos decir:

A

Son de carácter confidencial y deben ser pasados dentro de las 48 horas posteriores al hecho

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13
Q

El concepto de SINERGIA, se entiende como algo que sirve para:

A

Mejorar el trabajo en equipo de la tripulación

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14
Q

El CRM es:

A

Manejo de los recursos de cabina

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15
Q

EL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD AÉREA está conformado por:

A

Un Director (piloto), un Subdirector (piloto), Oficial ejecutivo, Asistente, Secretaria y tripulantes de los diferentes equipos

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16
Q

El formato de INFORME DE SEGURIDAD OPERACIONAL ISO:

A

Puede ser llenado por cualquier tripulante o funcionario de tierra

17
Q

En caso de delitos a bordo, la AUTORIDAD competente para restringir la libertad del delincuente la tiene:

A

El capitán de la aeronave

18
Q

En los hechos de APODERAMIENTO ILÍCITO como secuestro, desviación de la ruta por medios violentos, etc. Se aplicarán las leyes de:

A

Convenios de Tokio. La Haya y Montreal

19
Q

¿En qué momento se pue romper la cadena del error?

A

En cualquier momento

20
Q

Estadísticamente la DURACIÓN DE UNA OPERACIÓN SAR debe ser:

A

Cumplir tanto los 9 días como las 200 horas de vuelo

21
Q

La capa de la atmósfera que protege de las radiaciones UV es:

A

Estratósfera

22
Q

La CONCIENCIA SITUACIONAL puede definirse como:

A

Saber que está pasando a su alrededor

23
Q

La INVESTIGACIÓN de un accidente de una aeronave corresponde a:

A

El Estado donde ocurre el accidente con la presencia de observadores del País de matrícula del avión

24
Q

La SINERGIA es:

A

El total es mayor que la suma de las partes

25
¿Cuál de los siguientes datos NO es registrado en las cajas negras?
Armado y desarmado de los deslizadores
26
Los FACTORES cruciales para volar con SEGURIDAD son:
Riesgo, Aeronave, Sus propias capacidades
27
¿Qué son errores?
Tienden a reducir la ventana de riesgo y a aumentar el riesgo
28
En Factores Humanos de la aviación CRM significa:
Crew Resource Management
29
Una de las claves para reconocerla pérdida de la conciencia situacional es:
Sueño
30
¿Cuál es el propósito del CRM?
Evitar accidentes en aviación mejorando el rendimiento de la tripulación por medio de una mejor coordinación entre los tripulantes
31
¿En cuáles fases del vuelo ocurren la mayoría de los accidentes
Aproximación, aterrizaje y despegues
32
¿Cuál es el último eslabón en una cadena del error?
La tripulación
33
¿Qué es conciencia situacional?
Percepción exacta de los factores y condiciones que afectan el avión y a la tripulación durante un periodo específico de tiempo