chap 12 Flashcards

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1
Q

Rapport de vitesse

A

R=Vb/Va=Da/Db=Na/Nb
R: Rapport
V: Vitesse
D: Diamètre
N: Nombre de dents
a: Roue menante
b: Roue menée

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Q

Roues de frictions:
Réversible?
Roues tournent même sens?
Accélère comment?

A

Réversible
Sens inverse
Plus petite=plus vite

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Q

Engrenage:
Réversible?
Roues tournent même sens?
Accélère comment?

A

Réversible
Sens inverse
Moins de dents=plus vite

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Q

Courroie et poulies:
Réversible?
Roues tournent même sens?
Accélère comment?

A

Réversible
Même côté de la courroie même sens
Autre côté de la courroie autre sens
Plus petit=plus vite

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Q

Chaîne et roues dentées:
Réversible?
Roues tournent même sens?
Accélère comment?

A

Réversible
Même côté de la chaîne même sens
Autre côté de la chaîne autre sens
Moins dents=plus vite

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6
Q

Roue dentée et vis sans fin:
Réversible
Organe moteur/menant
Organe mené
Axe
Différence entre les deux vitesses de rotation

A

Non réversible
Vis sans fin
Roue dentée
Axe de rotation perpendiculaire
Grande réduction de la vitesse de rotation

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7
Q

Pignon et crémaillère:
Réversible
Mouvement-mouvement

A

Réversible
Rotation-translation
Translation-rotation

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8
Q

Vis et écrou:
Réversible
Mouvement-mouvement

A

Irréversible
Rotation-translation

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9
Q

Bielle et manivelle:
Réversible
Mouvement-mouvement

A

Réversible
Translation-rotation
Rotation-translation

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10
Q

Manivelle et coulisse:
Réversible
Mouvement-mouvement

A

Réversible
Translation-rotation
Rotation-translation

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11
Q

Came et tige-poussoir:
Réversible
Mouvement-mouvement

A

Non réversible
Rotation-translation

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12
Q

Avantages/Désavantages:
Roues de friction

A

Avantages:simple, sans coup
Désavantages: beaucoup de glissement entre les roues,
pour des systèmes avec force et accélérations faibles

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13
Q

Avantages/Désavantages:
Engrenages

A

Avantages: pas de glissement, précis, supporte de
grandes forces et accélérations.
Désavantages: lubrification nécessaire, complexe et
couteuse, fait beaucoup de bruit.

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14
Q

Avantages/Désavantages:
Courroie et poulies

A

Avantages: convient quand les roues sont éloignées
Désavantages: possibilité de glissement, utiliser une
courroie crantée pour limiter le glissement

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15
Q

Avantages/Désavantages:
Chaîne et roues dentées

A

Avantages: pas de glissement, mouvements précis,
convient aux composantes éloignées
Désavantages: lubrification nécessaire, complexe et
couteuse, fait beaucoup de bruit

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16
Q

Avantages/Désavantages:
Roue dentée et vis sans fin

A

Avantages: production de beaucoup de force pour un
effort moindre, pas de glissement, ajustement précis
Désavantages: pièces complexes et couteuses, usure
rapide

17
Q

Avantages/Désavantages:
Pignon et crémaillère

A

Avantages: pas de glissement, grande force avec peu
d’effort
Désavantages: petits mouvements, lubrification
nécessaire

18
Q

Avantages/Désavantages:
Vis et écrou

A

Avantages: pas de glissement, grande force avec peu
d’effort
Désavantages: beaucoup de frottement, mouvement
lent

19
Q

Avantages/Désavantages:
Bielle et manivelle

A

Avantages: peut être très rapide, fluide
Désavantages: lubrification nécessaire

20
Q

Avantages/Désavantages:
Manivelle et coulisse

A

Avantages: Fluide
Désavantages: lubrification nécessaire

21
Q

Avantages/Désavantages:
Came et tige poussoir

A

Avantages: on peut produire des séquences variées avec
des cames de formes complexes
Désavantages:besoin d’un ressort (mécanisme de
rappel)

22
Q

Liaison Directe VS Indirecte

A

Directe: pas d’organe de liaison
Indirecte: organe de liaison

23
Q

Liaison Démontable VS Indémontable

A

Démontable: Peut être démonté sans rien casser
Indémontable: Peut pas être démonté sans casser

24
Q

Liaison Élastique VS Rigide

A

Élastique: L’organe de liaison est déformable et assure un mouvement de rappel.
Rigide: L’organe de liaison est rigide.

25
Q

Liaison Complète VS Partielle

A

Complète: Les pièces peuvent pas bouger indépendamment
Partielle: Peuvent bouger indépendamment, fixe une peux bouger l’autre