CAMINOS - Trazado Flashcards
Denominación de carreteras
Las carreteras se denominan usando la letra A para autopistas y autovías y la letra C para carreteras convencionales y carreteras multicarril.
Grupos de carreteras
Grupo 1: A-140 y A-130
Grupo 2: A-120, A-110, A-100, A-90 y A-80 y C-100.
Grupo 3: C-90, C-80, C-70, C-60, C-50 y C-40
Clases de carreteras según número de calzadas
Carreteras de calzadas separadas y carreteras de calzada única
Clases de carreteras según accesos
Sin accesos directos
Con accesos directos limitados
Con accesos directos
Clases de carreteras según entorno urbanístico
Interurbano
Periurbano
Urbano
Clases de carreteras según la funcionalidad del sistema viario
Carreteras de calzadas separadas: Autopistas, autovías o carreteras multicarril
Carreteras de calzada única: carreteras multicarril
Otros tipos: carretera de sentido único, vía colectora-distribuidora, vía lateral, ramal, vía de giro, vía de servicio
Tipos de proyectos: Nuevo trazado
Nuevo trazado: trazado de una vía no existente o la modificación funcional de una en servicio.
Tipos de proyectos: Duplicación de calzada
Transformación de una carretera de calzada única en otra de calzadas separadas
Tipos de proyectos: Acondicionamiento
modificación de las características geométricas de la carretera existente
Tipos de proyectos: Mejoras locales
Son aquellos cuya finalidad es la adecuación de la carreteras por necesidades funcionales y de seguridad.
Tipos de proyectos: Actuaciones específicas
Es aquel cuya finalidad es la mejora de algún elemento constitutivo de una carretera en servicio (firme, drenaje, señalización, balizamiento, sistemas de contención, iluminación, plantaciones)
Velocidad específica de un elemento
Máxima velocidad que puede mantenerse a lo largo de un elemento de trazado, en condiciones ideales. Depende de la geometría.
Velocidad de proyecto de un tramo
Velocidad para la que se definen las características geométricas del trazado de un tramo de carretera en condiciones de comodidad y seguridad.
Velocidad libre
Velocidad a la que puede circular un vehículo ligero sin más condicionantes que las características de la carretera y el límite establecido por la regulación legal vigente.
Velocidad de recorrido de un tramo
Media armónica ponderada de las velocidades de recorrido de subtramos homogéneos
V85
Velocidad operativa característica de un elemento, representada por el percentil 85 de la distribución de velocidades libres temporales de vehículos ligeros observadas en servicio.
la velocidad se tome en función de:
Topografía
Consideraciones ambientales
Función de la vía
Homogeneidad de itinerario
Consideraciones económicas
Distancias entre accesos y los tipos de estos
Visibilidad de parada
La distancia que existe entre un vehículo y un obstáculo situado en su trayectoria, en el momento en que el conductor puede divisarlo sin que luego desaparezca de su campo visual
Distancia de adelantamiento
La distancia necesaria para que un vehículo pueda adelantar a otro que circula a menor velocidad, en presencia de un tercero que circula en sentido opuesto.
Distancia de decisión
La distancia medida a lo largo de la trayectoria que realiza un vehículo para que su conductor, en un entorno viario que puede estar visualmente congestionado, perciba la información proporcionada por la señalización y la existencia de una situación inesperada o difícil de percibir, las reconozca, valore el riesgo que representan, adopte una velocidad y una trayectoria adecuadas y lleve a cabo con seguridad y eficiencia la maniobra necesaria.
Distancia de cruce
Distancia que puede recorrer un vehículo sobre una vía, durante el tiempo que otro emplea en realizar el citado movimiento de cruce atravesando dicha vía total o parcialmente.
Visibilidad de cruce
La distancia que precisa ver el conductor de un vehículo para poder cruzar otra vía que intersecta su trayectoria, medida a lo largo de la carretera atravesada.
Cuales son los elementos de trazado en planta
Rectas
Rectas de longitud limitada
Curvas circulares
curvas de transición
Rectas de longitud limitada
Son rectas situadas entre dos curvas, cuya velocidad se ve influenciada por la presencia de las curvas.
