CAMINOS - Firmes

Question 1

Definición de firme

Answer 1

Conjunto de capas de materiales sueltos o tratados con aglomerante. Apoyado sobre la explanada. Está diseñado para absorber las cargas del tráfico suficientemente amortiguadas para no deformar excesivamente la explanada ni el mismo firme.

Question 2

Características funcionales

Answer 2

Resistencia al deslizamiento
Regularidad superficial
Ruido de rodadura
Reflexión luminosa
Desagua superficial

Question 3

Tipología (viene)

Answer 3

Flexibles: Capas granulares no tratadas, y por un pavimento bituminoso de espesor < 15 cm.
Rígidos: Pavimento de hormigón
Semiflexibles: Capas de mezcla bituminosa con espesor > 15 cm, sobre capas granulares no tratadas.
Semirrígidos: Pavimento bituminoso sobre capas tratadas o estabilizadas con conglomerantes hidráulicos, con espesor < 20 cm.
Mixtos: Capas de hormigón de baja resistencia cubierta por pavimento bituminoso.

Question 4

Capas de un firme (viene)

Answer 4

Pavimento (Rodadura + Intermedio)
Base
Subbase

Question 5

Capa de rodadura (viene)

Answer 5

Debe resistir presiones verticales y tangenciales (aceleración y frenado). Para evitar roderas (deformaciones plásticas) aumentar el rozamiento interno. Debe tener una alta resistencia al deslizamiento, esto se consigue con áridos que sean no pulibles.
Una buena capa de rodadura contiene aglomerados bituminosos, tratamiento superficial con riego y Micro-aglomerados en frío

Question 6

Capa intermedia (viene)

Answer 6

No siempre se usa, se usan mezclas bituminosas. Contribuye a la absorción de esfuerzos verticales y tangenciales. Materiales similares a la capa de rodadura.

Question 7

Capa Base

Answer 7

Constituye el principal elemento portante del firme. Absorbe la mayor porción de cargas verticales.
Tipos de base:
- Granulares: Zahorras artificiales
- Granulares estabilizadas: Suelo-cemento y Grava-cemento
- Bituminosas: Aglomerados bituminosos

Question 8

Capa de Subbase

Answer 8

Como una capa de base pero de peor calidad, algunas veces se usa de drenante. Los áridos de la zahorra deben ser de baja plasticidad y dureza suficiente para no degradarse.

Question 9

Capas de un firme rígido

Answer 9

Una capa de hormigón hidráulico que reparte más los esfuerzos de las cargas del tráfico sobre la capa de apoyo. Se asienta sobre un conjunto de capas que debe proporcionar una superficie uniforme de apoyo poco deformable y no sensible al agua.

Question 10

Problemas en los firmes flexibles

Answer 10

Agrietamiento por fatiga
Deformación plástica
Pérdida del CRD
Baches y socavones

Question 11

Problemas en los firmes de hormigón

Answer 11

Retracción
Juntas de las losas
Abrasión en superficie
Apoyo incorrecto de las losas sobre el cimiento.

Question 12

Materiales: Áridos

Answer 12

Árido grueso: Aporta rozamiento interno
Árido fino: Aporta cohesión

Question 13

Materiales: Ligantes asfálticos

Answer 13

Aportan adherencia y adhesividad, resistencia al envejecimiento, fatiga y ductilidad.

Question 14

Materiales: Zahorras

Answer 14

material granular de granulometría continua, constituido por partículas total o parcialmente trituradas.
Propiedades: Densidad seca y humedad,m capacidad portante, espesor, rasura, anchura y regularidad superficial.

Question 15

Materiales: Suelos estabilizados “in situ”

Answer 15

Mezcla homogénea e uniforme de un suelo con un conglomerante del tipo cal o cemento y agua. Se usan con el objetivo de disminuir plasticidad, susceptibilidad al agua o aumentar su resistencia.

Question 16

Materiales: Capas tratadas con cemento

Answer 16

Mezcla de material granular, CEMENTO y agua. Se usa como capa estructural en firmes de carretera. Dos tipos: Suelocemento y gravacemento.

Question 17

Materiales: Mezclas bituminosas

Answer 17

mezclar árido con ligante que envuelve cada una de las partículas mediante una película continua.

Question 18

Materiales: Micro-aglomerados en frío

Answer 18

Mezclas bituminosas con consistencia adecuada para puesta en obra directa e inmediata.
Se emplean en tratamientos superficiales, mejorando la textura superficial (resistencia al deslizamiento)

Question 19

Materiales: Riego bituminoso con gravilla

Answer 19

Capas uniformes de ligante hidrocarbonado seguido de una extensión y compactación de una o varias capas de áridos.

Question 20

Materiales: Riegos bituminosos sin gravilla

Answer 20

Riego en negro: Aplicar una capa de ligante sobre una superficie que previamente tenía una capa bituminosa, Para que no resulte deslizante se añade arena
Riego antipolvo: Disminuyen la formación de polvo
Riego de adherencia: Emulsión bituminosa sobre una capa tratada con ligante hidrocarbonado o conglomerante hidráulico, previa a la colocación de una capa bituminosa.
Riego de imprimación: aplicación de un ligante hidrocarbonado sobre una capa granular
Riego de curado: aplicación de película continua y uniforme de emulsión bituminosa sobre una capa tratada con conglomerante hidráulico

Question 21

Comparativa firme rígido y firme flexible

Answer 21

Firme rígido: Constituido por una capa de hormigón hidráulico de buena calidad que puede estar dividido por juntas sobre un conjunto de capas que deben proporcionar una superficie uniforme de apoyo poco deformable y no sensible al agua. El pavimento tiene un grosor de entre 20 y 30 cm y puede ser de hormigón en masa, armado o pretensado.
Firmes flexibles: Tienen capa de rodadura (alta resis al deslizamiento por pulimiento de áridos) intermedia (forma parte del pavimento junto con la de rodadura), base (principal elemento portante) y subbase o explanada (zahorra de buena granulometría, escasa plasticidad y dureza suficiente)