Bradiarritmias e perturbações da condução intraventricular Flashcards
Manifestação eletrocardiográfica principal de disfunção/ doença do nódulo sinusal
Ocorrência de pausas
***(pausas significativas - intervalos RR > 2,7/2,8 s)
Síndrome de taqui/bradi
Taquidisritmias auriculares que alternam com bradicardia sinusal, pausas sinusais e ritmo juncional
Bloqueios aurículo-ventriculares
- BAV 1.º grau
- intervalo PQ > 0,20 s - BAV 2.º grau
- onda P bloqueada precideda ou não de aumento progressivo do intervalo PQ - BAV de alto grau
- várias ondas P bloqueadas para uma onda P conduzida (a partir de 3:1) - BAV de 3.º grau ou completo
- dissociação aurículo-ventricular
BAV 1.º grau caracteriza-se
Intervalo PQ > 0.20 s
Variantes de BAV 2.º grau
- Mobitz I ou Wenckebach
- onda P bloqueada precedida por aumento progressivo do intervalo PQ - Mobitz II
- onda P bloqueada NÃO precedida por aumento progressivo do intervalo PQ - 2:1
- uma onda P bloqueada e uma conduzida (pode surgir no contexto de BAV 2.º grau Mobitz I ou Mobitz II)
BAV alto grau caracteriza-se por
Várias ondas P bloqueadas para um onda P conduzida (a partir de 3:1)
BAV 3.º grau/ completo implica ocorrência de
Dissociação aurículo-ventricular
Patamares anatómicos possíveis do BAV 3.º grau
- Bloqueio no nódulo AV - ritmo de escape ideo-nodal (juncional)
- Bloqueio abaixo do nódulo AV - ritmo de escape ideo-ventricular
No bloqueio AV 3.º grau, o ritmo de escape juncional caracteriza-se por
Complexos QRS estreitos
Frequência ~ 40/ min
No bloqueio AV 3.º grau, o ritmo de escape ideo-ventricular caracteriza-se por
Complexos QRS largos
Frequência ~25-30/ min
Bloqueio de ramo incompleto
Complexo QRS com duração de 0,11 s
Bloqueio de ramo completo
Complexo QRS >= 0,12 s
Bloqueio de ramo direito caracteriza-se por
Configuração rSR’ em V1/ V2 (por vezes apenas RR’, com forma de um “M”)
Ondas S dominantes em V5 e V6
Bloqueio de ramo esquerdo caracteriza-se por
Padrão rS ou QS em V1
Padrão RR’ (dorso de camelo) em I/ aVL/ V5/ V6
Hemibloqueio anterior esquerdo caracteriza-se por
Desvio esquerdo do eixo elétrico no plano frontal