Bilanir Flashcards
Skjár COP fer, þú færð alls kyns viðvörunarljós, þmt allt í BUS panelnum uppljómað
LOSS OF BOTH ENGINE DRIVEN GENERATORS (tjékklisti)
Færð MENU á báða CDU’s og VTK á báða skjái, hvað gerðist og hverjar eru afleiðingar?
FMC FAIL á báðum. Missir LNAV/VNAV og ert bara kominn á vectora þá basicly. Mátt ekki vera í RVSM svona, myndir þá biðja um FL285 eða fiskinn.
Missir skjá
ferð bara í “Display Failure” (unannunciated)
Færð MENU á báða CDU’s og VTK á annann skjáinn, hvað gerðist og hverjar eru afleiðingar?
FMC FAIL á öðrum hvorum (þeim sem þú sérð VTK á)
Skjár COP dettur út, færð master warning á FLT CONT (allskonar), ELEC (TR UNIT) og AIR COND (AUTO FAIL og komið á ALTN)
TR unit fail sem veldur hinu
Þú færð m.a. FMC P/RST, NO AUTOLAND, ELEC (sem sýnir vinstra megin TRANSFER BUS OFF, SOURCE OFF OG GEN OFF BUS).. hvað er málið?
L BUS er ekki energized (tekur SOURCE OFF checklista)
Ef þú færð EEC ljós, og einhver önnur, hvaða ljósum þarftu að pæla í?
Horfðu á PFD, ertu með t.d. DISPLAY SOURCE 1? Þá þarftu að taka DISPLAY SOURCE tjékklistann fyrst.
Þið eruð að ræsa vél og START VALVE OPEN fer að blikka (gulur kassi þarna á ENG mælunum)
En er að segja þér að start switch hafi ekki poppað í AUTO, settu hann bara í AUTO og lestu START VALVE OPEN tjékklistann
Þú færð upp gulan kassa á ENG indications sem segir THRUST
Recommend engine limit or surge or stall memory items
Færð FUEL FLOW á ENG indications
Ferð í Fuel leak checklistann
Færð GPS-R INVALID á scratchpad. Hvað þýðir þetta og hver er tjékklistinn?
Ert búinn að missa transponder, tjékklistinn er ADS-B Out Failure
Þið eruð í take-off, færð “gear up” og þú ætlar að hreyfa en hann hreyfist ekki. Hvað gerirðu og hver er tjékklistinn?
Segir bara GEAR NOT UP og stingur upp á að við sjáum bara til í cleanup.
Eftir að flapar eru komnir upp þá:
A) Config warning kemur: Kemur inn til lendingar (AIR/GND system bilað)
B) Ekkert config warning: Gear lever lock solenoid bilun, haldið bara áfram
Cheklisti: Landing Gear Lever Will Not Move Up After Takeoff
Þið eruð í takeoff og þú færð rautt á ljósin LEFT GEAR, NOSE GEAR, RIGHT GEAR.. hvað væri naskt að gera og hvaða tjékklisti?
Speed intervention 270/.82 (max hraði með gear disagree) og fara í GEAR DISAGREE
Þið voruð í takeoff, eruð að klífa og búnir að taka flapa upp og allt clean… færð þá BLEED á báða pakka
Horfðu á BLEED, eru bæði ENG bleeds off? Þá hefurðu óvart tekið bleed off takeoff. Skv QRH er þetta bara BLEED 2 air switch ON, APU BLEED air switch off, færð stabilization í cabin rate og svo Bleed air 1 switch ON, isolation í AUTO, end of checklist
Þú ert með “TR UNIT” ljós.. hverjar eru afleiðingarnar?
Getur ekki tekið low vis (autoland) og þarft að taka IAN aðflug (t.d. RNAV) - (EKKI ILS basicly)
Skjár COP dettur út, færð master warning á FLT CONT (allskonar), ELEC (TR UNIT) og AIR COND (AUTO FAIL og komið á ALTN) Færð Anti-skid inop. Hver er rétti tjékklistinn?
TR UNIT - getur svo sem ekkert gert í þessu en þú þarft að taka RNP aðflug gegnum IAN og ekki low vis
Þú ert með TR UNIT failure, kominn á ALTN air cond.. haldið bara áfram með ykkar procedure, svo sérðu að þú missir ALTN kerfið líka, hvað gerðist?
TR UNIT hinumegin klikkar líka, gerir ekkert í þessu, en þarft bara að passa pressuna sjálfur
IRS bilar, hvaða afleiðingar hefur þetta fyrir flugið? Hvaða system kickast út? Hvað þarftu að hafa í huga þegar þú ert að koma inn í approachið
Ert bara með einn reliable A/P
1. Mátt ekki fara í ETOPS/RVSM
2. Yaw damper kickast út, þarft að setja hann inn eftir að þú ferð í manual flug.
3. Þarft að handfljúga approachið
MENU á báðum FMC. MAP/VTK kortið kemur á ND bara vinstra megin. Hvað er að og hvaða tjékklisti er þetta?
L-FMC er failað.
Tekur FMC FAIL
- CDU scratchpad: Single source
- MAP/VTK guli kassi þín megin á ND
- Gult FMC warnig ljós
Bilun og tjékklisti
R-FMC fail
Tekur FMC FAIL
Stýrin eru ekki að hreyfast hjá ykkur?
Brjótið þetta bara upp, takið “Jammed or Restricted Flight Controls” QRH
Færð kvartanir yfir að það sé heitt / kalt, hvaða QRH gætirðu tekið?
Cabin Temperature Cold
Færð rautt á OIL TEMP, hvaða afleiðingar gæti þetta haft?
Eftir 15 mín þarftu að drepa á mótor
Ef þú sérð Transfer bus off og source off, þá myndirðu alltaf taka ______ tjékklistann á undan.
Transfer Bus Off tjékklistann
