ATC Flashcards
1
Q
Vilka leverantörer av ATC finns det?
A
Ansaldo och Bombardier.
2
Q
Vad är länkning?
A
En funktion för att upptäcka bortfall av en hel balisgrupp.
3
Q
Var ligger det baliser i ett område med ATC?
A
Vid alla för- och huvudsignaler samt vid alla hastighetstavlor med tillhörande orienteringstavlor (hastighetstavla för tillfällig hastighetsnedsättning kan dock sakna baliser).
4
Q
Hur får en balis sin kraft till att sända information till passerande fordon?
A
Baliserna kräver ingen stationär strömförsörjning. Vid passage sänder ATC-antennen den energi som balisen behöver för att kunna sända ATC-informationen till antennen.
5
Q
Vilken utrustning längs banan är kopplad till ATC-systemet?
A
Kodare i signalskåp eller i ett datorställverk. Baliser. Styrkabel.
6
Q
Hur många baliser lägger man ut i en balisgrupp?
A
2-5 st.
7
Q
I vilken form skickar baliserna information till fordonen?
A
Som telegram till fordonets datordel.
8
Q
Varför finns det aldrig endast en balis i en balisgrupp?
A
En balis kan gå sönder (säkerhetsskäl). Datordelen ska kunna avgöra om ATC-informationen gäller för det egna fordonssättet eller för fordon i motsatt körriktning. Tillräcklig informationsmängd ska kunna överföras.
9
Q
Vilka typer av baliser finns det?
A
Styrbara baliser, fast kodade baliser och markörbaliser.
10
Q
Hur styr ATC:n bromsarna på ett fordon?
A
Via en driftbromsventil (RGV) eller genom att ATC-utrustningen skickar signaler som direkt styr bromselektroniken.
11
Q
Vad gör ATC:n om inte föraren beaktar det beskedet ATC-panelen ger?
A
Inleder lämplig bromsning.
12
Q
Hur får ATC:n sin strömförsörjning från ett fordon?
A
Från fordonets batteri.
13
Q
Nämn två funktioner som nödbromsventilen har.
A
1: Att ge systemnödbroms efter ca. 7 sek om föraren släpper säkerhetspedalen. Detta oberoende av om ATC är inkopplad eller ej.
2: Att ge systemnödbroms när ATC så begär.
14
Q
Hur får ATC-utrustningen information från bromssystemet?
A
Via en tryckgivare som är ansluten till bromssystemet eller direkt från fordonets bromsdator.
15
Q
Varför ska inte ATC efterjustera huvudledningstrycket vid utlagd systembroms?
A
Det finns (eller fanns) enkelverkande styrventiler. Dessa kan inte lossa gradvis på bromsen. Om man börjar lossa bromsen så släpper bromsen helt på dessa fordon.
16
Q
Vad gör repeterbaliser för nytta vid tågfärd?
A
Ger uppdaterad information om signalen framför.
17
Q
Hur ser föraren på ATC-panelen att ATC är verksam?
A
Endast höjningslampan lyser med fast sken.
18
Q
Vilken är den lägsta siffran som kan visas i huvudindikatorn vid ett fel under uppstart i ett Ansaldo-system?
A
0.
19
Q
Vilket fel har ATC-systemet upptäckt i en Ansaldo-ATC om felkoderna är 05 i förindikatorn och 4 i huvudindikatorn?
A
Huvudledningstrycket är mindre än 4,0 bar.
20
Q
Vilket fel har ATC-systemet upptäckt om felkoden är 540 i huvudindikatorn i ett Bombardiersystem?
A
Hastighetsgivarfel.
21
Q
Varför hörs tonerna f1 och f2 i slutet av starttestet?
A
För att föraren ska kunna kontrollera att ATC-fellarmet fungerar (testa funktionen ATC-fel).
22
Q
Vilken retardation ska ställas in om tågvikten är 440 ton och bromsvikten är 563 ton?
A
563/440*100=127,9
Bromsprocent är 127 vilket ger retardationsvärdet 96 m/s.
23
Q
Vad ska föraren mata in i ATC?
A
Fordonssättets STH, fordonssättets längd, bromstillsättningstid, retardationsförmåga, tågegenskapskod, procentuellt överskridande.
24
Q
Vilken hastighet övervakas om föraren inte matar in hastighet?
A
40 km/h så länge höjningsknappen lyser/blinkar.
25
Hur matar man in tågegenskapskoden 258, och vad står den för?
Man trycker fram dem på tumhjulen för retardation och matar in den genom att trycka på höjningsknappen, sedan visas den i huvudindikatorn. Koden står för att fordonssättet medför fordon med STAX D.
26
Måste föraren mata in tågegenskapskoden 298?
Inte vid start, bara vid ändring från 258.
27
Om tågsättet är 501 m långt, vilken längd och tillsättningstid ska då matas in i ATC?
600 m (6 på ATC-panelen), tillsättningstid 11 sek (om inte fordonen har en verifierad tillsättningstid på under 5 sek, då används 5 sek.
28
Ska fordonets STH avrundas uppåt eller nedåt innan inmatning i ATC?
Avrundas nedåt.
29
Vad indikerar en lång tonstöt?
Ökad restriktion.
30
När börjar höjningslampan blinka efter att ATC gjorts verksam?
Efter 100 meters körning.
31
Hur ska höjningsknappen hanteras i ett område med ATC resp. ett område utan ATC?
ATC-område: Höjningsnknappen ska inte tryckas in.
Område utan ATC: Höjningsknappen ska tryckas in när fordonssättet passerar den punkt varifrån det är tillåtet att hålla högre hastighet än 40 km/h.
32
Vad är en tvingande hastighetsinformation?
Information som ATC behöver för att kunna ange fullständig övervakning. Ges ofta bara vid platser där tåg startar eller vänder. Därför kan det dröja innan man får full övervakning vid omstart på annan plats.
33
Hur reagerar ATC vid infart till ett ATC-arbetsområde?
ATC ger en 5 sek lång tonsignal f2, varefter ATC-panelen slocknar.
34
Hur ska ATC hanteras vid uppstart i ett ATC-arbetsområde?
ATC ska inte startas upp inom ett ATC-arbetsområde. ATC ska vara avstängd tills fordonssättet har lämnat området eller stannat vid tavla ”starta ATC”.
35
Hur ska hanteras ATC efter utfart ur ATC-arbetsområde?
Föraren ska, om inte fordonssättet har uppehåll inom kort, stanna på lämpligt ställe och göra ATC verksam.
36
Hur hanteras utfart från ATC-arbetsområde om körningen endast passerat ett ATC-arbetsområde?
ATC sköter allt automatiskt, både ”nedkoppling” och ”uppkoppling”.
37
Hur lång tid till bromsingrepp är det vid den första tonstöten när ATC har upptäckt en hastighetsnedsättning?
13 sek vid konstant hastighet.
38
Hur fort får en tågfärd färdas i ett ATC-område med tre streck i huvudindikatorn?
Max 80 km/h.
39
Hur lång tid till bromsingrepp är det vid den andra tonstöten när ATC har upptäckt en hastighetsnedsättning?
8 sek vid konstant hastighet.
40
Hur lång tid till bromsingrepp är det vid den dubbla tonstöten när ATC har upptäckt en hastighetsnedsättning?
3 sek vid konstant hastighet.
41
ATC har påbörjat en systembromsning mot en hastighetsnedästtning. Efter ett tag börjar lampa ATC-broms blinka, vilket indikerar att du kan lossa systembromsningen. Varför fick du lossa driftbromsningen?
Systembroms kan lossas när fordonssättet befinner sig i ett sådant läge att bromsningen inte skulle ha utlösts, d.v.s. före insatskurvan eller under sluthastighet.
Detta indikeras genom att lampa ATC-broms blinkar. Detta innebär att om fordonssättet bromsar bättre än inställd retardation, kan ATC ha utlöst driftforms.
42
En orienteringstavla om en hastighetsnedsättning ger ett besked om en hastighetsnedsättning. Vid hastighetstavlan börjar lampa höjning blinka. Hur ska du agera? (Det är en halvutrustad hastighetsnedsättning enligt en säkerhetsorder.)
Jag ska invänta en höjande hastighetstavla, och vid passage av den trycka in höjningsknappen.
43
Ett ”L” visas i förindikatorns entalsposition. Vad innebär det?
Att det finns en eller flera nedsättningar med lägre målhastighet bortom den som indikeras.
44
När tillåter ATC dig att lossa en systemnödbroms?
När fordonssättet befinner sig i ett sådant läge att bromsningen inte skulle ha utlösts, d.v.s. före insatskurvan eller under sluthastighet.
Detta indikeras genom att lampa ATC-broms blinkar.
45
När kan en systemnödbroms inte lossas innan fordonet står still?
Om signalen var försignalerad som ”stopp”.
46
Vid vilka tillfällen får du trycka på höjningsknappen?
Vid över STH 40 km/h i område utan ATC, vid höjande hastighetstavlor och vid inmatning av tågegenskapskod.
47
Hur ska flera halvutrustade nedsättningar, som finns inom samma område, hanteras?
Med en tryckning på höjningskanppen med minst 2 sekunders mellanrum.
48
Vad är det för stor skillnad mellan en hastighetsnedsättning och ett besked ”vänta stopp” i informationen från ATC-systemet?
Släckt förindikator anger att tågskyddssystemet som takhastighet övervakar frisläppningshastigheten plus 9 km/h.
49
Hur ser du i ATC-panelen att hastigheten är lägre än frisläppningshastigheten vid besked ”vänta stopp”?
Nollorna är små.
50
Hur ser du att ATC har 10-övervakning?
Trippla nollor.
51
Vad innebär 10-övervakning och vad beror det på?
Att frisläppningshastigheten är 10 km/h. Beror på att skyddssträckan är för kort för 40-övervakning.
52
Hur reagerar ATC-systemet om färden stannar mellan en för- och huvudsignal?
ATC-systemet tror att signalen det övervakar har gått om till stopp. Två eller tre nollor kommer tändas i förindikatorn beroende på övervakningsgrad.
53
Vad menas med en präglad körriktning?
ATC-systemet har en bestämd körriktning. Detta präglas först efter 250 meters körning i samma riktning, eller när fordonssättet passerat en huvudsignal med körbesked.
54
Hur ska körriktningsväljaren ligga för att rullningsvakten ska fungera, och hur långt kan fordonssättet rulla innan det systembromsas?
I läge 0.
5 meter.
55
Vad gäller vid passage av signal i stopp för att inte en systemnödbroms ska utlösas?
Intryckt stoppassageknapp. Max 40 km/tim. Visas ”00” passage med max 40km/tim.
56
Hur visar ATC att en stoppsignal är passerad?
Två fasta nollor i huvudindikatorn. 40 km/tim övervakas.
57
Om en systemnödbroms har utlösts och två fasta nollor visas i huvudindikatorn trots att fordonssättet inte fysiskt har passerat signalen, är det en stoppassage enligt TTJ?
Nej! Det är fordonets fysiska placering som avgör om det är en stoppassage.
58
Fordonssättet har stannat framför en signal, när signalen visar kör startar färden. Vid passage av signalen som visade kör så visas två fasta nollor i huvudindikatorn. Vad gäller nu?
Antennen har hamnat mitt i en balisgrupp, du får inte systemnödbroms om signalen stod i kör. Men vi agerar som vi har passerat en signal i stopp, ringer tkl och sen vidare med blankettskrivning mm.
59
Om föraren under en växlingsrörelse med ATC i växlingsläge inte begär längre växlingsväg genom att trycka in växlingsknappen när den blinkar, hur kommer ATC reagera?
Efter 50 meter: Lampa ATC slocknar, systemet återgår till övervakning av tavlor och signaler. (Fordonsättet systemnödbromsas vid passage av huvudsignal i stopp)
60
Vid en ATC-övervakad plankorsning visar ATC-systemet att plankorsningen inte är spärrad. Hur många sekunder är det tills ATC utlöser en systembroms och i vilken indikator visas övervakningshastigheten?
8 sekunder kvar tills ATC ingriper. Övervakningshastigheten visas blinkande i huvudindikatorn med ett H i entalspositionen. Ca 100 meter före vägen lyser ”4H” med fast sken. Föraren ska optiskt övervaka vägen. TTJ regler för passage. Vid vägen återkommer normal indikering i ATC. Målhastigheten är 0.
61
Vad är målhastigheten som föraren måste bromsa ner till vid en plankorsning som inte är spärrad?
0 km/h.
62
Hur stort procentuellt överskridande ger en ”6” i kurvöverskridande?
30%
63
När kan ATC användas med enbart tågövervakning, och vad övervakas?
Vid körning i område utan ATC. STH övervakas.
64
Vad är det för skillnad mellan P-bortflyttning och A-bortflyttning?
P-bortflyttning gäller inte för den närmaste signalen (största bortflyttningsavstånd 10 500 meter)
A-bortflyttning gäller en annan målpunkt än nästa signal. Målpunkten ligger efter nästa signal, oftast vi första huvudspårsskiljande motväxeln, alternativt vid en målpunktstavla
65
Det är i huvudsak två saker som ATC kan utföra, vilka?
ATC kan övervaka tågets hastighet och vid behov automatiskt bromsa tåget.
66
Vilka huvudkomponenter ingår i ATC fordonsutrustning?
Datordel med strömförsörjning, säkring och strömställare. Diverse givare (hastighet mm).
Diverse ventiler för koppling till bromssystemet (driftbromsventil, SIFA). Antenn under fordonet. ATC-panel.
67
Vilken uppgift har en balis?
Balisen sänder information om hastighet och
| signalbesked via fordonets antenn till ATC:ns datordel.
68
Förklara begreppet ”ATC tillslagen”.
ATC strömställaren tillslagen samt ATC:n har gjort sitt starttest.
69
Förklara begreppet ”ATC verksam”.
ATC strömställaren tillslagen och ATC:n har gjort sitt starttest samt tågdata är inmatade.
70
Förklara vad ett balisfel är.
Ett fel på banutrustningen. Delas in i balisinformationsfel (BF1, BF2, BF3) och balisöverrensstämmelsefel.
71
Förklara vad ett ATC-fel är.
Ett fel på fordonsutrustningen.
72
Hur utmärks gränsen för ett ATC-område?
Med tavlor för ATC. TTJ bilaga 3H Signaler i system H.
73
Du kör en tågfärd i system M. Banan saknar ATC. Du får ett ATC-fel på ditt fordon som ej går att återställa. Vad gäller för färden när du inte har verksam ATC?
Banans STH.
74
Vilka är de tre områdestyper som anges för ATC-systemet i TTJ?
Område utan ATC, ATC-område, ATC-arbetsområde.
75
Om du måste stänga av Sifa-ventilen på ditt fordon pga att den är felaktig, hur påverkar detta då uppstarten av ATC-systemet?
ATC fastnar i sitt starttest på siffran 6. Det betyder att ATC inte fungerar om SIFA stängs av.
76
Vad innebär tågövervakning? Beskriv hur det ser ut i ATC-panelen.
Endast takhastigheten som har ställts in på ATC-panelen övervakas. Panelen är släckt
77
Vad innebär delövervakning? Beskriv hur det ser ut i ATC-panelen.
ATC utrustningen har passerat en signal som visar ”kör” men saknar information om vilken hastighet som gäller. Max hastighet vid körning är 80 km/h pga otillräcklig information. Tre streck i huvudindikatorn.
78
Vad innebär fullständig övervakning? Beskriv hur det ser ut i ATC-panelen.
ATC utrustningen har både körbesked och hastighetsbesked. Detta är det normala om banan är ATC-utrustad. Fullständig indikering erhålls i båda indikatorerna.
79
Hur indikeras det på ATC-panelen vid ett BF2-fel?
”FEL” i huvudindikatorn med snabb blink. Förindikatorn släcks. Efter 5 sek utlöser
ATC driftbroms, om du själv inte hunnit börja bromsa.
80
Vad blir dina omedelbara åtgärder då du fått ett balisinformationsfel av typen BF2 i system H på en driftplats?
Omedelbart bromsa ner till ”kör 40, varsamhet” och kunna stanna vid nästa signal.
81
Vad blir dina omedelbara åtgärder då du fått ett balisinformationsfel av typen BF2 i system H på linjen?
Omedelbart bromsa ner till max 80 km/h och kunna stanna vid nästa signal.
82
Hur läser du av felkoden om du tidigare fått ett BF-fel? Vilka uppgifter vill tkl att du rapporterar in?
Ställ in 91 på tumhjulet för hastighet. Rapportera in felkod, plats samt om du är 80-övervakad eller inte. Det är bara på BF2 och 3 som man är 80-övervakad.
83
Hur ser man på panelen att ATC har ingripit och tillsatt en ATC-bromsning?
ATC-bromslampan lyser med ett fast gult sken. Sitter vid lossningsknappen.
84
Vad kontrolleras under ATC-systemets uppstart?
Kontrollerar ATC-utrustningen och därtill anslutna enheter. Till exempel antenn, ATC-panel, bromsventiler, dator etc.
85
På ATC-panelen kan två olika typer av blinkintervaller visas, vilka?
Förblinksintervall, huvudblinksintervall.
86
Beskriv kort vad de olika blinkintervallerna innebär för en förare.
Vid förblinksintervallen har föraren 13 sek på sig att ingripa. Vid huvudblinksintervallen har föraren 8 sek på sig att ingripa.
87
Om talet 90 visas med fast sken i huvudindikatorn, med vilken hastighet kan du då köra utan att få ett ATC-ingrepp?
99 km/h.
88
Vad är frisläppningshastigheten mot en signal i stopp, om huvudindikatorn visar ”00”?
40 km/h.
89
Är växlingsdvärgsignaler ATC-övervakade?
Nej.
90
Vad kan inträffa om du accelererar mot en restriktion?
Jag kan bli systemnödbromsad.
91
Vad betyder signalbeskedet ”blinkande 4H” på panelen?
Informerar föraren om att ett hinder kan finnas vid en vägskyddsanläggning. Målhastigheten vid vägen är 0 km/h men ATC-övervakningen upphör vid 40 km/.
92
Kan signalbeskedet ”blinkande 4H” indikeras i förindikatorn?
Nej.
93
Kan det förekomma andra övervakningshastigheter än 40 i samband med bokstaven H?
Ja.
94
Du har stannat på linjen med ditt tåg som består av ett ensamt Rc-lok och du ringer tkl för att kunna backa tillbaka. Tkl ger dig tillstånd. Vad händer om du backar mindre än 250 meter med ATC verksam och sen åter igen kör framåt? Vad händer om du backar mer än 250 meter med ATC verksam?
Vid backning får du en 5 sek lång tonstöt och för respektive huvudindikatorn slocknar.
Systemet kommer dock ihåg informationen och visar den igen så fort du åter kör framåt.
Om du backar mer än 250 m med ATC verksam: All information i ATC kommer att raderas samt att ATC byter körriktning.
95
Vad innebär en blinkande lampa på ATC-panelen för lokföraren?
Att den är kvitteringsbar om den sitter ihop med en knapp.
96
Förklara skillnaden mellan 40- resp. 10-övervakning för en lokförare.
ATC beräknar varningar och bromsingrepp utifrån att hastigheten ska vara 0 km/h vid
signalen, men bromsingrepp upphör redan vid 40 km/h. Vid 10-övervakning är scenariot det samma, med skillnaden att bromsingrepp upphör vid 10 km/h.
97
Vilken är den högsta hastigheten som gäller för tåg:
A: Inom ATC-område då du saknar ATC-besked i huvudindikatorn?
B: På bana utan ATC?
A: 80 km/h
B: Banans STH
98
Vad gäller angående användning av ATC vid tågfärd?
ATC ska alltid vara verksam.
99
Vad menas med tågegenskapskod?
För tåg med med största axeltryck D (STAX D) ska koden 258 matas in. Finns det sedan
baliser i banan för detta, får man information om ev hastighetsrestrektioner gällande STAX D.
100
Beskriv en A-bortflyttning.
Om en signal visar ”kör 40 varsamhet” pga en växel som är placerad en bit efter signalen, behöver ju inte hastigheten vara 40 innan växeln. Man kan då flytta fram målpunkten för 40 km/h till växeln.
101
Beskriv en P-bortflyttning.
När målpunkten för en restriktion inte är den närmaste signalen, utan en signal längre bort visas detta med et ”P”. Man säger att beskedet är en ”preliminär försignalering”.
102
Vad är en halvutrustad hastighetsnedsättning?
Baliser finns endast vid orienteringstavlan. När du passerat hastighetstavlan för
nedsättningsstället kommer höjningslampan att börja blinka. När du sedan kommer till höjande hastighetstavla ska du trycka på höjningsknappen. När den inställda tåglängden har avverkats kommer ATC att höja hastighetsbeskedet i huvudindikatorn.
