ATC Flashcards
Vilka leverantörer av ATC finns det?
Ansaldo och Bombardier.
Vad är länkning?
En funktion för att upptäcka bortfall av en hel balisgrupp.
Var ligger det baliser i ett område med ATC?
Vid alla för- och huvudsignaler samt vid alla hastighetstavlor med tillhörande orienteringstavlor (hastighetstavla för tillfällig hastighetsnedsättning kan dock sakna baliser).
Hur får en balis sin kraft till att sända information till passerande fordon?
Baliserna kräver ingen stationär strömförsörjning. Vid passage sänder ATC-antennen den energi som balisen behöver för att kunna sända ATC-informationen till antennen.
Vilken utrustning längs banan är kopplad till ATC-systemet?
Kodare i signalskåp eller i ett datorställverk. Baliser. Styrkabel.
Hur många baliser lägger man ut i en balisgrupp?
2-5 st.
I vilken form skickar baliserna information till fordonen?
Som telegram till fordonets datordel.
Varför finns det aldrig endast en balis i en balisgrupp?
En balis kan gå sönder (säkerhetsskäl). Datordelen ska kunna avgöra om ATC-informationen gäller för det egna fordonssättet eller för fordon i motsatt körriktning. Tillräcklig informationsmängd ska kunna överföras.
Vilka typer av baliser finns det?
Styrbara baliser, fast kodade baliser och markörbaliser.
Hur styr ATC:n bromsarna på ett fordon?
Via en driftbromsventil (RGV) eller genom att ATC-utrustningen skickar signaler som direkt styr bromselektroniken.
Vad gör ATC:n om inte föraren beaktar det beskedet ATC-panelen ger?
Inleder lämplig bromsning.
Hur får ATC:n sin strömförsörjning från ett fordon?
Från fordonets batteri.
Nämn två funktioner som nödbromsventilen har.
1: Att ge systemnödbroms efter ca. 7 sek om föraren släpper säkerhetspedalen. Detta oberoende av om ATC är inkopplad eller ej.
2: Att ge systemnödbroms när ATC så begär.
Hur får ATC-utrustningen information från bromssystemet?
Via en tryckgivare som är ansluten till bromssystemet eller direkt från fordonets bromsdator.
Varför ska inte ATC efterjustera huvudledningstrycket vid utlagd systembroms?
Det finns (eller fanns) enkelverkande styrventiler. Dessa kan inte lossa gradvis på bromsen. Om man börjar lossa bromsen så släpper bromsen helt på dessa fordon.
Vad gör repeterbaliser för nytta vid tågfärd?
Ger uppdaterad information om signalen framför.
Hur ser föraren på ATC-panelen att ATC är verksam?
Endast höjningslampan lyser med fast sken.
Vilken är den lägsta siffran som kan visas i huvudindikatorn vid ett fel under uppstart i ett Ansaldo-system?
0.
Vilket fel har ATC-systemet upptäckt i en Ansaldo-ATC om felkoderna är 05 i förindikatorn och 4 i huvudindikatorn?
Huvudledningstrycket är mindre än 4,0 bar.
Vilket fel har ATC-systemet upptäckt om felkoden är 540 i huvudindikatorn i ett Bombardiersystem?
Hastighetsgivarfel.
Varför hörs tonerna f1 och f2 i slutet av starttestet?
För att föraren ska kunna kontrollera att ATC-fellarmet fungerar (testa funktionen ATC-fel).
Vilken retardation ska ställas in om tågvikten är 440 ton och bromsvikten är 563 ton?
563/440*100=127,9
Bromsprocent är 127 vilket ger retardationsvärdet 96 m/s.
Vad ska föraren mata in i ATC?
Fordonssättets STH, fordonssättets längd, bromstillsättningstid, retardationsförmåga, tågegenskapskod, procentuellt överskridande.
Vilken hastighet övervakas om föraren inte matar in hastighet?
40 km/h så länge höjningsknappen lyser/blinkar.
Hur matar man in tågegenskapskoden 258, och vad står den för?
Man trycker fram dem på tumhjulen för retardation och matar in den genom att trycka på höjningsknappen, sedan visas den i huvudindikatorn. Koden står för att fordonssättet medför fordon med STAX D.
Måste föraren mata in tågegenskapskoden 298?
Inte vid start, bara vid ändring från 258.
Om tågsättet är 501 m långt, vilken längd och tillsättningstid ska då matas in i ATC?
600 m (6 på ATC-panelen), tillsättningstid 11 sek (om inte fordonen har en verifierad tillsättningstid på under 5 sek, då används 5 sek.
Ska fordonets STH avrundas uppåt eller nedåt innan inmatning i ATC?
Avrundas nedåt.
Vad indikerar en lång tonstöt?
Ökad restriktion.
När börjar höjningslampan blinka efter att ATC gjorts verksam?
Efter 100 meters körning.
Hur ska höjningsknappen hanteras i ett område med ATC resp. ett område utan ATC?
ATC-område: Höjningsnknappen ska inte tryckas in.
Område utan ATC: Höjningsknappen ska tryckas in när fordonssättet passerar den punkt varifrån det är tillåtet att hålla högre hastighet än 40 km/h.
Vad är en tvingande hastighetsinformation?
Information som ATC behöver för att kunna ange fullständig övervakning. Ges ofta bara vid platser där tåg startar eller vänder. Därför kan det dröja innan man får full övervakning vid omstart på annan plats.
Hur reagerar ATC vid infart till ett ATC-arbetsområde?
ATC ger en 5 sek lång tonsignal f2, varefter ATC-panelen slocknar.
Hur ska ATC hanteras vid uppstart i ett ATC-arbetsområde?
ATC ska inte startas upp inom ett ATC-arbetsområde. ATC ska vara avstängd tills fordonssättet har lämnat området eller stannat vid tavla ”starta ATC”.
Hur ska hanteras ATC efter utfart ur ATC-arbetsområde?
Föraren ska, om inte fordonssättet har uppehåll inom kort, stanna på lämpligt ställe och göra ATC verksam.
Hur hanteras utfart från ATC-arbetsområde om körningen endast passerat ett ATC-arbetsområde?
ATC sköter allt automatiskt, både ”nedkoppling” och ”uppkoppling”.
Hur lång tid till bromsingrepp är det vid den första tonstöten när ATC har upptäckt en hastighetsnedsättning?
13 sek vid konstant hastighet.
Hur fort får en tågfärd färdas i ett ATC-område med tre streck i huvudindikatorn?
Max 80 km/h.
Hur lång tid till bromsingrepp är det vid den andra tonstöten när ATC har upptäckt en hastighetsnedsättning?
8 sek vid konstant hastighet.
Hur lång tid till bromsingrepp är det vid den dubbla tonstöten när ATC har upptäckt en hastighetsnedsättning?
3 sek vid konstant hastighet.