7- Réglementation Flashcards
Un vol IFR avec un cap de 120, à une altitude sous 18 000 pieds pourrait évoluer à quelles altitudes?
1000 11 000
3000 13 000
5000 15 000
7000 17 000
9000
Un vol VFR avec un cap de 270, sous 18 000 pieds pourrait évoluer à quelles altitudes?
4500 12 500
6500 14 500
8500 16 500
10 500
Les vols ayant un cap entre 000 degrés et 179 degrés devraient avoir une altitude ou un niveau de vol pair ou impair?
Impair.
Les vols en direction EST devraient avoir des altitudes ou niveaux de vol impair.
(13 000 pi, FL 350…)
Expliquez où est utilisée la pression standard, et ou le pilote doit utiliser le calage altimétrique.
La région d’utilisation de la pression standard se trouve dans le NDA au niveau inférieur et supérieur, ainsi que dans le SDA au niveau supérieur.
La région de calage altimétrique se retrouve au niveau inférieur ( < 18 000 pi ASL) dans le SDA
À quoi correspond la pression standard?
29.92 pouces de mercure
(ou 1013.2 hectopascals)
Un aéronef évolue à 17 000 pieds dans le SDA et se dirige vers le NDA. Le pilote doit il modifier son altimètre?
Si oui, à quel moment doit-il le faire?
Oui,
Immédiatement après avoir quitté la région de calage altimétrique, le pilote règle son altimètre à 29.92 p Hg
Un aéronef évolue à FL350 dans le NDA et se dirige vers le SDA. Le pilote doit-il modifier son altimètre?
Si oui, à quel moment doit-il le faire?
Non,
Au dessus de 18 000 pieds ASL, dans le NDA et le SDA, le pilote doit continuer d’utiliser la pression standard.
Un aéronef évolue à 15 000 pieds dans le NDA et se dirige vers le SDA. Le pilote doit-il ajuster son altimètre? Si oui, à quel moment doit-il le faire?
Oui,
Le pilote doit utiliser le calage altimétrique de la station la plus proche et doit ajuster son altimètre immédiatement avant d’entrer dans le SDA.
Un aéronef évolue dans le SDA à 17 000 pieds ASL et prévoit monter au FL230. Doit-il modifier son altimètre? Si oui, à quel moment doit-il le faire?
Oui,
En quittant le SDA inférieur, le pilote doit modifier son altimètre à 29.92
Un aéronef évolue dans le NDA au FL250 et prévoit descendre à 15 000p ASL. Doit-il modifier son altimètre? Si oui, à quel moment doit-il le faire?
Non,
Dans le NDA, inférieur ou supérieur, on utilise la pression standard de 29.92
