Kieler Förde Flashcards

1
Q

AGF - außergewöhnlich große Fahrzeuge

A

> 235m
35m
9,70m
- Wegerecht §2 SSSO
- manövrierbehindert Regel3 KVR
- schiffpol. Genehmigung
mgl. Auflagen.
- Überschreitung Tiefgang - Lotsenversetz KO2
- ab KO2 mind. 0,80m under Keel clearance
- Rot/weiß/rot; Ball/ Rhombus/ Ball
- ggf. Tiefwasserweg südlich VTG

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2
Q

Leuchtturm Kiel
Was wissen Sie darüber?

A
  1. festes Seezeichen
  2. Signalstelle
  3. Lotsenstation

H=29m, rot mit weißem Ring, 10 Sektoren; w,r,g, 18/15/14M,
Schallsignal bei verminderter Sicht:
- Kilo India —.—. .. 30s,
- schaltet sich automatisch ein,
- kann auf Anforderung ausgeschaltet werden.

Signalmast auf südlichem Schenkel. Tagessignal zur Sperrung der Schifffahrt

Sektoren:
N. 148,5°- 220° - Weiß - Kiel Flensburg Weg
NE. 220° - 246,5° - Rot - Gabelsflach
E. 246,5° - 295° - Weiß - Kiel Ostsee Weg
SE. 295° - 358° - Rot - Kolberger Heide
SSW. 358° - 025,5° - Weiß - Ein/Ausgang
SW. 025,5° - 056° - Grün - Kleverberg/ Kabeltrasse
SWSW. 056°- 071° - Dunkler Sektor
WSW. 071° - 088° - Rot - Untiefen südlich Stollergrund
W. 088°- 91,3° - Weiß - Stollergrundrinne
NW. 091,3° - 148,5° - grün- Stollergrund

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3
Q

Wie erfolgt Lotsenversetzung am Leuchtturm Kiel?

A
  • Anruf Kiel Pilot VHF 14;
  • entspr. NOK Lotsverordnung 12h,2h vor ETA Kiel Lt Anmeldung
  • 2 Lotsenboote (Schilksee, Bülk)
    • „Besetzer“ am südlichen Schenkel
    • „Ausholer“ am westlichen Schenkel
    • Lotsenversetzposition: vor Einfahrt ins N-liche VTS, Einbahnweg bei Ltn KO1/1
    • Lotsenausholposition: S-lich Ltn. Kieler Förde
    • bei Schlechtwetter, NO-Sturm, weiter südlich Kiel Lt versetzen/ausholen
      Bei SchiPolV ggf. versetzen an LTn KO 2, Tiefgangsbehindert rot/weiß/rot
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4
Q

Leuchtturm Bülk
Was wissen Sie darüber?

A

Weißer Turm mit schwarzem Band.
- Blz. w/r/gn 3s, 29m, 14/11/10M
- Radaranlage VKZ Travemünde (Bereich Kieler Förde)
- 228° - 235,5° Einlaufsektor weiß
- 235,5° - 238,5° VTG Sperrsektor rot
- auf Sektorgrenze 238,5° 1,5 nm SSW KLT Ltn. 1 QG
- 238,5° - 262° Auslaufsektor
- auf Sektorgrenze 262° 1,5 nm östlich Ltn. Kleverberg Ost Q(3)10s
- 262° - 043° Kleverberg grün
- 043° - 127° Blind/ dunkler Sektor
- 127° - 146° Orientierungssektor weiß
- 146 - 213° Stollergrund rot
- 213° - 228° Kabeltrasse KLT grün

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5
Q

Ltn 1, Steuerbord Fahrwasser

A

Grün, mit Kegel, Fkl. Gn. 1s
- auf Sektorgrenze LT Kiel, weiß/ grün 025,5°
- auf Sektorgrenze LT Bülk, rot/ weiß 238,5°

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6
Q

Kleverberg östliche Kardinaltonne

A
  • Fkl.(3) 10s weiß, 1,5nm östlich Bülk
  • mit Ltn. 1 auf Sektorgrenze Kieler Förde Kabeltrasse Kleverberg 025,5° w/gn
  • Sektorgrenze Bülk 262° w/gn
  • Sektorgrenze Friedrichsort 202° w/w
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7
Q

Leuchtfeuer Strande
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A

Weißer Mast auf nördlichem Ende Jachthafen Schilksee. Ubr (1) w,r,g 6s
- Weißer Sektor dient zur Orienterung Ansteuerung Ankerplatz
- Ankerplatz für Schiffe, die für Holtenau Reede zu groß sind
- Lotsenbefreiung nur mit SchiffPolGen.
- In Strander Bucht Marina Strande und Schilksee
- Sportbootverkehr im Sommer
- Südlich Sperrgebiet Muschelzucht
- Nachschubverkehr KLT
- 170,5° - 246° grün
- 246° - 280,5° Ankerplatz Strande weiß
- 280,5° - 350,5° Grasberg vor Schilksee rot

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8
Q

Ltn. 3,

A

Grün, Ubr. Gn. 9s, Mitte Strander Bucht
- Sektorgrenze LT- Strande weiß/ rot 280°
- Sektorgrenze LT- Friedrichsort grün/ weiß 195°

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9
Q

Marina Wendtorf

A

zwischen Auhaken und Kolberger Heide
- Ansteuerung ISO 4s
- Fahrwasser mit Leuchtpfählen r/gn. gekennzeichnet neigt zur Versandung

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10
Q

Ltn. 5,

A

Grün, Blz. Gn. 4s, gegenüber Doppeltonne 6/ Glockentonne im Breitenparallel Laboe Ehrenmal
- Sektorgrenze LT- Friedrichsort grün/ weiß 195°

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11
Q

Leuchtfeuer Laboe
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A
  • weißer Mast auf der Nordmole
  • Ubr.(4) 15s w/r 12s, 7m, 5-7M
  • Sportboot- Fischereihafen
  • am Ende Nordmole SFK Fähre
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12
Q

Ltn. 7,

A

Grün, Ubr. Gn. 9s, 1,5kbl östlich Falkensteiner Fähranleger
- Sektorgrenze LT- Friedrichsort grün/ weiß 195°
- Sektorgrenze LT- Laboe rot/ weiß 070°

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13
Q

Leuchtturm Friedrichsort
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A

Grüner Turm Glt. 4s + Fester weisser Sektor + Nebellicht Nord/ Süd

171,5°-196° grüner Sektor. Steuerbord Fahrwasser, deckt Grasberg ab
196°- 202° weiß. Steuerbordseite Fahrwasser einlaufend.
202°- 209° Einlaufsektor Kieler Förde
209° - 224° rot. Backbord Warnsektor, deckt Laboer Sand ab
224° - 280° weiß. Orientierungssektor
280° - 300° grün. Kursänderungssektor
300° - 032° weiß. Auslaufsektor
032° - 090° grün. Holtenau Reede

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14
Q

Ltn. 9,

A

Grün, Blz. Gn. 1s, östlich Friedrichsort
- Sektorgrenze LT- Friedrichsort grün/ weiß 300°

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15
Q

Ltn. 11,

A

Grün, Fkl. Gn. 1s, mit Kegel, südöstliche Reedetonne Holtenau
- Sektorgrenze LT- Strande weiß/ grün 032°
- Sektorgrenze nördliche Zufahrt NOK weiß/ grün 270°

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16
Q

Stickenhörn östliche Kardinaltonne

A

unbeleuchtete Untiefe vor “Stickenhörn Mole”
- Sektorgrenze südliches Einfahrtsfeuer 214° w/r

17
Q

Meldepflicht §58

A
  • Fahrzeuge > 50m
  • Tanker nah §30 SSSO
  • Fahrzeuge Höhe > 40m, wenn Holtenau Reede (Info an Flugplatz)
18
Q

Meldungen gem. §58

A

Reviereintritt
- VHF67 KT
- eingehend 2h vor KLT,
- ausgehend bei verlassen Schleuse mit festgemachten Leinen

Positionsmeldung
- eingehend KLT
- eingehend Lt. Friedrichsort, wenn Kanalpassage KK4 VHF 12
- ausgehend Abmeldung KLT

Hörbereitschaft
- meldepflichtige Fahrzeuge VHF67/16
- lotsbesetzte Fahrzeuge
- eingehend VHF12
- ausgehend VHF14

19
Q

Meldungen nach Bedarf

A

Kanalpassage - KK44/VHF12,
- Wunsch Längsseite
- H2O
- Stores
- Mustern
- Mastenhöhe >37m
- wenn Schiff vorher noch kompensiert oder Bunkert

Lotswesen - HoPi/VHF12 - eingehend
- Schlepper
- LP Bestätigung
- Festmacher
- Verzögerungen der Reise (info Steuerer)

Lotswesen - KiPi/VHF14 - ausgehend
- Bei Verzögerung Auslaufen Schleuse/ Verlassen Ankerplatz
- Höhe Laboe Boot rufen- Temporär
- Kleverberg-O; Anwesenheitsmeldung KLT

20
Q

Wassertiefen KF

A
  • Kleverberg O - 20m
  • Strander Bucht - 17m- 12m (O>W)
  • Friedrichsort - 17m- 14m (W<O)
  • Reede Holtenau - 12m- 14m (O>W)
  • Reede Heikendorf - 10m- 12m
21
Q

Untiefen

A

Westseite
- Kleverberg vor Bülk
- Strander Grasberg vor Schilksee
- Stickenhörn
Ostseite
- Kolberger Heide
- NO- Stein/ Bottsand
- Au-Haken
- Ltn. 6, Laboer Sand
- Ltn. 8, Madsens Sand
- Ltn. 10-12, Korügen
-Torotter Berg, östlich Heikendorfer Reede