00V-CPL-S3-TH17 Flashcards
La constellation originale du GPS se compose de _ satellites GPS qui tournent en orbite autour de la Terre à raison de _ révolutions par jour et à une altitude de _.
24
2
10 900NM (20 200km)
Les 24 satellites GPS sont disposés dans _ plans orbitaux, à raison de _ satellites par plan, ce qui assure une couverture mondiale complète.
6
4
Qu’est-ce qui garantie une précision du GPS d’un milliardième de seconde ?
horloges atomiques
*chaque satellite possède 4 horloges atomiques
Quelles nouvelles horloges offrent maintenant une plus grande précision que les horloges atomiques classiques ?
les horloges au maser à hydrogène
Comment fonctionnement les horloges au maser à hydrogène ?
elles utilisent le rayonnement d’atomes d’hydrogène comme méthode de mesure du temps
Quels satellites utilisent une combinaison d’horloges atomiques et d’horloges au maser à hydrogène ?
les satellites de navigation Galileo
En raison du coût élevé des horloges atomiques, les récepteurs GPS embarqués fonctionnent avec _.
des horloges au quartz
Puisque le système GNSS demande une précision extrême, les erreurs associées aux horloges à quartz sont inacceptables. C’est pourquoi une _ de temps est appliquée par un _.
correction
quatrième satellite
*la position du récepteur GPS est précisée par ce 4e satellite qui corrige tout écart de temps
Qu’est-ce qui fourni la position orbitale de chaque satellite à un instant donné (éphéméride) ?
un almanach
Par quoi sont causées les erreurs d’éphémérides/d’orbite ?
- l’attraction gravitationnelle de la lune et du soleil
- la pression du rayonnement solaire
Lorsque le signal du satellite se déplace dans l’atmosphère, il est affecté par _ et _ qui se trouve dans la troposphère.
l’ionosphère
vapeur d’eau
À quoi sont dues les erreurs atmosphériques ?
car il est quelque peu réfracté lorsqu’il se déplace dans la ionosphère et dans la troposphère (vapeur d’eau)
Quelle est une méthode précise de corrections pour les erreurs atmosphériques ?
double mesure de la fréquence
*compare le retard entre les deux signaux pour calculer l’erreur atmosphérique et apporter les corrections nécessaires
Les signaux de _ fréquence réfractent plus que les signaux de _ fréquence.
basse
haute
À quoi sont dues les erreurs d’acheminement des signaux ?
dans les zones où le terrain est très accidenté, le signal peut être réfléchi par des objets
*ceci engendre un dédoublement des signaux qui atteignent le récepteur GPS
À quoi sont dues les erreurs de la géométrie des satellites ?
si les satellites sont directement au-dessus du récepteur, le calcul de position sera moins précis que si les satellites sont espacés les uns les autres
Le GPS permet une précision de _m horizontalement et de _m verticalement, et ce 95% du temps.
6
8
Quels sont les trois types de systèmes de renforcement ?
ABAS - système de renforcement embarqué
SBAS - système de renforcement satellitaire
GBAS - système de renforcement sol
Tous les récepteurs GPS certifiés pour le vol IFR intègrent une fonction _.
RAIM (receiver autonomous integrity monitoring)
Qu’est-ce que la fonction RAIM ?
elle fait appel à des satellites supplémentaires dans le but de comparer les solutions et de détecter des problèmes
Il faut habituellement _ satellites pour trouver une solution en matière de navigation, et il en faut au minimum _ pour que la fonction RAIM puisse fonctionner.
4
5
Quels sont les seuils d’alerte ?
- en route
- en région terminale
- en approche de non-précision
- en route : 2NM
- en région terminale : 1NM
- en approche de non-précision : 0,3NM
Dans quels cas est-ce que la fonction RAIM alerte le pilote ?
- si le nombre de satellites en vue ainsi que leur géométrie ne permettent pas d’atteindre les seuils d’alerte pertinents
- lorsque l’avionique détecte une erreur de portée d’un satellite (causée par un mauvais fonctionnement du satellite) qui peut provoquer une dégradation de la précision dépassant le seuil d’alerte de la phase de vol concernée
Certains équipements d’avionique vont au-delà de la fonction RAIM de base, car ils possèdent une fonction _.
FDE (fault detection and exclusion)
Qu’est-ce que permet la fonction FDE ?
permet de détecter quel satellite est défaillant, et donc de l’exclure de la solution de navigation
Combien de satellites minimum la FDE a-t-elle besoin pour fonctionner ?
6
Que signifie BARO VNAV ?
navigation verticale barométrique
Les approches sans guidage vertical permettent à l’avion de descendre à environ _’.
400
Si la navigation verticale barométrique est utilisée (BARO VNAV), l’avion peut descendre à environ _’.
350
Si un système de renforcement satellitaire est utilisée, une descente à _’ est possible.
200
Le système de renforcement au sol permettra éventuellement une descente _ par visibilité nulle.
jusqu’à la piste
Que signifie l’acronyme RNP ?
required navigation performance
Que signifie l’acronyme WAAS ?
wide area augmentation system
Quels sont les moyens SatNav requis pour chaque phase de vol ?
- en route
- en région terminale
- en approche de non-précision (LNAV)
- LNAV/VNAV (navigation latérale et verticale)
- LNAV/VNAV (navigation latérale et verticale)
- LPV (localizer performance with vertical guidance)
- en route : GPS ou WAAS
- en région terminale : GPS ou WAAS
- en approche de non-précision (LNAV) : GPS ou WAAS
- LNAV/VNAV (navigation latérale et verticale) : WAAS (latéral et vertical)
- LNAV/VNAV (navigation latérale et verticale) : GPS ou WAAS latéral BARO VNAV vertical
- LPV (localizer performance with vertical guidance) : WAAS (latéral et vertical)
Avant l’apparition du GNSS, quels étaient les deux types d’approche et d’atterrissage définis par l’OACI ?
PA (precision approach)
NPA (non-precision approach)
En plus de la PA et de la NPA, l’OACI a ajouté quel type d’approche, et en quoi consiste-il ?
APV (approches et atterrissages avec guidage vertical)
couvrent les approches avec guidage vertical et latérale sans toutefois répondre aux exigences établies pour les approches de précision
Les cartes d’approche RNAV (GPS) et RNAV (GNSS) vont comprendre dans beaucoup de cas trois ensembles de minimums, dont :
- LPV : qualité radiophare d’alignement de piste avec guidage vertical
- LNAV/VNAV : navigation latérale et verticale
- LNAV : navigation latérale seulement
À quoi sert le RNP (required navigation performance) ?
il dicte les performances requises pour évoluer dans un espace aérien défini plutôt que l’avionique spécifique nécessaire
Quelle est la signification de l’acronyme GPS ?
global positioning system
Quelle est la principale source d’erreur dans le calcul d’une position GPS ?
le retard du signal, causé par l’ionosphère
Combien de satellites GPS sont généralement opérationnels dans la constellation ?
24
Quels sont les objectifs premiers du WAAS ?
Améliorer la précision du GPS position et en assurer l’intégrité
Quelle est la formule qui donne la distance entre le récepteur et le satellite ?
différence de temps entre horloge du satellite et horloge du récepteur x vitesse de la lumière
Combien de satellites minimums sont requis pour obtenir une position en 3 dimensions ?
4
Quels services de navigation GNSS fournissent un guidage vertical ?
LNAV/VNAV et LPV
